Sebastien
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« Répondre #1830 le: 24 Avril 2019 18:58:26 » |
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C est vrai que cela commence a sentir bon si j ai bien tout suivi
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bataclo
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« Répondre #1831 le: 24 Avril 2019 20:11:36 » |
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merci à tous  Philippe je viens d'apprendre que les housses pour les V6 et V8 sont déjà dispo en version ventilées, les autres vont suivre.
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Rena4
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« Répondre #1832 le: 24 Avril 2019 21:51:24 » |
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Claude elles sont dispo quand chez toi les housses
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Arnaud QuickSilver 905 week-end 2x200cv v6 2019 à..... Bayliner ciera 8 250 cv mercruiser 2016 à 2019 Saver 690 250 cv v6 Suzuki 2013 à 2016 Saver 620 140 cv Suzuki 2012 à 2013 Capelle cap 18 115 cv evinrude fichtram 2002 à 2012 
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Adalou33
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Naoil
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« Répondre #1833 le: 24 Avril 2019 22:14:37 » |
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Super Caude. Enfin tu vas pouvoir profiter à fond de ton super bateau. Et c’est plus que mérité ...
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Naoil. 2007/2012- Cap Camarat 545 CC - Yamaha 2 Tps 115 Ch 2012/2016- Cap Camarat 635 DC - Verado 150 2016 Cap Camarat 7.5 DC - Yamha 225 fetx 2019 Cap Camarat 8.5 WA -Yamaha 300 fetx
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stephane
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« Répondre #1834 le: 25 Avril 2019 06:48:19 » |
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Une future saison sans ennui, que du bonheur 
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Stéphane
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Lyric
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Thierry
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« Répondre #1835 le: 25 Avril 2019 08:33:00 » |
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Moi je ne suis pas d'accord, que ferait Claude d'un bateau parfait nickel impec ? Non NOTRE Claude NATIONAL a besoin de s'exprimer, de jouer du tournevis et de la pince coupante. Il doit modifier, améliorer, parfaire son bateau ! Non non la situation n'est pas pérenne il faut à présent ... CHANGER DE BATEAU  Ok on lui laisse une saison de repos mais à la prochaine faudra bouger  Plus sérieusement je reste impressionné Claude par ton courage face à cette situation qui perdurait depuis trop longtemps. Aujourd'hui ça paie mais je doute que Jeanneau et les autres utilisent ce retour d’expérience pour améliorer leurs contrôles qualités 
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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bataclo
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« Répondre #1836 le: 16 Août 2019 07:31:52 » |
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Coucou les amis,
Ce petit mot pour vous dire que......
YESSSSSSSSSS
Le bateau est enfin parfait !
On se régale à son bord et pour le moment c'est du zéro souci. Tout fonctionne parfaitement bien, coque, moteurs, électronique, électricité, eau chaude, eau douce, propulseur, guindeau (avec la chaîne inox qui se range bien toute seule) .
Bref, 4 ieme saison la maturité !
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xabmay
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« Répondre #1837 le: 16 Août 2019 07:47:15 » |
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Hello Claude,
Super super content pour vous !! Profitez-en bien !!
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Xavier
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Benoît 56
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« Répondre #1838 le: 16 Août 2019 08:14:25 » |
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Coucou les amis,
Ce petit mot pour vous dire que......
YESSSSSSSSSS
Le bateau est enfin parfait !
On se régale à son bord et pour le moment c'est du zéro souci. Tout fonctionne parfaitement bien, coque, moteurs, électronique, électricité, eau chaude, eau douce, propulseur, guindeau (avec la chaîne inox qui se range bien toute seule) .
Bref, 4 ieme saison la maturité !
Comme pour les ados, tu multiplies par 6, ça te donne 24 ans, fin de l’âge con en théorie...  Comment ça les ados ne sont pas des bêtes ?  Blague à part, heureux pour vous que tout se passe enfin parfaitement ! 👍👍👍
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez. A. Einstein
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carrera993s
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« Répondre #1839 le: 16 Août 2019 08:26:30 » |
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Je confirme la chaîne inox.....impec les maillons glissent sans jamais bourrer,du coup tu remontes au tableau de bord
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Domi
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yakayalé
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Did
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« Répondre #1840 le: 16 Août 2019 10:10:58 » |
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Coucou les amis,
Ce petit mot pour vous dire que......
YESSSSSSSSSS
Le bateau est enfin parfait !
On se régale à son bord et pour le moment c'est du zéro souci. Tout fonctionne parfaitement bien, coque, moteurs, électronique, électricité, eau chaude, eau douce, propulseur, guindeau (avec la chaîne inox qui se range bien toute seule) .
Bref, 4 ieme saison la maturité !
Bien content pour toi, Claude. Enfin vous avez pu savourer à plein votre beau vaisseau  La chaine inox, c'est quand même une option de riche 
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Beneteau Flyer 850 sundeck - Mercury Verado 300. Bateaux d'avant: - Zodiac Mark II compact - Evinrude 20cv - Rio 450 Cross - Johnson 60 cv - Jeanneau Cap Camarat 625 wa - Honda 135 cv
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tiben83
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Cyril
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« Répondre #1841 le: 16 Août 2019 10:24:50 » |
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J'ai tjs lu que les chaines en inox , ce n'était pas bon pour le mouillage car l'inox est bcp plus cassant que l'acier classique.
Quel est ton avis bataclo sur ce point ?
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Naviguer, naviguer,... au loin. Cyril.
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Magkev
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« Répondre #1842 le: 16 Août 2019 10:37:51 » |
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Enfin ... contant pour vous de pouvoir profiter pleinement de votre joujou  Mais quatre ans quand même 
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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Trophy2777
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« Répondre #1843 le: 16 Août 2019 10:40:16 » |
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Bravo, belle persévérance et surtout calme malgré autant de manquement.
Ce qui manque, c'est juste un peu de photo de se beau bateau !!!
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Jéjé
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #1844 le: 16 Août 2019 10:58:21 » |
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On a vu des photos "volées" faites par d'autres navigateurs  mais on attend un vrai retour de navigation .... mais je pense qu'il va falloir attendre un peu (la fin des vacances) pour cela
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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bataclo
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« Répondre #1845 le: 16 Août 2019 12:18:23 » |
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Cyril, Je me fie aux caractéristiques du grossiste, et pour nous les conditions de mouillage entraîneraient je pense la sortie de l'ancre, on ne "devrait" pas atteindre la limite de la rupture des maillons de diamètre 8mm.
Denis, bonne déduction, on fera un reportage en rentrant.
Didier, la chaîne inox est onéreuse mais en ma qualité de pro, moins que les tarifs pratiqués dans le secteur.
Si cela intéresse des membres dites le moi, car c'est vraiment un plus énorme. Je regarderai si je peux vous étudier des tarifs de compétition.
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Jlapeva
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« Répondre #1846 le: 16 Août 2019 12:26:47 » |
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Salut Claude et Corine ... Enfin, vous touchez le graal ... nous sommes contents pour vous et vous souhaitons encore de belles navigations.
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Jérôme Fourwinns Vista 268 - V8 Volvo Penta 5.7 l 300 cv
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SFO
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« Répondre #1847 le: 16 Août 2019 12:44:26 » |
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Content pour vous, j'admire la patience..!  Jeanneau n'a malheureusement toujours pas compris. Les planches de bord arrivent dans des configurations hallucinantes, certains bateaux arrivent avec les listons endommagés, l'antenne VHF pile sur un marché pied (oui, oui vous avez bien lu!) ect.. quand je vois les emplacements de certaines options, je me dis: - soit c'est volontaire pour emm***der le concessionnaire; - soit c'est fait au pif, avec aucune remise en question. Dans les deux cas, il y a un problème!
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Ghauscao
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« Répondre #1848 le: 16 Août 2019 13:24:46 » |
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C’est pour cela qu’il faut bien regarder le modèle d’expo dans les salons et consigner sur le bdc les choses que tu ne souhaites pas à la livraison...
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. »
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SFO
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« Répondre #1849 le: 16 Août 2019 13:34:47 » |
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C’est pour cela qu’il faut bien regarder le modèle d’expo dans les salons et consigner sur le bdc les choses que tu ne souhaites pas à la livraison...
Tu as tout fait raison. Cependant, pour prendre un exemple que je connais bien, le 9WA: - Salon nautique de Cannes et de Paris, moteurs yam montés...avec une direction incompatible avec la puissance exposée ! - instrumentation moteur idéalement placée sur les salons, à savoir dans un coin qui laisse de la place pour d'autres instruments. Surprise à la livraison, le même instrument est placé comme le nez au milieu du visage ! Et là, personne à l'usine pour se dire "peut être que le client va mettre un traceur et/ou une VHF ou autre?" D'ailleurs pourquoi faire une planche de bord si grande ? Je rejoins ce qui à été dit auparavant: à la commande , mettre sur papier le moindre détail, même si, moi le premier, on en oublie beaucoup. Consigner ce qu'on ne veut pas est effectivement essentiel mais ce que l'on veut en anticipant les conn.... bêtises du chantier, est désormais une nécessité!
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #1850 le: 16 Août 2019 13:54:48 » |
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Attendez .... vous voulez de la haute couture faite par quelqu'un qui vend du prêt à porter  Bon je sais que tout ça coûte un mini de roros  Mais ces grands constructeurs généralistes .... c'est de l'abattage  Lorsque tu as des dizaines de commandes d'un modèle à XOO OOO roros, tu ne vas pas te faire ch..r pour un client qui veut le cadran à droite au lieu du milieu  C'est hélas la triste conclusion à laquelle il faut arriver
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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SFO
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« Répondre #1851 le: 16 Août 2019 14:04:48 » |
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Attendez .... vous voulez de la haute couture faite par quelqu'un qui vend du prêt à porter  Bon je sais que tout ça coûte un mini de roros  Mais ces grands constructeurs généralistes .... c'est de l'abattage  Lorsque tu as des dizaines de commandes d'un modèle à XOO OOO roros, tu ne vas pas te faire ch..r pour un client qui veut le cadran à droite au lieu du milieu  C'est hélas la triste conclusion à laquelle il faut arriver Je serai à moitié d'accord !  Tout d'abord, on parle de constructeur généraliste, certes, mais on ne parle pas du milieu automobile type Peugeot ou autres qui doivent produire un nombre considérable de voiture au mois. Mais quand les configurations présentées sur les salons ne sont pas celles que tu reçois, c'est, je pense un autre problème ! Et la planche de bord, n'importe qui ici ferait un meilleur travail juste en utilisant son bon sens! Je demande juste du bon sens ! Comme par exemple standardiser de manière stricte. Ce que tu vois au Salon, c'est tel millésime, tu commandes ce millesime donc tu l'auras comme ça. BMW n'expose pas ses i3 avec des pneus de X5M. Mais comme tu le dis à juste titre et d'autres sur les pages précédentes, ils vendent, pourquoi s'emmerderaient-ils? La chance qu'ils ont c'est qu'il n'y a pas une grosse concurrence. Les américains sont sur une autre planète et Sessa, qui fait de très belle unités, est beaucoup moins présent.
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« Dernière édition: 16 Août 2019 14:08:58 par SFO »
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Ghauscao
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« Répondre #1852 le: 16 Août 2019 14:09:57 » |
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Tu peux avoir des key largo 24, 27 et autres chez sessa... Pas que des gros trucs..
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. »
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lexou
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« Répondre #1853 le: 16 Août 2019 14:35:03 » |
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Sessa ou l’importateur n’avait pas fermé le rideau?
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Ghauscao
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« Répondre #1854 le: 16 Août 2019 18:50:04 » |
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Sessa ou l’importateur n’avait pas fermé le rideau?
Il n’y avait pas d’importateur sessa... Sessa reproduit effectivement des bateaux...
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. »
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bataclo
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« Répondre #1855 le: 17 Août 2019 04:35:28 » |
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Et coucou à tous, Départ dans quelques minutes pour BIII qui va rejoindre ses eaux, après un excellent séjour dans le var. 
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capt.reg
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« Répondre #1856 le: 17 Août 2019 04:49:25 » |
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Bon, alors c'est tout droit, à fond, à fond, à fond ! Bonne nav !
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« Répondre #1857 le: 17 Août 2019 05:34:52 » |
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Déjà le depart 
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Renaud
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« Répondre #1858 le: 17 Août 2019 06:00:10 » |
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Bonne nav à vous deux Claude et Corinne.
Vous êtes à Palavas jusque quand ?
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Sans bateau - sans port. Pour l'instant ...
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Ghauscao
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« Répondre #1859 le: 17 Août 2019 07:09:19 » |
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Déjà
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. »
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