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Auteur Fil de discussion: Encore une histoire de remorque...  (Lu 686 fois)
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Snake29
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Thomas
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« le: 14 Février 2019 11:58:49 »

Salut les VCFistes !


Après mon déménagement récent dans la région bordelaise, et la difficulté que je rencontre actuellement pour trouver une place où mettre mon bateau (qui est toujours sous hangar à Brest), j'en viens à éplucher toutes les possibilités...
Je ne cherche pas une place annuelle, mais au "spot mensuel" (genre mars, mai, août, septembre), et même pour ça je galère...

Sachant que sans place dans la région, je vais devoir vendre mon bateau. Chose que je n'arrive pas à envisager, tant il a représenté pour moi une "thérapie" me permettant de penser à autre chose et de surmonter les événements que j'ai affronté cette dernière année...

Bref, j'explore notamment la solution de la remorque (sachant qu'il me faut passer le permis BE, si j'ai tout compris).
 
J'ai tout lu, décortiqué, épluché, mais je souhaiterais vos avis éclairés.
Je sais que certains d'entre vous tractent des bateaux beaucoup plus gros que le mien, et vos avis sont précieux.


Voilà donc les données du problème (à vos stylos)  Grimaçant


Bateau : Quicksilver Activ 675 Open
Largeur : 2.50 m
Poids à vide : 1084 kgs
Poids moteur : 250 kgs

Je me dis donc, environ 1400 kgs avec la batterie et l'accastillage, et si je rajoute environ 20% de marge : 1650 kgs.

Mais alors, quelle remorque choisir, et est-ce que je vais pouvoir tracter ça avec ma voiture (j'ai lu des histoires de report de poids, mais je ne sais pas trop comment cela s'applique)...

Les données de la voiture donnent :


Et si j'ai bien tout compris, je peux tracter 4030 - 2155 soit 1875 kgs, c'est bien ça ?


Bref, j'ai un peu l'impression que cela va être compliqué   
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« Répondre #1 le: 14 Février 2019 12:04:56 »

Thomas tu as regardé Port Médoc ou ca fait trop loin?
Sinon tu peux envoyer un MP à Calouem, il pourra peut être t'aider
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« Répondre #2 le: 14 Février 2019 12:08:10 »

Merci Joël pour la suggestion de Port Médoc Clin d'oeil

J'ai en effet regardé, mais cela place le bateau à 2h20 de chez moi (je suis du côté de Langon), dur dur pour un bateau au programme de sortie à la journée.
Donc pas jouable pour moi...
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« Répondre #3 le: 14 Février 2019 12:10:42 »


 

Et si j'ai bien tout compris, je peux tracter 4030 - 2155 soit 1875 kgs, c'est bien ça ?



Oui c'est en gros bien ça.
ET comme 2155 (poids maxi voiture) + 1650 (poids bateau) + 300 (environ poids de la remorque) = 4105
Et que 4105 < 4250 il te faut l'option B96 sur ton permis soit une petite journée de cours sans examen !

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« Répondre #4 le: 14 Février 2019 12:11:28 »

Vrai dilemme thomas que je connais bien, mon bateau est aussi un 675 de la génération précédente et plus lourd

n'oublie pas le carburant et éventuellement l'eau dans ton poids, ils rentrent dans tes 20%

Perso, j'ai une 1900 kg de charge utile soit 2500 kg ttc.

maintenant des concessionnaires vendent aussi le package avec une remorque de 1600 ou 1700 kg de charge utile.

Pour le véhicule, je passe mon tour car je n'ai toujours pas compris  Clin d'oeil

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Stéphane
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« Répondre #5 le: 14 Février 2019 12:13:04 »

Juste une précision : les infos ci-dessus sont parfaitement justes pour l'autorisation de tracter.
Il faut quand même vérifier que, malgré la mention F3 à 4030 Kg ta voiture est homologuée par le constructeur pour tracter environ 2000 Kg qui représente à peut près le poids du bateau et de la remorque.
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« Répondre #6 le: 14 Février 2019 12:13:33 »

Voilà donc les données du problème (à vos stylos)  Grima&ccedil;ant


Bateau : Quicksilver Activ 675 Open
Largeur : 2.50 m
Poids à vide : 1084 kgs
Poids moteur : 250 kgs

Je me dis donc, environ 1400 kgs avec la batterie et l'accastillage, et si je rajoute environ 20% de marge : 1650 kgs.

Mais alors, quelle remorque choisir, et est-ce que je vais pouvoir tracter ça avec ma voiture (j'ai lu des histoires de report de poids, mais je ne sais pas trop comment cela s'applique)...

Les données de la voiture donnent :


Et si j'ai bien tout compris, je peux tracter 4030 - 2155 soit 1875 kgs, c'est bien ça ?


Bref, j'ai un peu l'impression que cela va être compliqué   

Ces masses (données constructeur) ne valent pas grand chose... QS indiquent-ils dans ses données le poids lège du bateau, c'est-à-dire en ordre de marche ?
Le moyen le plus sûr est de le faire peser à la lever.

Pour info, ma remorque 2t de PTAC est juste pour mon Flyer 650 Open
Pourtant, quand j'additionne tous les poids donnés par Bénéteau et Mercury je sui slargement en-dessous !
Mais il y a de la vie en plus dans nos bateaux Tire la langue

As-tu un moyen de stockage à sec où tu pourrais le laisser temporairement sur bers ?
On est plusieurs gars avec des remorques de 2t et plus pour un dépannage éventuel...
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« Répondre #7 le: 14 Février 2019 12:13:38 »

Bonjour
Je pence pouvoir répondre facilement je tracte très gros
Le boat avec un bon gros tracteur
J ai le poids lourd donc largement tranquille
Et cela depuis des années
Pour moi la première question si c est pour un seul voyage
Fait faire le transport , si tu veux passer le permis car tu a le temps
Tu peut le faire ... par contre si tu a pas le gros tracteur
Pour même remonté là décent attention ⚠️
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« Répondre #8 le: 14 Février 2019 12:15:39 »

Thierry, il me semble que le poids de 300 kg est un peu faible pour une remorque de 1700 kg de charge utile
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« Répondre #9 le: 14 Février 2019 12:17:29 »

Les précisions données sont importantes : une remorque juste limite en charge ok mais pour faire quelques kilomètres.
Après si le poids réel du bateau + remorque devait augmenter là tu vas vite franchir la barre des 4250 Kg du B96. Et en plus la voiture risque de ne pas être autorisée à tracter la charge. Dans ce cas ce serait la sanction : changement de tracteur + permis E du coup les coût vont flamber  F&acirc;ch&eacute;
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« Répondre #10 le: 14 Février 2019 12:18:06 »

Thierry, il me semble que le poids de 300 kg est un peu faible pour une remorque de 1700 kg de charge utile

C'est pas faux mais j'essayais d'être optimiste ... peut-être une simple essieux  Embarrass&eacute;
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« Répondre #11 le: 14 Février 2019 12:21:16 »

Effectivement, je compte le poids donné de 1084 kgs comme étant la coque complètement nue...

Sachant que je ne stocke quasiment rien dans le bateau, que je n'ai pas de réservoir d'eau et que je tracterai avec le minimum d'essence, je pense que tabler sur 1,600 kgs est assez honnête...

En fait, j'ai une solution pour le stocker sur bers près d'un petit port sympa.
Le hic c'est que ce port ne me donne aucune réponse actuellement pour une place de passage sur les mois qui m'intéressent...
Donc je suis dans l'impasse et c'est pourquoi je me penche sur la possibilité de remorque. Qui me permettrait, qui plus est, de bouger avec le bateau et de remonter en Bretagne de temps en temps avec...


Pour la voiture, c'est une BMW Série 3 Touring (F31).
En 6 cylindres 3.0L 258 ch BVA8, équipée de l'attelage et tout...
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« Répondre #12 le: 14 Février 2019 12:21:38 »

Bonjour

Dans ton cas , il faut privilégier le port à sec .
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« Répondre #13 le: 14 Février 2019 12:22:01 »

ma remorque de 1900 kg de charge utile est donnée pour 550 kg à vide hors roue de secours et support
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« Répondre #14 le: 14 Février 2019 12:22:18 »

Oui c'est en gros bien ça.
ET comme 2155 (poids maxi voiture) + 1650 (poids bateau) + 300 (environ poids de la remorque) = 4105
Et que 4105 < 4250 il te faut l'option B96 sur ton permis soit une petite journée de cours sans examen !

L'est pas belle la vie ?

Vu comme ça, ça a l'air simple sauf que 4105 > 4030 donc au passage, il faut changer de tracteur. Embarrass&eacute;

Pour un bateau de cette taille, c'est bien ça, il te faut au moins 1,6 à 1,7T de charge utile donc une remorque de 2T de PTAC. Donc changer de tracteur. Quitte à changer de tracteur, si tu peux prendre de la marge (tracteur et remorque), tu t'en porteras d'autant mieux.
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« Répondre #15 le: 14 Février 2019 12:24:29 »

Oui, ça semble compromis tout ça, c'est bien ce que je pensais...

Et pas du tout le budget pour changer de tracteur et acheter une remorque, alors bon...


@Phil06, j'ai bien pensé au port à sec, qui serait l'idéal pour moi, mais je n'en ai pas trouvé sur le bassin d'Arcachon...
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« Répondre #16 le: 14 Février 2019 12:27:04 »

Tu as regardé avec la halte de Castets en Dorthe. Il y a l'écluse mais de mémoire c'est pas loin de Langon.
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« Répondre #17 le: 14 Février 2019 12:30:19 »

J'habite à 2 kms de cette écluse, c'est juste derrière chez moi  Clin d'oeil

C'est super joli mais pas vraiment dans mon programme et la Garonne est hyper chargée en objets flottants par ici...
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« Répondre #18 le: 14 Février 2019 12:32:29 »

Je vais passer tout à côté de chez toi mi Avril alors  Clin d'oeil
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« Répondre #19 le: 14 Février 2019 12:34:35 »

A Arcahon il y en a un , et il a été décidé et voté en octobre 2018 d'en construite à Teste-de-Bush , téléphone à la capitainerie de Arcachon , après l'accessibilité à Arcachon en été est un truc de dingue .
Perso j'ai choisi le port à sec qui se trouve à 6 km de chez moi , j'ai acheté un scooter .
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« Répondre #20 le: 14 Février 2019 12:36:51 »

A Arcahon il y en a un , et il a été décidé et voté en octobre 2018 d'en construite à Teste-de-Bush , téléphone à la capitainerie de Arcachon , après l'accessibilité à Arcachon en été est un truc de dingue .
Perso j'ai choisi le port à sec qui se trouve à 6 km de chez moi , j'ai acheté un scooter .

Merci pour l'info Phil, je vais me renseigner !


Je vais passer tout à côté de chez toi mi Avril alors  Clin d'oeil

Oui ! Malheureusement je serai embarqué en Avril Triste
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« Répondre #21 le: 14 Février 2019 12:41:26 »

........ j'ai acheté un scooter .

Pour qui habite une région un tantinet touristique c'est la bonne solution. Femdurone fait ses locs d'été en scoot. Arles - le Grau 3/4h hors saison, 1h30 le samedi en juillet/aout 
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte

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« Répondre #22 le: 14 Février 2019 12:54:37 »

Avant d aller plus loin, regardes la doc utilisateur de ta BMW, il y a le poids tractable maxi.
C est cette info qui dictera ce qui est possible ou pas de faire au niveau du transfert de charge.
En plus, il est pas impossible qu à l opposé, cette valeur soit inférieure au f2- f3 de la cg...
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« Répondre #23 le: 14 Février 2019 13:35:07 »

En parlant de ça. Si c’est juste pour un un aller et un retour en fin de saison es ce que quelqu’un a peu près une idée de tarif de transport de bateau, (genre avec plateforme uship) car suivant le prix des fois  ça ne vaut guerre le coup d’invesir..

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« Répondre #24 le: 14 Février 2019 13:46:09 »

A Arcahon il y en a un , et il a été décidé et voté en octobre 2018 d'en construite à Teste-de-Bush , téléphone à la capitainerie de Arcachon , après l'accessibilité à Arcachon en été est un truc de dingue .
Perso j'ai choisi le port à sec qui se trouve à 6 km de chez moi , j'ai acheté un scooter .


Réponse à l'instant du port d'Arcachon, y'a des places en mensuel.
> 500€ par mois  Pleurs   Pleurs

Citation
Pour les places port à sec annuelles, elles sont attribuées aux personnes inscrites sur la liste d’attente et dont le temps d’attente est d’environ 34ans.
Failli m'étouffer en buvant mon café...

J'aurais du m'inscrire à ma naissance, j'aurais eu ma place le mois prochain  Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant
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« Répondre #25 le: 14 Février 2019 13:46:14 »

1 euro par kilomètre environ je pense Bertrand
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« Répondre #26 le: 14 Février 2019 13:47:32 »

Si tu veux ma remorque début avril pour le descendre pas de problème Thomas.

Après le portcà sec d’Arcachon fonctionne avec le port principal donc 27/30 ans d’attente...
« Dernière édition: 14 Février 2019 13:52:30 par Ghauscao » Journalisée

« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. »
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« Répondre #27 le: 14 Février 2019 13:53:27 »


Réponse à l'instant du port d'Arcachon, y'a des places en mensuel.
> 500€ par mois  Pleurs   Pleurs
Failli m'étouffer en buvant mon café...

J'aurais du m'inscrire à ma naissance, j'aurais eu ma place le mois prochain  Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant

Arcachon c’est effectivement possible en passager...
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« Répondre #28 le: 14 Février 2019 14:01:42 »

Si tu veux ma remorque début avril pour le descendre pas de problème Thomas.

Après le portcà sec d’Arcachon fonctionne avec le port principal donc 27/30 ans d’attente...

C'est super sympa Cédric !

Malheureusement je ne pourrai pas la tracter (permis + voiture) et j'embarque fin mars...
J'aurais bien voulu profiter du bateau en mars mais ça sent de plus en plus le roussi...


J'ai regardé la doc de ma voiture
"sans frein : 750 kgs"
"avec frein sur pente jusquà '12% : 1800 kgs"
"poids total admissible : 2230 kg"

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Ghauscao
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« Répondre #29 le: 14 Février 2019 14:10:14 »

Notre bateau part à l’eau mi-avril donc la remorque est occupé.
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. »
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