Bonjour à toutes et à tous,
Ludo c'est une excellente idée
Vendre ton Suzi ne devrait pas être trop difficile mais trouver un V150 là ça devient plus corsé car ce sont des moteurs récents peu nombreux sur le marché de l'occase seuls sans coque.
qu'aura ton bateau avec un V150 qu'il n'a pas avec un Suze 175 ? Sera-t-il plus performant (pas sur du tout) ? Le jeu en vaut-il la chandelle ?
Bonne réflexion,
Thierry
Je pensais à trouver un déstockage pro d'un V135 ou 150 par ex, à upgrader en 175 puissance maxi admissible du mien je crois (à moins que celà ne soit 200cv....
) ou une vraie occas', j'en ai trouvé sur le coin coin !
Ce qu'il aurait en plus, la commande DTS en remplacement du manche à câble hideux qui trône sur ma console....rien qu'à l'utiliser au ralenti dans son bac à flotte ça me bouffe alors j'ose même pas imaginer sur l'eau....
Commençons par la partie Argus.
Si ton moteur est en bon état et que tu as tout l'historique d'entretien par un pro c'est un avantage.
Points négatif il a un peu plus d'heures que ce qu'il devrait avoir, mais ce n'est pas énorme non plus.
Après faudrait connaître la longueur d'Arbre si c'est un L dans ces puissances c'est super demandé donc, si c'est un XL un peu moins c'est plus des moteurs de plus de 200ch qui sont prisé en XL.
Si c'est un arbre long il devrait bien partir dans les 10ke mini.
Après pourquoi diminuer la puissance moteur ?
Sur PB et autres site de SR ils disent que sur un SR il faut puissance maxi donc cela risque d'être un point négatif lors de la revente mais aussi à l'usage sur la conso et sensation.
Après tu pourras toujours toucher au calculateur, mais c'est illégale de naviguer comme cela.
Ben voui, je pensais bien prendre un ptit 135 ou 150 et l'upgrader à 175 ou 200 suivant puissance acceptable, et le déclarer à l'assurance comme tel !
Le DF175 est un moteur coupleux, fiable et simple d'entretien (donc moins honèreux) et super silencieux au ralenti. Tu vas perdre cela pour gagner les commandes électriques.
Un p'tit 200 arbre long =>
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/272597118.htm?ca=2_sQu'est ce qui ne te plait pas d'ailleurs dans ce moteur ?
Je ne doute pas des qualités du moulbif suz' franchement, mais j'en reviens à cette commande électrique, avoue qu'il est plus facile, comme toi, de finir par y venir et dis moi franchement que tu ne regrettes pas d'y être passé pour celà, que comme moi faire le chemin inverse....
Après, si je dois mettre 5000€ dans le commerce pour une commande, c'est niet, mais si je trouvais un V150 avec 150H dans les 11K€, ça me semble pas infaisable comme manip'......
......... j'invite Claude une semaine et on se colle à la dépose - repose..... hein mon Glaude ?
