Et bien alors on est tous globalement d'accord.
Pour les remorques ne possédant pas leur propre immatriculation, c'est l'assurance voiture qui couvre sans formalité c'est pour cela qu'il est généralement indiqué d'office "remorque jusqu'à 750kg".

Pour les quickflex, je vais en avoir pour la 1ère fois sur ma nouvelle remorque à venir avec le nouveau bateau. Je n'ai pas de recul. La simplicité me plait.
Dans mon cas comme l'ensemble fera 1T2 environ, ce sera je crois me souvenir, du système qui prend l'anneau qui sert au treuillage pour l'avant (système en V inversé) et 1 quickflex de chaque côté à l'arrière pris sur les taquets. Je me dis que si c'est fait comme ça c'est que ça doit le faire. Le but est de tenir en place le bateau sur la remorque lors du déplacement, aucun système ni même des sangles PL ne résisteront à un choc frontal contre un mur. Pas vraiment prévu pour cela.
Et puis j'ai pris ce système quickflex, car j'ai toujours été un peu emm..dé par les sangles. Je ne suis sans doute pas doué  à moins que ce soit à cause de la forme de mon ancien bateau mais la sangle arrière qui passait par dessus le bateau bougeait souvent et se desserrait de quelques cm. J'ai pourtant essayé sur différents angles, mais rien à faire alors je faisais avec. Pour un long trajet, je m'arrêtais après 30mn de route, je resserrais et c'était bon jusqu'au bout 

Eh c'est une bonne nouvelle cela

Comment tu fais
la voiture est à la MACIF au tiers, cela couvre la responsabilité civile, l'assure au tiers élargi à la macif couvre la remorque pour 45 euros et pour assurer la remorque, tous risques, c'est 110 euros

Ma voiture est assurée à la GMF. J'ai ajouté la remorque en tout risque + tractage sur la voiture. Une seule carte verte, celle de la voiture sur laquelle est ajoutée la remorque, donc une seule vignette pour la voiture. Ainsi je bénéficie extension automatique du bonus de la voiture sur la remorque. Tout risque remorque valeur 4800€ pour 58 euros.

Philippe
Dans la case 7 de la remorque, il y a inscrit la marque de la remorque.

D'ailleurs, par rapport à Michel, le certificat à coller indique uniquement des ***** dans la zone identification.

Philippe, compte tenu du poids à vide qui est inférieur à 750 kg, je peux donc la tracter avec l'autre véhicule

Bon on la refait, on se détend  regarde sur la carte VERTE de ta voiture dans la case 7 sous la marque de ta voiture 
Je suis fatigué, mais fatigué...

Ben moi toutes mes voitures, remorques, motos... sont assurées à la MACIF!

C etait le cas pour moi ... jusqu au prochain pickup en Mai , 200€ plus cher qu au CA !

Ce fil devient compliqué à suivre  

Je suis assuré à la GMF je peux te dire pour l'avoir demandé à ma conseillère, que cette assurance (les autres je ne sais pas) veut connaitre les remorques que tu tractes.
Même si elles sont assurées par ailleurs.

Ma question était très claire : puis-je tracter la remorque de quelqu'un dont le véhicule est en panne par ex ?
La réponse claire aussi : oui MAIS il faut nous le déclarer préalablement.

Je ne peux que te conseiller de demander directement à ton assurance la politique appliquée par la compagnie.
Pour la GMF, si une remorque, même assurée (mais inconnue d'eux), que tu tractes est a l'origine d'un problème impliquant aussi ton véhicule... c'est le début des problèmes...
C'est probablement le cas pour d'autres assureurs.
Alors gaffe !

Bonjour Bernard,
Je me garderai d'avoir un avis aussi tranché sur l'incompétence généralisée 

D'autant que ma carte verte (automobile) établie qq mois plus tard à l'occasion de l'assurance de la remorque, et via un autre contact de cette compagnie comporte bien l'indication que son collègue m'avait annoncé.
Alors incompétence aussi de la structure GMF... ?
Je pense plutôt à des conditions particulières (que je n'ai aucune envie de fouiller d'ailleurs !) qui si elles sont appliquées par cette assurance, peuvent l'être aussi par d'autres...

Finalement, le plus simple n'est-il pas de poser la question à son propre assureur ? (éventuellement par écrit pour conjurer les incompétences ?  )

Oui bien sur comme toutes les compagnies puisque c'est un risque supplémentaire.  Remorque pas déclarée sur l'assurance du véhicule tracteur, en cas d'accident  c'est simple, pas d'assurance.
L'assurance de la remorque ne concerne que la remorque non attelée. 
Dès qu'une remorque est attelée c'est exclusivement l'assurance du véhicule tracteur qui fonctionne. Donc si le risque n'est pas connu de l'assureur,  c'est un risque supplémentaire cachée à l'assureur qui refusera de couvrir.

Déclarer une remorque sur l'assurance du tracteur, c'est quelques dizaines d'euros en plus par an ( 50 à 100 selon l'assureur ). Comme dit la pjb, il faudrait être fou pour s'en passer 😲😲😲

Je viens de m apercevoir qu un de mes 4 boîtier jaune à rendu l âme, sûrement lors de la mise à l eau, car j ai contrôlé plusieurs foi pendant le trajet ( à l'arrêt .).
C 'est riveté, mais j ai peu d espoir, j entends plusieurs petites choses qui se baladent dedans.

La difficulté va être d' en trouver maintenant !

La pièce doit être disponible auprès du groupe goliath qui fabrique le système...

tu as ta reponse je crois ... imagine le gars qui s'en sert toute l'année ...

certainement
 

J'en ai depuis 4 ans, et je mets à l'eau à chaque sortie et RAS pour le moment malgré, comme je le disais, quelques chocs au sol des boitiers jaunes.
Super pratique, ne bouge pas sur un long trajet contrairement aux sangles, surtout si tu te prends une averse.

Par contre le petit bidule de la manivelle qui permet le blocage de cetet dernière en place, quel me..e !
Sinon je trouve ce système très pratique.