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Auteur Fil de discussion: Rénovation Kelt 174 .  (Lu 17312 fois)
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Syl29
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« le: 20 Septembre 2016 23:25:15 »

Voici les photos de la rénovation complète de mon bateau.
Les photos seront postées au fur et a mesure de l' avancement des travaux .

Inspection de la coque avant achat .









Quelques éclats de gel coat ici et la ,mais rien de bien méchant .








Quelques photos de l' intérieur ...










Difficile d' accéder au moteur caché dans les fougères et les ronces ...




Après plusieurs jours de réflexion, c' est décidé .... je l 'achète !!!

14 Juillet c' est le grand jour préparation de la remorque .








« Dernière édition: 20 Septembre 2016 23:59:44 par Syl29 » Journalisée

Sylvain
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« Répondre #1 le: 21 Septembre 2016 00:07:44 »







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Sylvain
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« Répondre #2 le: 21 Septembre 2016 00:19:07 »



Inspection du bateau par le chef des travaux finis et du développement durable . Tire la langue

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Sylvain
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« Répondre #3 le: 21 Septembre 2016 04:00:23 »

Eh ben ! certaines photos sont.... disons fleuries  Clin d'oeil

Je suis impatient de voir l'évolution de ce projet, bon courage à toi à ton "chef des travaux..." et son doudou !  Très souriant Très souriant Très souriant
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« Répondre #4 le: 21 Septembre 2016 06:40:21 »

Oui, bon courage, c'est un beau projet. 👍
J'ai hate de suivre ton chouette reportage photo...  Tire la langue Tire la langue
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
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« Répondre #5 le: 21 Septembre 2016 07:42:54 »

il n'est peut etre pas jeune, mais il a une bonne bouille ce bateau, et des petits aménagements intéressants pour gagner de la place, comme les 2 sièges de chaque coté du moteur.

Bon courage pour la suite.
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Thierry . 
Jeanneau 7.5 DC / Yam F250B 2011.     " DC : legends of tomorrow"
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« Répondre #6 le: 21 Septembre 2016 08:25:54 »

Bon courage, ça va être passionnant a suivre!!!
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Denis
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #7 le: 21 Septembre 2016 08:40:44 »

Comme Denis et mes prédécesseurs, ta rénovation va m'intéresser...
Peut-être l'envie de faire la même chose un jour nageur

As-tu estimé ton budget max après rénovation ?
Quel est le prix de départ (achat) ?
Quelle est la durée estimée des travaux ?

A suivre et bonne rénovation !
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Verado L4 200 - Révolution 4 19" sur
Flyer 650 Open S2 équipé camping nautique
Syl29
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« Répondre #8 le: 21 Septembre 2016 11:14:58 »

Merci a tous pour vos encouragements .. Grimaçant

Pour te répondre Sveti .
J ' ai acheté le bateau dans l' état 400€ , mon projet est de le faire naviguer pour mai, juin 2017 .
Quand au budget je me suis fixé 2500€ de matériaux ( bois , résine , fibres , peinture ...)
Le gros point d' interrogation c' est le moteur car il a fait un petit stage sous l' eau  
Comme il  n' a que 20h de navigation je vais quand même tenter de le faire tourner a moindre frais .
Pour réduire la facture je vais regarder du coté des pièces d' occasion ...
Je table sur 2000€ environ pour le moteur et les périphériques  ( câblage électrique , tableau fusibles , éclairage ...)
Soit un total de 4500€ a 5000€ .

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Sylvain
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« Répondre #9 le: 21 Septembre 2016 11:28:06 »

Fabrication d' un ber pour poser le bateau . Par manque de temps il sera galvanisé plus tard .



Début du démontage .

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Sylvain
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« Répondre #10 le: 21 Septembre 2016 11:35:26 »

A quand même !!!!



Démontage des pare-brises et séance de décapeur thermique pour retirer tout les stickers



Découpe du pont a la disqueuse pour retirer le réservoir .
Après découpe je trouve un réservoir de 60 litres en position centrale mais placé dans le sens longitudinal !!!!
Afin d' augmenter l autonomie du bateau je  réaliserais moi même un réservoir sur mesure en inox de 100l a 120 litres toujours en position centrale mais en position transversal .
Comme la partie centrale du bateau n' est pas moussé je compte y faire une trappe d' accès pour profiter d' une belle cale de stockage .

« Dernière édition: 21 Septembre 2016 12:03:36 par Syl29 » Journalisée

Sylvain
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« Répondre #11 le: 21 Septembre 2016 11:41:42 »

ha oui !

j'allais te demander des photos de la cabine ... mais non ! Sourire
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Thierry . 
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« Répondre #12 le: 21 Septembre 2016 11:47:40 »

Après un bon coup de javel et de karcher .
J' attaque la découpe des renforts et des cloisons .

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Sylvain
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Pierre
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« Répondre #13 le: 21 Septembre 2016 11:59:36 »

Bonjour Sylvain,

Impressionnant ! Tu nous disais dans ta présentation que le bateau avait coulé dans le port.
Connais tu la raison ?

Je pensais que tu voulais juste rafraîchir un peu la déco... Afro   que nenni...on tape dans le gros œuvre là !  Très souriant




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Marc
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« Répondre #14 le: 21 Septembre 2016 12:01:21 »

Ben dis donc quel courage de s'attaquer a un chantier pareil !!!
Je vais suivre aussi avec attention  Sourire
Bon courage a toi !!
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« Répondre #15 le: 21 Septembre 2016 12:06:34 »

L'art de faire du neuf avec du vieux  Sourire
Je suis vraiment admiratif !
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Syl29
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« Répondre #16 le: 21 Septembre 2016 12:23:32 »

Le bateau a coulé simplement car il n était pas auto videur . Diabolique
L' ancien propriétaire n' a pas du faire attention a la charge de la batterie pour la pompe de cale . Pleurs

Pour des raisons étranges le pont est arrêté a environ 20 cm de tableau arrière  Grimaçant
Pour ma part le pont et le tableau arrière seront joints avec des évacuations d' eau ici et la .... ( encore a déterminer .)

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Sylvain
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« Répondre #17 le: 21 Septembre 2016 12:25:13 »

Bonjour,
Et bien quel boulot !  Clin d'oeil
Bravo et bon courage ..........
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« Répondre #18 le: 21 Septembre 2016 19:04:40 »

Bonjour Sylvain .

Alors là chapeau .
Il faut le faire .
Bravo et courage .😳🤗🤗
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« Répondre #19 le: 21 Septembre 2016 19:12:00 »

Sacré boulot en perspective ... bon courage !
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« Répondre #20 le: 21 Septembre 2016 19:18:08 »

t'en fais un open ?
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« Répondre #21 le: 21 Septembre 2016 19:23:26 »


Sacré projet, ce n'est plus une rénovation mais une reconstruction Clin d'oeil
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« Répondre #22 le: 21 Septembre 2016 19:28:22 »

pour le moteur si il n'a pas été traité de suite à la sortie de l'eau, c'est fichu ...

quand un moteur coule, il faut le laisser au fond tant que des pro ou des amateurs éclairés ne sont pas pret à s'en occuper, il s’abîme nettement moins dans l'eau qu'a l'air...

le premier traitement c'est de le rincer a l'eau douce pour virer tout le sel en enlevant admission échappement bougies
après faut chasser l'eau a la soufflette
et noyer le tout dans de l’huile ou du gazole. (je pulvérise du gazole au pistolet à peinture partout et fait déborder d'huile le moteur et les cylindre en faisant tourner))
on coule tout les câbles, l’électronique dans le gazole
cela doit être fait en quelques heures pour ne pas laisser le temps à l’oxydation de se mettre (d’où l'importance de bien préparer le taf avant de sortir le moteur de l'eau)

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« Répondre #23 le: 21 Septembre 2016 20:48:52 »

En effet tout ce que tu dit a bien été fait , rinçage a l' eau douce , pulvérisation de gasoil, d' huile , de wd 40 ... ça sent a 10 mètres quand j' ouvre le capot . Grimaçant
Le moteur a bien démarré par la suite et tourné environ 1 heure .
Depuis plus personnes n' est allé autour .
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« Répondre #24 le: 21 Septembre 2016 20:57:10 »

En effet tout ce que tu dit a bien été fait , rinçage a l' eau douce , pulvérisation de gasoil, d' huile , de wd 40 ... ça sent a 10 mètres quand j' ouvre le capot . Grimaçant
Le moteur a bien démarré par la suite et tourné environ 1 heure .
Depuis plus personnes n' est allé autour .
ok c'est bon signe.
bien passer du nettoyant contact
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Joel
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« Répondre #25 le: 21 Septembre 2016 22:25:26 »

Pfuiiiiiiiiiiiiiiiii admiratif ébloui impressionné, épaté j'sais plus  ..... Un peu de tout ca sans doute
Bon courage et déjà hate de lire la suite et l'évolution.

Dis moi quand tu auras fini devras tu le faire à nouveau homologué?

Bravo et chapeau bas
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« Répondre #26 le: 22 Septembre 2016 07:54:48 »

C'est effectivement une sacrée aventure dans laquelle tu te lances. Je ne dirai pas mieux que précédemment et je suivrai cette rénovation avec attention.
Bon courage.
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Philippe
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« Répondre #27 le: 22 Septembre 2016 09:01:35 »

Je suis simplement TRES admiratif car totalement incapable de me lancer dans une aventure pareille !!!
Bravo !
J'ai hâte de voir l'évolution de cette reconstruction !
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« Répondre #28 le: 06 Octobre 2016 22:13:08 »

Je te suis également avec beaucoup d'attention...

j'ai hâte de suivre le suite des travaux Sourire

De quoi occupé les longues soirée d'hivers Sourire

Snoopy
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« Répondre #29 le: 08 Octobre 2016 13:01:24 »

Pour des raisons étranges le pont est arrêté a environ 20 cm de tableau arrière  Grimaçant

La mousse présente sous les planchers a du faire flottabilité  Clin d'oeil
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte

Denis
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