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Auteur Fil de discussion: Etes vous en conformité avec la sécurité obligatoire à bord ?  (Lu 78605 fois)
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stephane
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stéphane
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« Répondre #60 le: 04 Février 2019 11:20:21 »


Voici le document reçu avec ma nouvelle carte de circulation la semaine dernière




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Stéphane
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« Répondre #61 le: 04 Février 2019 12:48:46 »

Merci Stéphane,

Tous les ans je vais sur le site du Gouvernement chercher les dernières éditions ... (Je pense qu'une edition 2018 sortira dans les mois qui viennent)

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Ciao
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Lionel

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« Répondre #62 le: 04 Février 2019 13:36:30 »

Bonjour,
Oui c'est une fiche qui a le mérite d'être claire et facile d'utilisation.

Pour moi, à partir de du mois de mars 2019, je change mon radeau. Il arrive à la fin de sa durée de vie (15 ans).

Je vais partir sur un radeau côtier SEA SAFE.
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« Répondre #63 le: 04 Février 2019 13:42:32 »


Philippe
pourquuoi parles tu de fin de vie, les fabricants ont évolués ces 2 dernières années sur le sujet y compris pour les radeaux en service
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Stéphane
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« Répondre #64 le: 04 Février 2019 14:34:19 »

Tous les ans je mets à jour une Check list comme celle ci et que je présente aux autorités en cas de contrôle. J'ai mis en exemple 2016 car elle est dans l'iPad et j'ai la flemme d'aller chercher la mise à jour 2018 et la mise à jour 2019 sera faite après la révision,et  le carénage entre autres
 




















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« Répondre #65 le: 04 Février 2019 14:38:27 »

Philippe
pourquuoi parles tu de fin de vie, les fabricants ont évolués ces 2 dernières années sur le sujet y compris pour les radeaux en service

A ma connaissance il n' y a que plastimo qui a prolongé la durée de vie de 15 à 18 ans, ce n'est pas une règle générale.
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« Répondre #66 le: 04 Février 2019 15:12:23 »

Tu as une crépine sur ton moteur électrique ???? Pour aspirer les électrons ? ou bien tu as un groupe auxiliaire pour recharger les batteries ?
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Eric
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« Répondre #67 le: 04 Février 2019 15:22:29 »

Tu as une crépine sur ton moteur électrique ???? Pour aspirer les électrons ? ou bien tu as un groupe auxiliaire pour recharger les batteries ?

Oui il y a une crépine pour le circuit de refroidissement du moteur électrique. En mode propulsion le moteur a une puissance de 7Kw et lorsqu'on navigue en thermique, le moteur électrique est mis en mode génératrice et produit 5 KW.
L'énergie est stockée dans un parc de batterie lithium polymère 48 V 240 ah.
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« Répondre #68 le: 04 Février 2019 15:54:42 »

Merci Joël.
Donc 2 circuits d'eau de refroidissement, 2 passe-coques.
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Eric
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« Répondre #69 le: 04 Février 2019 18:24:37 »

Merci Joël.
Donc 2 circuits d'eau de refroidissement, 2 passe-coques.


Oui  Indécis
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« Répondre #70 le: 05 Février 2019 00:25:25 »

Philippe
pourquuoi parles tu de fin de vie, les fabricants ont évolués ces 2 dernières années sur le sujet y compris pour les radeaux en service

Stéphane,
Sauf erreur de ma part, les anciens radeaux achetés en 2004 (classe 4 ou 5 ) ont une durée de vie de 15 ans.
La réglementation a évolué après.
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« Répondre #71 le: 05 Février 2019 07:43:58 »

Bonjour
J'ai un Forwater de nouvelle génération, et c'est 15 ans, seul plastimo a décidé de porter la validité à 18 ans. Ce n'est pas la réglementation qui a décidé cela.
Pour plastimo, il faut reconnaître que leur double peau apporte sans doute quelque chose. Il manque juste l'arceau gonflable en côtier, contrairement à d'autres marque qui offre l'arceau gonflable des le premier niveau.
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« Répondre #72 le: 05 Février 2019 08:02:34 »

Merci Stéphane et Joël pour ces infos sécurité et idée de liste de contrôle ça permet de ne rien oublier.
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Louis
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François
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« Répondre #73 le: 06 Février 2019 00:45:46 »

Tous les ans je mets à jour une Check list comme celle ci et que je présente aux autorités en cas de contrôle. J'ai mis en exemple 2016 car elle est dans l'iPad et j'ai la flemme d'aller chercher la mise à jour 2018 et la mise à jour 2019 sera faite après la révision,et  le carénage entre autres
 


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Excellent ton système Joël, dans ta pharmacie je te suggère d'ajouter 1 tube de pommade Urgo coups de soleil et brûlures (excellent), de l'immodium. Perso j'ai toujours de l'aspegic (en cas d'avc) et du solupred lingual en cas d'allergie grave, il se donne sur ordonnance mais si tu connais bien ton pharmacien et en lui expliquant pourquoi il te donnera un générique.
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François
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« Répondre #74 le: 07 Février 2019 21:31:43 »

Belle trousse à pharmacie mais il manque de Spasfon lyoc, une pince à echarde, un aspi-venin, et un petit pot de bicarbonate de soude ( pour les brulure de méduse ( melanger en partie égale le bicar et l'eau de mer et en faire un cataplasme à poser une dizaine de minutes sur les lésions et rincer à l'eau de mer ).

Du vinaigre blanc pour les piqures d'oursin

Pour les non fumeurs, quelques cigarettes et un briquet : pour les piqures de vive ( le venin est thermolabile et en approchant une cigarette cela détruit le venin ).

L'aspegic ne sert à rien en urgence à part perturber le boulot du médecin de SAMU et leur "protocole AVC"...

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Christophe

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« Répondre #75 le: 07 Février 2019 21:45:13 »

Un brin penible cette trousse à pharmacie qui est parfaitement déconnectée de la réalité : l’anti inflammatoire ne servira qu’à un traitement symptomatique, c’est à dire pour apporter un confort, tout en faisant prendre le risque de perforation gastrique car non associé à un inhibiteur de la pompe à protons... la betadine ne doit servir aujourd’hui qu’à la détersion chirurgicale, le sérum physiologique ou l’eau propre étant parfaitement adaptées à la détersion des plaies (recos sfhh 2017 je crois)... et ainsi de suite. Le coton qui se délite sur une plaie, quel intérêt ???!

Nan mais sérieusement, une couverture de survie, une boîte de compresses ou de vêtements propres, des antibiotiques, des vasodilatateurs et de quoi suturer et zou !
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Pascal
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« Répondre #76 le: 07 Février 2019 22:36:19 »

Ne pas oublier les préservatifs...en cas d'urgence!  Très souriant
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« Répondre #77 le: 10 Juillet 2019 19:38:44 »

Ben controle samedi dernier en sortant du port d'Hyères par les gendarmes maritimes.

Pas de PV, mais limite pour :
L'extincteur fabriqué en 2016 mais sans date de révision . Pas clair là dessus car il semblerait que les contrôles soient bien à faire tous les ans , mais à partir de la quatrième année ?
Un des gilets automatique avait son marquage extérieur (là ou il est marqué 150 N) effacé. Je leu ai montré la pastille verte à l’intérieur qui datait d'un an, mais ça ne les intéressait pas ! Le marquage ne me sauvera pas la vie, mais la réglementation est ce qu'elle est !!
J'avais perdu une lettre de l’immatriculation extérieure sur Tribord.

Je vais donc faire controler l'extincteur ce vendredi, et le gilet il restera en secours jusqu'à la fin de la date de la cartouche de gaz.
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Naviguer, naviguer,... au loin.
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« Répondre #78 le: 10 Juillet 2019 20:59:52 »

Ça consiste en quoi le contrôle de l extincteur ? Et combien ça coûte ?
Je viens d en voir a 9,9€ chez Norauto, les même que a lidl au même prix.
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Thierry . 
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Jean-Luc - Arradon (56)
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« Répondre #79 le: 10 Juillet 2019 21:12:12 »

Ben controle samedi dernier en sortant du port d'Hyères par les gendarmes maritimes.

Pas de PV, mais limite pour :
L'extincteur fabriqué en 2016 mais sans date de révision . Pas clair là dessus car il semblerait que les contrôles soient bien à faire tous les ans , mais à partir de la quatrième année ?
...

J'ai également des extincteurs à bord et je ne fais pas de révision annuelle. Je les change à chaque date de péremption (en l'absence de vérification annuelle).
Lors d'un contrôle par la gendarmerie maritime, il m'avait été dit qu'ils vérifiaient leur adéquation (emplacement, capacité) conformément au Manuel du propriétaire.

...
Un des gilets automatique avait son marquage extérieur (là ou il est marqué 150 N) effacé. Je leu ai montré la pastille verte à l’intérieur qui datait d'un an, mais ça ne les intéressait pas ! Le marquage ne me sauvera pas la vie, mais la réglementation est ce qu'elle est !!
...

La qualité du gilet 150 N ou autre pouvait-elle être lu à l'intérieur du gilet ce qui aurait pu confirmer son adéquation à ta navigation.

Lors d'un contrôle à moins de 2 milles (sauf si tu leur dit que tu vas au-delà) tu ne devrais, en principe, n'être contrôler que pour ta zone de navigation (- 2 milles, côtier, semi-hauturier ou hauturier) pour l'armement de sécurité correspondant .... mais les "contrôleurs" peuvent voir ça d'un autre oeil !

Tes contrôleurs étaient-ils au courant des nouvelles dispositions mise en place au 1er juin 2019 par la dernière version de la division 240 :

Article 240-2.03
Navires effectuant une navigation à moins de 2 milles d’un abri.
....
1. Pour chaque personne embarquée :
– soit un équipement individuel de flottabilité (EIF), accessible rapidement et aisément, présentant un niveau de
performance d’au moins 50 N de flottabilité ;
....

Article 240-2.04
Navires effectuant une navigation de 2 à moins de 6 milles d’un abri.
...
3. Autant d’EIF présentant un niveau de performance d’au moins 100 N de flottabilité que de personnes
embarquées. Toutefois, ces équipements ne sont pas obligatoires pour les personnes sachant nager et qui portent
effectivement :
un EIF qui présente un niveau de performance d’au moins de 50 N de flottabilité,
...

Article 240-2.05
Navires effectuant une navigation de 6 à moins de 60 milles d’un abri.
...
– il doit être embarqué autant d’EIF présentant un niveau de performance de 150N de flottabilité que de
personnes à bord.
...


A la lecture de ton récit,je m'interroge sur la connaissance de la nouvelle division 240 par tes contrôleurs ! T'en ont-ils parlé ? Ils auraient, à défaut, au moins pu t'en faire part à des fins de sensibilisation et de prévention. Enfin ce n'est que mon avis.


Je me souviens d'un contrôle en 2006, par des gendarmes maritimes, un jeune (en formation, pour lui trouver une excuse  Grimaçant)  et un bien plus ancien. le "jeunot m'avait dit que je n'étais pas en règle sur 2 points que je me suis empressé de "démonter" et le plus ancien de me dire à chaque fois "vous avez raison monsieur".

Je me fais un devoir de connaître la réglementation en vigueur et de m'y conformer. Mais surtout j'ai toujours à bord une copie de la réglementation en vigueur afin de pouvoir leur prouver que j'ai raison (ou qu'ils ont tord) Clin d'oeil
 

...
J'avais perdu une lettre de l’immatriculation extérieure sur Tribord.
...

Logique, pas de remarque de ma part !
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« Répondre #80 le: 10 Juillet 2019 23:55:23 »

Bonjour, bravo pour la check list. On devrait en utiliser une  plus souvent. Attention toutefois, quelques précisions :la betadine et le dakin peuvent être remplacés par un antiseptique type biseptine incolore. La chlorexhidine sur la liste c'est bien. Il faut éviter le risque de mélange de produits. Donc une seule sorte. Betadine (iode) + dakin (chlore) =risque de brulure chimique. De plus, le dakin n'est pas tres stable chimiquement (chaleur) et il y a des allergies a la bétadine...
Le tensoplast (ex elastoplaste) est autocollant mais pas auto adhesif... subtilité de langage. Il faut de la bande de crêpe qui colle sur elle même, type coheban sans adhesif. Ça ne colle pas a la peau.
L'aspirine est recommandé a bord pour les plongeurs, en premiers soins sur un accident de décompression... mais il est insuffisant en cas de suspicion d'avc: c'est le cross, samu, hélico, thrombolyse dans les 4h... l'aspirine c'est juste en prevention, si il existe des facteurs de risque. Mais il n'a pas d'intérêt démontré en prevention si pas d'antecedents cardio-vasculaires.
L'inhibiteur de pompe a proton, plus simplement anti-acide (famille dont le nom générique finit par: prazole) n'est pas systematique a la prise d'anti-inflammatoire. Cela depend des antecedents. Par contre, jamais faire de mélange d'anti-inflammatoire entre eux ou avec de l'aspirine.
Enfin, l'alcool et le coton, c'est juste pour désinfecter une peau saine avant piqûre. Sur une plaie il vaut mieux une compresse, que du coton, de la chlorhexidine ou de l'eau propre que de l'alcool. Voilà,  j'arrête là...
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« Répondre #81 le: 11 Juillet 2019 04:54:52 »

Pour Toby.
Mon extincteur fait 2 kg, il ne coute pas 10 euros je pense, car ceux de lidl font 1 kg
La vérification va me couter 5 € demain.
Sur mon extincteur, il n'y a pas de date de fin de validité, juste la date "controle au premier trimestre" imprimé d'origine en allemand !

Pour Sharky, il y a avait justement une jeune gendarme en formation ce jour là (il était 3 sur leur zodiac).
La remontrance venait du fait qu'il n' y avait plus le marquage de la capacité du gilet visible sur l'enveloppe exterieure du gilet. Je n'ai pas fait vérifier qi le marquage se trouvait à l'interieur sur le gilet lui même ?
Après ta remarque sur la distance est juste, mais l'esprit de la loi c'est 50 N pour un engin de plage tel qu'un canoe ou kayak  par exemple. 100 N c'est pour un scooter des mer par exemple ou un kitesurf par exemple. Je n'aurais pas joué avec eux sur ce point.
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« Répondre #82 le: 11 Juillet 2019 07:17:56 »

Pour Toby.
Mon extincteur fait 2 kg, il ne coute pas 10 euros je pense, car ceux de lidl font 1 kg
La vérification va me couter 5 € demain.
Sur mon extincteur, il n'y a pas de date de fin de validité, juste la date "controle au premier trimestre" imprimé d'origine en allemand !

Pour Sharky, il y a avait justement une jeune gendarme en formation ce jour là (il était 3 sur leur zodiac).
La remontrance venait du fait qu'il n' y avait plus le marquage de la capacité du gilet visible sur l'enveloppe exterieure du gilet. Je n'ai pas fait vérifier qi le marquage se trouvait à l'interieur sur le gilet lui même ?
Après ta remarque sur la distance est juste, mais l'esprit de la loi c'est 50 N pour un engin de plage tel qu'un canoe ou kayak  par exemple. 100 N c'est pour un scooter des mer par exemple ou un kitesurf par exemple. Je n'aurais pas joué avec eux sur ce point.

Un extincteur 2 kgs poudre ABC avec manomètre coute entre 35 et 40 euros avec le support.
C'est étonnant qu'il n'y ait pas de date de validité.
Sur les miens, il y a la date de fabrication et la date de péremption en l'absence de vérification périodique. J'ai les anciens à la maison je vais faire une photo.
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« Répondre #83 le: 11 Juillet 2019 08:13:34 »

Pour le prix, je vois aussi entre 30 et
40 euros pour un 2 kg
Effectivement, il n'y a pas toujours la date limite de garantie pendant laquelle, il n'y a pas de contrôle, il faut aller sur le site du fabricant
Pour, les extincteurs de certains pays européens, c'est le cas et le constructeur ne corrige pas cette anomali
Au delà et dans la limite des 10 ans, ce sont des contrôles visuels annuels pas forcément réalisés par un organisme agréé mais dans tous les cas tracé par ecrit
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« Répondre #84 le: 11 Juillet 2019 09:42:46 »

Avez vous tous des extincteurs poudre?
N'ayant pas de gaz à bord, l'extincteur principal est en eau pulvérisée (ABF), l'avantage est que l'on ne ruine pas le bateau en cas de début d'incendie maîtrisé. Parce que la poudre elle est corrosive et si votre feu est éteint vous n'êtes tout de même pas sorti de la m**** car les câbles elec, vaigrages, boiseries, etc, tout sera mort.

J'ai quand même un ABC poudre à bord mais il est moins en évidence
Pour les feux de cuisine j'ai commandé une couverture anti-feu
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« Répondre #85 le: 11 Juillet 2019 10:16:52 »

Je viens d en voir a 9,9€ chez Norauto, les même que a lidl au même prix.

Merci pour le tyau de la promo Thierry je ne l'avais pas noté. Aldi fait la même chose de temps en temps mais là cela fait longtemps qu'il n'y a pas eu d'offre extincteur  Indécis
Je fais comme toi, je change pour un neuf à ~10€ à chaque fin de validité du précedent  Sourire
Et je mets le "vieux" dans la voiture.

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« Répondre #86 le: 11 Juillet 2019 18:26:51 »

Je viens de commander aussi une couverture antifeu sur conseil d'un ami de ponton qui m'a indiqué que lors d'un début d'incendie au dessus du gaz de la cuisine, il faut réagir en moins de 20 s car si le polyester s’enflamme, c'est pratiquement foutu et avec un extincteur de 2kg vous n'avez pas bcp de produit à répandre.

Donc je vais mettre cette couverture juste à coté prêt à être tirée.
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« Répondre #87 le: 11 Juillet 2019 18:40:03 »

Bonjour
Parfois le temps de prendre une décision, favorise la catastrophe. Si malheureusement tu étais confronté à être dans situation , je te conseille de sauter à l’eau rapidement .
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Philippe
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Gilles
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« Répondre #88 le: 12 Juillet 2019 08:24:58 »

surtout pas  Lèvres scellées
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stephane
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stéphane
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« Répondre #89 le: 12 Juillet 2019 09:15:20 »

Dans cas, la seule solution, c'est la serviette ou la serpillière mouillée pour couvrir comme on l'apprend pour les feux de friteuse
Journalisée

Stéphane
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