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Auteur Fil de discussion: Excalibur est en travaux !  (Lu 2737 fois)
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mutxu
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« le: 02 Octobre 2019 14:46:03 »

Sur ce fil, je vous présenterai les petites et grosses bricoles faites sur ma coque de noix!

Pour debuter, le marquage interne :


Juste en dessous a gauche, le bout d'inox pour accocher la VHF portable par sa pince.

Sur la meme image, on voit le joli volant inox remplaçant le vieux truc tout pourri en plastique tout fané !!
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Jean-Marc
mutxu
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« Répondre #1 le: 02 Octobre 2019 14:55:50 »

Un peu d'éléctricité, les fils en boule, attachés avec du scotch, c'est contre ma religion ....
Le fil du futur klaxon est en place, plus qu'à le monter quand le père Noel me l'aura apporté  Grimaçant
Les barrettes de connexion sont fabriquées avec du fil de cuivre rigide, sur lequel sont soudées des cosses plates mâles, le tout noyé dans de la resine .
En bas à droite, le petit truc pour charger le téléphone et la VHF portable sur cordon USB .

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Jean-Marc
white hunter
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Régis, Merry Fisher 480 de 2003, HB Yamaha 50 CV
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« Répondre #2 le: 02 Octobre 2019 18:07:55 »

C'est bôôôôô !
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Le temps d'apprendre à vivre, il est déjà trop tard (Aragon)
lexou
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Alex
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« Répondre #3 le: 02 Octobre 2019 19:02:40 »

Ah voila une installation électrique propre et efficace
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Capelli cap 20wa honda 130
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xabmay
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« Répondre #4 le: 02 Octobre 2019 20:21:45 »

Très propre !! Beau travail.
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Xavier

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yoyo81
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« Répondre #5 le: 03 Octobre 2019 07:26:27 »

+1
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yoann
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stephane
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stéphane
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« Répondre #6 le: 03 Octobre 2019 08:23:07 »

Joil travail propre et net Clin d'oeil
Bien vu ces barrettes de connexion Clin d'oeil
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Stéphane
janfi73100
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« Répondre #7 le: 04 Octobre 2019 11:27:53 »

Joil travail propre et net Clin d'oeil
Bien vu ces barrettes de connexion Clin d'oeil

comme disait mon ami Prox.... c'est net !

Par contre, au niveau de la résine, en as-tu vérifié ses capacités d'isolation ?
En électronique, on utilise des résines spéciales, dont on est sûr de la résistivité...
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Jean-Philippe

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mutxu
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« Répondre #8 le: 07 Octobre 2019 15:37:05 »

comme disait mon ami Prox.... c'est net !

Par contre, au niveau de la résine, en as-tu vérifié ses capacités d'isolation ?
En électronique, on utilise des résines spéciales, dont on est sûr de la résistivité...
J'avoue n'avoir pas vérifié ça. C'est un reste de resine P.U. que j'utilisais pour couler des leurres durs.
En tout cas, rien n'a encore fondu, c'est que ça doit etre bon  Grimaçant
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Jean-Marc
mutxu
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« Répondre #9 le: 28 Octobre 2019 09:26:15 »

Allez, suite des petites bricoles en tout genre !
Ce coup ci, on remplace la planche avec béquille par un siège plus haut et tellement plus confortable , faut prendre soin de soi  Grimaçant




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Jean-Marc
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« Répondre #10 le: 28 Octobre 2019 10:08:21 »

Bonjour
Un beau fauteuil , j’espere Que tu as nettoyé le plancher avant de fixer le socle du fauteuil  Tire la langue
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Philippe
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« Répondre #11 le: 28 Octobre 2019 10:32:50 »

J'avoue n'avoir pas nettoyé avant, je demonterai cet hiver pour faire ça proprement ..
J'ai un gros boulot de nettoyage à faire, pour l'instant, je me concentre sur le fonctionnel !

Hier, me suis rajouté un peu de boulot, corde du lanceur du moteur de secours cassée  Diabolique
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Jean-Marc
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« Répondre #12 le: 28 Octobre 2019 10:36:57 »

Punaise, c'est vrai que c'est crade, j'ai honte 
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Jean-Marc
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #13 le: 28 Octobre 2019 14:01:42 »

Punaise, c'est vrai que c'est crade, j'ai honte 
C'est un bateau de pêcheur  Clin d'oeil  Je suis sorti hier et franchement le tien est propre à coté du mien actuellement    C'est prévu pour fin d'apm  Sourire
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte

Denis
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« Répondre #14 le: 28 Octobre 2019 16:09:27 »

Et encore, j'avais un peu enlevé les traces de sang et l'encre de seiche , vite fait avec un chiffon mouillé !
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Jean-Marc
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #15 le: 28 Octobre 2019 19:45:56 »

Pour ma part c'est balais brosse et jet d'eau. Cela part relativement bien dans les pointes de diamant.
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte

Denis
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« Répondre #16 le: 29 Octobre 2019 09:29:31 »

Je vais prévoir un petit nécessaire en permanence sur le bateau pour faire le nettoyage du pont après les sorties .
Petit à petit, ça avance !
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Jean-Marc
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« Répondre #17 le: 29 Octobre 2019 09:37:37 »

Pour ma part c'est balais brosse et jet d'eau. Cela part relativement bien dans les pointes de diamant.
idem balais brosse et jet d'eau, dans le bateau en permanence pour enlever le plus gros . il arrive aussi que les goélands soient pas trop disciplinés .
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« Répondre #18 le: 30 Décembre 2019 12:19:43 »

Suite des petites amélioration :

Montage avertisseur electrique :



Et le test !  Grimaçant

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Jean-Marc
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« Répondre #19 le: 30 Décembre 2019 12:22:00 »

Petite bricole, pour rentrer les cannes montées dans la cabine sans les plier !


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« Répondre #20 le: 31 Décembre 2019 18:38:36 »

C'est une bonne idée  Clin d'oeil  Les cannes moins on les démonte mieux c'est  Très souriant
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« Répondre #21 le: 01 Janvier 2020 11:23:41 »

C’est clair super idée !!
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« Répondre #22 le: 17 Février 2020 09:35:13 »

On est loin du mythique post de Xabmay avec sa remise en route de Verado immergé, mais bon, c'est quand meme une satisfaction personnelle!
Apès démontage de tout ce qui pouvait toucher au refroidissement, vu et récurré les dépots de sel partout (c'est impressionant, 2 bonnes cuillères a soupe de gros cristaux dans tout le circuit), remontage en serrant les fesses pour ne pas foirer les taraudages, et enfin, voila, ça pète, et sans fuites (turbine et joints neufs et loctite 5923)  Afro

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Jean-Marc
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« Répondre #23 le: 17 Février 2020 09:58:36 »

Super!  Clin d'oeil
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mutxu
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« Répondre #24 le: 15 Mars 2020 21:38:38 »

Pas moyen de sortir en mer, alors on continue l'entretien !
Nettoyage cosmétique, vidange embase, graissage arbre d'hélice,bougies neuves,nettoyage filtre a essence,rinçage refroidissement au stopsel (20mn en circuit fermé : aspiration dans la poubelle, rejet dans la poubelle, puis eau claire), graissage direction, bouchage entrée d'eau dans le coffre batterie.
Pret a naviguer pour 2020 !
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Jean-Marc
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« Répondre #25 le: 16 Mars 2020 00:01:27 »

C est bon sa et fait au top chapeau
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