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Auteur Fil de discussion: Le fameux kit de charge automatique pour 2 batteries !  (Lu 248993 fois)
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bataclo
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« Répondre #390 le: 14 Mai 2018 22:16:36 »

je sais pas vous ...

mais moi je dis que le soleil Breton m'a aggravé le neurone restant ....

cloclo le déglingo ...  nageur
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Claude

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« Répondre #391 le: 15 Mai 2018 06:24:31 »

je sais pas vous ...

mais moi je dis que le soleil Breton m'a aggravé le neurone restant ....

cloclo le déglingo ...  nageur

alors il ne faut pas envisager de venir ds le sud  Très souriant à  la retraite
« Dernière édition: 15 Mai 2018 21:38:50 par Sharky » Journalisée

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« Répondre #392 le: 15 Mai 2018 21:34:16 »

Merci papa Claude !

Mon N+1 a réuni un groupe de travail transversal et profond afin de savoir s'il peut accéder à ta demande.
Bien entendu, préalablement, un early bird a été mené afin de savoir s'il la question méritée d'être posée consécutivement aux brillants états de service du dit demandeur. La réponse en a été positive.
Evidemment, le rapporteur du groupe de travail, sous la directive du sponsor ne manquera pas de te communiquer le powerpoint que nous limiterons à 32 pages sur les conclusions (c'est has been les gros powerpoint)
Le rétro-pédalo-planning qui a été co-construit nous indique qu'une réponse ne pourra être apportée avant 2020 compte tenu des différents chantiers structurants impactés dans cet écosystème mouvementés.
Tu l'as compris la recherche effrénée du "Common bus bard" va devoir attendre début juin !

Toute ressemblance avec des situations vécues est bien sûr complètement fortuite.


Brouillon du mot pour le chef (pourra être amélioré)

"Monsieur le chef bien aimé de Bertrand,

Pour d'impérieuses nécessités telles que :

le bien être familial de l'intéréssé,
pour l'optimisation de son rendement au travail,
pour la tranquillité de ses collègues qui n'auront pas à subir son humeur bougonne au taf occasionnée par la surcharge momentanée - laquelle dure hélas depuis plusieurs années maintenant - 

je vous demande d'accorder à titre exceptionnel une autorisation de manquer le travail pour une petite période allant du 15 mai au 7 janvier prochain.

Je vous assure de la bonne volonté de Bertrand de faire des étincelles  au boulot dès sa reprise de 2019, la régénération de ses cellules cérébrales permises par votre accord vous surprendra au delà de vos espérances nous n'en doutons nullement.

Bien entendu, le travail dévolu à Bertrand sera reporté sur ses collègues, il s'engage pour sa part à faire le leur dès qu'il aura repris le taf l'an prochain, enfin s'il n'est pas surmené et s'il a enfin réussi à trouver ce purée de fichu fil nommé négatif de référence.

Car oui Monsieur le chef bien aimé (vous entendriez les commentaires élogieux que Bertrand tient à votre égard que vous en rougiriez de confusion) l'esprit pur de Bertrand s'est un peu égaré devant les vicissitudes de la vie qui lui ferait croire insidieusement que c'est le négatif qui doit servir d'exemple ! Chose inconcevable en soi, vous en conviendrez, Bertrand s'étant fixé - comme il le fait depuis toujours à votre service -  de n'avoir pour seul objectif que de rechercher le positif !

Par ces motifs, il sera donc absent dès demain et jusqu'au 7 janvier prochain, il apportera avec lui les chocolats.

Recevez Monsieur l'illustre chef adoré, nos plus vifs remerciements pour votre bienveillance.


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papa"



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« Répondre #393 le: 16 Mai 2018 10:38:57 »



           
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« Répondre #394 le: 16 Mai 2018 14:19:55 »

Coucou tout le monde

Pour ceux qui ne veulent pas avoir à gérer cet interrupteur ON/OFF sur le négatif de référence, voici le schéma modifié

Ainsi lorsque le commutateur Blue sea est sur OFF tout est hors circuit et de ce fait 0 consommation en tâche de fond.



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« Répondre #395 le: 16 Mai 2018 18:59:34 »

Coucou tout le monde

Pour ceux qui ne veulent pas avoir à gérer cet interrupteur ON/OFF sur le négatif de référence, voici le schéma modifié

Ainsi lorsque le commutateur Blue sea est sur OFF tout est hors circuit et de ce fait 0 consommation en tâche de fond.





C'est ce que j'ai fait sur le mien..... Très souriant
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« Répondre #396 le: 16 Mai 2018 19:13:04 »

Je n avais pas pensé à cete perte par le boîtier !
Mais je ne coupe jamais à ce commutateur, mais toujours ceux des 2 batteries, donc ya rien qui fuite !
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« Répondre #397 le: 16 Mai 2018 20:27:15 »

@Claude:
C'est top !
C'est peut être ce qu'a fait le chantier sur mon bateau. je vérifierai en juin.
Je me dis qu'on peut raccorder le fil - du voltmètre 1 directement sur le "common bus bar", il n'y a plus d'utilité qu'il passe par le ACR comme il n'y a plus d'interrupteur. Tu es d'accord ? merci

cf:
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« Répondre #398 le: 16 Mai 2018 22:57:55 »

oui tu peux.

Mais il te faut remettre le négatif de référence et son fusible

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« Répondre #399 le: 23 Mai 2018 23:07:28 »

Bonsoir,

une petite question stp.

Voici les infos:

branchement de 2 batt moteur et 1 servitude, 2 relais blue sea et 2 coupleurs

Branchement selon schéma Blusea avec led témoin

donc ce soir je branche que la batt servitude. mon réseau servitude fonctionne et les 2 relais ainsi que les led témoin clignote.

Mais pourquoi continuent elles a clignoter alors que je ferme les deux coupleurs??

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« Répondre #400 le: 23 Mai 2018 23:12:47 »

le clignotement signale qu'il manque une batterie (ou plusieurs)

Tu as connecté comme sur le schéma ?

Si oui connecte les relais sur les bornes qui sont COUPEES par les coupe batteries lorsqu'ils sont sur OFF, sinon tu vas drainer tes batteries 24/24
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« Répondre #401 le: 23 Mai 2018 23:23:30 »

oui comme sur le schéma pour la led (sinon j'ai utilisé ton schéma)
. Mais comme je le disais je n'ai pas encore branché les batteries moteur. Seulement la servitude
« Dernière édition: 23 Mai 2018 23:28:41 par Stylmer900 » Journalisée

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« Répondre #402 le: 24 Mai 2018 07:29:38 »

donc c'est normal ce clignotement il signale qu'il manque une batterie

=> dans la vraie vie cette led te dira "chef il y a une anomalie dans une batterie, il faut que tu regardes ce qu'il se passe"   Grimaçant
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