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Auteur Fil de discussion: QuickSilver 875 sundeck  (Lu 21345 fois)
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Ghauscao
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« Répondre #180 le: 03 Juin 2019 17:44:33 »

Non. Juste croisé le cc ce we...
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Lady Jane

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coriace
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« Répondre #181 le: 03 Juin 2019 17:48:12 »

Non mais mêmes sans joy, comme dit plus haut prix full option sans joy c’est 141050 euros...
« Dernière édition: 03 Juin 2019 17:52:46 par coriace » Journalisée

Stephane
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« Répondre #182 le: 03 Juin 2019 17:55:01 »

Effectivement la remise si c’est comme chez jeanneau c’est du 20%... Il y a un blême... vue le cc Triste

Il m’aurait raconté une grosse bêtise selon vous ?

Sachant que je ne suis pas acheteur d’un Quick.
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Lady Jane

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bataclo
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« Répondre #183 le: 03 Juin 2019 17:57:24 »

Charlet Nautic en annonce un à 96 640€ TTC avec 2 moteurs de 250V8 mais ... dès qu'on clique dessus il y a écrit 131245€ prêt à naviguer et aucun détail sur les options incluses Cédric ...

https://pro.annonces-marine.com/charlet-nautic/annonce-bateau-162025.html

Je pense que c'est un prix "bidon" du style il fallait comprendre "la gamme 875SD démarre à 96 640€ TTC et ensuite selon les moteurs cela monte le tarif ..."

Car sinon, les autres CC deviennent plus que suspects ...

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Claude

C'est parce qu'il fallait le faire qu'ensemble on l'a fait, pour le reste, on verra bien la suite ...

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« Répondre #184 le: 03 Juin 2019 18:00:17 »

J'en suis au deuxième neuf chez Quick plus petit soit, mais malgré le fait que le vendeur soit un ami, nous étions très loin de cette remise (20%) et il m'a montré la marge restante très faible  Clin d'oeil
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Jean-Christophe 
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« Répondre #185 le: 03 Juin 2019 18:10:23 »

Tout a fait, on est loin des 20%.

Mais pour avoir comparé 3 bateaux : 875, FLYER 8,8 et cap camarat 9.00 a options équivalentes, il y avait entre 10 et 13k d'écart avec quick et sur les deux autres je n'avais pas des verado V8 mais du suz et yahama sur l'autre.

Donc même avec une remise moindre, j'avais un bateau moins cher chez quick et équipé de 2 V8, fabriqué au même endroit et qui connaitra surement les mêmes problemes de finitions, a partir de la j'ai choisi.

Après on peut aimer l'un ou l'autre, la on est dans une question de gout et de couleur.
Perso j'avais une préférence pour le 8,8 mais le fait de devoir laisser une partie fixe obligatoire (a l'avant) pour mettre le bimini de camping a été rédhibitoire.
« Dernière édition: 03 Juin 2019 18:14:32 par coriace » Journalisée

Stephane
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Marc
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« Répondre #186 le: 03 Juin 2019 18:13:13 »

Faudrait que tu nous disent comment tu arrives a avoir 20% chez jeanneau Cedric ...... Pleurs
« Dernière édition: 03 Juin 2019 18:20:00 par serval » Journalisée

https://www.beneteau.com/sites/default/files/public/styles/push_1440/public/antares11_design-exterieur-3.jpg

ACM 1100 Fly 2 X kamd 44 260 Ch 2008 a 2012
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« Répondre #187 le: 03 Juin 2019 18:51:58 »

20% non tu ne les as pas sur un bateau nouvelle version.

Pour commencer à avoir de la remise importante, faut un bateau déclassé, qui prends la place dans le cc pour faire rentrer la nouvelle gamme.
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Jéjé
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« Répondre #188 le: 03 Juin 2019 18:58:26 »

Faudrait que tu nous disent comment tu arrives a avoir 20% chez jeanneau Cedric ...... Pleurs

C’est ce que j’ai eu sur le br et 17 sur le wa..

Philippe pourra te parler des remises beneteau...

Sur ton nc33 le 1er propriétaire a aussi dû avoir une remise intéressante.. An66 a un nc33 remisé de 324ke à 259ke ce qui faite 20,06%... et sans négociation... juste le prix affiché
http://www.an66.fr/-EXPO-PARC-.html?id=1968#annonce
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« Répondre #189 le: 03 Juin 2019 19:00:06 »

Tout a fait, on est loin des 20%.

Mais pour avoir comparé 3 bateaux : 875, FLYER 8,8 et cap camarat 9.00 a options équivalentes, il y avait entre 10 et 13k d'écart avec quick et sur les deux autres je n'avais pas des verado V8 mais du suz et yahama sur l'autre.

Donc même avec une remise moindre, j'avais un bateau moins cher chez quick et équipé de 2 V8, fabriqué au même endroit et qui connaitra surement les mêmes problemes de finitions, a partir de la j'ai choisi.

Après on peut aimer l'un ou l'autre, la on est dans une question de gout et de couleur.
Perso j'avais une préférence pour le 8,8 mais le fait de devoir laisser une partie fixe obligatoire (a l'avant) pour mettre le bimini de camping a été rédhibitoire.


C’est clair qu’entre les 3 le flyer 8.8 sd et sublime...

Les 3 ne sortent pas de la même usines...
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« Répondre #190 le: 03 Juin 2019 19:03:11 »

C’est ce que j’ai eu sur le br et 17 sur le wa..

Philippe pourra te parler des remises beneteau...

Sur ton nc33 le 1er propriétaire a aussi dû avoir une remise intéressante.. An66 a un nc33 remisé de 324ke à 259ke ce qui faite 20,06%... et sans négociation... juste le prix affiché
http://www.an66.fr/-EXPO-PARC-.html?id=1968#annonce


Sauf que................c'est 259000 € afficher et quand tu lis l'annonce c'est 280 000 € sur un 2018 pas 2019.........

Donc en fait ca fait du 13 % environ sur un modele qui a un an...........

Car je pense que c'est celui ci en fait :

https://www.annoncesbateau.com/bateau-moteur/occasion-annonce-856052.html

A moins qu'il en ai deux en stock ?
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« Répondre #191 le: 03 Juin 2019 19:31:12 »

Quand je télécharge le document sur le lien que je t’ai donné il est indiqué 259ke et 2019
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« Répondre #192 le: 03 Juin 2019 19:43:51 »

oui effectivement c'est curieux......
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« Répondre #193 le: 03 Juin 2019 19:52:34 »

oui effectivement c'est curieux......

Il a une nc37 sur son site mais en millésime 2020 donc remise d’un peu plus de 10% ce qui fait 349 au lieu de 391ke.
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« Répondre #194 le: 04 Juin 2019 12:26:59 »

On continue la présentation avec une navigation ce WE sur belle ile avec un temps magnifique et très chaud.



Bateau en mode camping, ça casse  la ligne mais on ne peux pas tout avoir.
Installation en 15 minutes la première fois et en 7,8 minutes la deuxième.
Pratiquement indispensable dans nos régions, ça met complétement a l’abri de l'humidité dès que le soleil se couche.





La carré en mode camping





Mouillage a belle ile plage Kernel.



Dommage nous avons passé le week-end à Sauzon 
Presque voisin 😎
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« Répondre #195 le: 04 Juin 2019 12:44:39 »

arff, on aurait pu se croiser.

C'est comment le port de Sauzon?

A couple, sur bouée, échouage ?
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« Répondre #196 le: 04 Juin 2019 16:18:04 »

arff, on aurait pu se croiser.

C'est comment le port de Sauzon?

A couple, sur bouée, échouage ?


C est super sympa, on reste à la bouée et on fait les allers retours en annexe.
Après tout dépend des vents
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« Répondre #197 le: 15 Juillet 2019 12:38:19 »






Housse de bain de soleil avant.
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« Répondre #198 le: 25 Juillet 2019 12:38:27 »

Petite balade sur l'ile d'yeu pendant 3 jours, ile magnifique d'ailleurs.

Ça m'a permis de tester le bateau et surtout la conso.
On est donc sur du 68,69 litres à 30 nœuds sur une mer qui était plutôt sympa sur 33 miles a peu prés.




Au retour des vagues de 1m20,1m30 qui m'a permis de voir que le bateau et sa carène tenait très bien la mer.

Et une petite video des moteurs pour les amateurs.

https://youtu.be/1QNxzll7hII
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« Répondre #199 le: 25 Juillet 2019 18:03:52 »

belle housse , qui protège bien ton bain de soleil, et merci pour la vidéo rugissante Clin d'oeil
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« Répondre #200 le: 25 Juillet 2019 22:18:56 »

Petite balade sur l'ile d'yeu pendant 3 jours, ile magnifique d'ailleurs.

Ça m'a permis de tester le bateau et surtout la conso.
On est donc sur du 68,69 litres à 30 nœuds sur une mer qui était plutôt sympa sur 33 miles a peu prés.




Au retour des vagues de 1m20,1m30 qui m'a permis de voir que le bateau et sa carène tenait très bien la mer.

Et une petite video des moteurs pour les amateurs.

https://youtu.be/1QNxzll7hII


Tu as raison, l'île est magnifique. Elle doit d'ailleurs déjà manquer à RIK HA RIK IV...

En regardant ton écran, une question existentielle pour savoir si j'ai pied : quelle sonde  ? 21,6 ou 21,7 m ?
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« Répondre #201 le: 25 Juillet 2019 23:22:53 »

Tu as raison, l'île est magnifique. Elle doit d'ailleurs déjà manquer à RIK HA RIK IV...

......

Oh oui elle est belle cette île et comme dit le proverbe : " oya 2 jours oya toujours "
RIK-HA-RIK IV n'y mettra probablement pas son hélice avant quelques années... et encore
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« Répondre #202 le: 19 Novembre 2019 19:28:48 »

Rappel  motoriste sur les V8 pour joint de vilebrequin et huile de l’arbre d’équilibrage.
Pour moi c du chinois Tire la langue mais à priori il faut aller voir le CC.

Comme quoi même les « belles » marques ont aussi leurs problèmes de finition.

J’avais déjà eu un rappel sur le joystick.
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Stephane
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« Répondre #203 le: 19 Novembre 2019 21:24:10 »

Idem reçu ce jour sur le V6  nageur
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« Répondre #204 le: 19 Novembre 2019 21:59:46 »

Idem reçu ce jour sur le V6 

Peux-tu poster l'avis ou l'envoyer par MP ?

Merci
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« Répondre #205 le: 20 Novembre 2019 10:31:54 »


Rappel pour joint de vilebrequin et huile de l’arbre d’équilibrage.


Seuls certains V8 ou V6 sont concernés par ce rappel.
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« Répondre #206 le: 08 Février 2020 14:04:39 »

Pour info et je crois que ca avait été demandé ici, j'ai recu ma taxe et elle est de 1925 euros pour 2 V8 250CV
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« Répondre #207 le: 09 Février 2020 13:30:43 »

Pour info et je crois que ca avait été demandé ici, j'ai recu ma taxe et elle est de 1925 euros pour 2 V8 250CV

Pour ne pas polluer ce sujet, la quinzaine de posts concernant le DAFN sont transférés dans un des fils de discussion traitant ce sujet ICI
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« Répondre #208 le: 15 Juin 2020 13:29:27 »

Désirant me rendre aux Glénans en juillet, j'aurais voulu un retour d'expérience de certains.

Navigation difficile il parait, rocher nombreux ?
Les pièges ?
Je suis preneur de tout conseil


Et un conseil sur un éventuelle mouillage paradisiaque pour 3,4 jours.

Merci.
« Dernière édition: 15 Juin 2020 13:47:58 par coriace » Journalisée

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« Répondre #209 le: 15 Juin 2020 15:14:18 »

Désirant me rendre aux Glénans en juillet, j'aurais voulu un retour d'expérience de certains.
Navigation difficile il parait, rocher nombreux ?
Les pièges ?
Je suis preneur de tout conseil
Et un conseil sur un éventuelle mouillage paradisiaque pour 3,4 jours.
Merci.

Tu n'es pas le seul, normalement cet été ont fait escale aux îles de Glénan
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