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Auteur Fil de discussion: Saison 2018 : Des bateaux insolites à La Rochelle  (Lu 8322 fois)
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Renaud
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Renaud
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« le: 10 Septembre 2018 15:43:39 »

Bonjour à tous,

J'ai rêvé tout l'été devant les photos des sudistes, des corses, des croates, des espagnols, .... notamment grâce à la couleur de l'eau et je remercie tous ceux qui nous font profiter de leurs souvenirs.

Comme je ne peux pas en faire autant (enfin je pourrais mais pas certain qu'une eau gris verdâtre vous fasse rêver beaucoup), je me suis amusé cette année à prendre une ou deux photos à chaque fois que je croisais un bateau original (en tout cas original pour moi) ... sur l'eau ou dans le port (c'est plus fort que moi, quand il fait un temps à ne pas mettre une hélice dehors, je prends le vélo et je traîne les quais).

Je vais donc vous les poster ici en plusieurs fois car j'en ai une bonne cinquantaine et la saison n'est pas finie  Grimaçant

Bonne lecture.
Renaud.

Pour commencer la saison, première sortie le 27 janvier 2018.



Il ne fait pas bien chaud mais je ne suis pas seul sur l'eau. Le Rochelais sort beaucoup  Cool



15H13, le soleil est déjà bien bas !



Un peu plus tard dans la saison, deux beaux 400R sur une coque Technohull viennent tremper leur hélice au vieux port



Fin mai, des touristes qui se croyaient aux Caraïbes  Embarrassé Plus que le paquebot, c'est le vraquier qui m'a impressionné : j'aurais dû le prendre de face à l'aller car la largeur était impressionnante ; on se sent tout petit quand on passe à côté.



Fin mai toujours, on croise deux dériveurs à foil Moth dans un tout petit temps : impressionnant la façon dont il "décolle" est accélère avec à peine une toute petite brise. J'ai fait une vidéo, je la mettrais également ici.



Début juin, encore des touristes .... et des qui travaillent. Pas l'habitude de voir des bateaux militaires par ici, c'est quoi celui-là ?




Le week-end d'après, mise à l'eau pour des essais d'un bateau de conception et fabrication rochelaise. Sa particularité tient dans son rapport rendement/capacité d'embarquement. Il en existe 3 tailles différentes pour l'instant, celui-là et l'intermédiaire.

Extrait d'un reportage France 3 du 12/06/2018 : "Ce n'est pour l'instant qu'un projet, rien n'est décidé, mais la Communauté d'Agglomération de Royan Atlantique (la CARA) a procédé aux essais d'un catamaran de transports de passagers.
Si le projet aboutit, ce bateau assurera une liaison entre Royan et la place des Quinconces à Bordeaux avec une escale à Blaye.

Une liaison en 1h30
Le bateau parcourra la distance de 55 miles, soit environ 100 km, en une heure et demi, à la vitesse de 40 à 50 noeuds. Il transportera 40 passagers avec deux membres d'équipage, un pilote et un mécanicien.
C'est l'entreprise rochelaise A2V qui a  produit ce catamaran qui ressemble à une aile d'avion. Elle a déjà fabriqué deux exemplaires de ce type : l'un navigue sur le Lac Léman et l'autre assure des liaisons avec des plateformes pétrolières au Gabon."

















 

A suivre .....
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« Répondre #1 le: 10 Septembre 2018 15:50:43 »

Super merci Genial !!! il est aussi pratique et efficace qu' il n est pas beau enfin ce n est que mon avis.
Merci pour le partage
tu sais 9 mois par ans je vois l eau boueuse de la Seine alors de l eau verte cela ne me dérange pas   
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« Répondre #2 le: 10 Septembre 2018 16:16:23 »

Mi-juin, le Nao Victoria dans le bassin des grands yachts









Un petit tour sur le parc de WYB, une MF 10.95 bien motorisée  nageur



Ce modèle-là pourrait bien être mon prochain (Kelt - ou Zodiac pour les derniers - Sea Hawk 700 avec un L6 250  nageur), il faut que je vérifie s'il est transportable.



Un 7.5 BR disponible à la vente ?!? ou alors il fait semblant  Cool



et pour le coup un modèle transportable ..... insolite  nageur


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« Répondre #3 le: 10 Septembre 2018 16:21:31 »

Je crois que j'avais déjà posté des photos de ces deux là mais je ne m'en lasse pas ..... Deux Lagoon Seventy en attente de livraison  nageur Notez que l'un d'eux a un quadski comme jouet sur le fly











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« Répondre #4 le: 10 Septembre 2018 16:23:08 »

Il va y avoir un paquet de nouveautés sur les salons de Cannes et de la Rochelle cette année. Les leader et sealine en version HB, pas mal de nordiques sympathiques sur le papier, quelques "exotiques" américains - genre Sundance 290 de Searay.... ça promet !
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« Répondre #5 le: 10 Septembre 2018 16:33:09 »

Oui, je pense aussi. Promis, je ferais un reportage photo digne de ce nom. Cette année, mon emploi du temps devrait me permettre d'y passer un peu de temps.

Juste pour le fun (la photo n'est pas de cette saison), il y a quand même quelques coins ou l'eau est transparente ... Ici le bancs des bûcherons. La pointe des saumonards n'est pas mal non plus ou encore la plage de gatseau.

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« Répondre #6 le: 10 Septembre 2018 16:36:16 »

Ahhhh ! Renaud, quelle belle idée !
Continue tes balades sur le port ou ailleurs, c'est excellent  Clin d'oeil
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« Répondre #7 le: 10 Septembre 2018 16:54:28 »

Oui, je pense aussi. Promis, je ferais un reportage photo digne de ce nom. Cette année, mon emploi du temps devrait me permettre d'y passer un peu de temps.

Juste pour le fun (la photo n'est pas de cette saison), il y a quand même quelques coins ou l'eau est transparente ... Ici le bancs des bûcherons. La pointe des saumonards n'est pas mal non plus ou encore la plage de gatseau.




chuuuuutttt !

faudrait pas que les sudistes envahissent ces coins de paradis avec leur accent pointu seulement couvert par les dB de leur radio (USB, pas vhf).

j'ai découvert bébé plage à rajouter à ta liste, j'irai y mouiller l'an prochain.
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« Répondre #8 le: 10 Septembre 2018 17:04:55 »



Pas très ecolo d avoir coupé tous les arbres  Grimaçant
Bon j’attends  que la marée monte et je me tire  Tire la langue
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J’espère que le fond de la mer est étanche...
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« Répondre #9 le: 10 Septembre 2018 17:06:13 »


Le week-end d'après, mise à l'eau pour des essais d'un bateau de conception et fabrication rochelaise. Sa particularité tient dans son rapport rendement/capacité d'embarquement. Il en existe 3 tailles différentes pour l'instant, celui-là et l'intermédiaire.

Extrait d'un reportage France 3 du 12/06/2018 : "Ce n'est pour l'instant qu'un projet, rien n'est décidé, mais la Communauté d'Agglomération de Royan Atlantique (la CARA) a procédé aux essais d'un catamaran de transports de passagers.
Si le projet aboutit, ce bateau assurera une liaison entre Royan et la place des Quinconces à Bordeaux avec une escale à Blaye.

Une liaison en 1h30
Le bateau parcourra la distance de 55 miles, soit environ 100 km, en une heure et demi, à la vitesse de 40 à 50 noeuds. Il transportera 40 passagers avec deux membres d'équipage, un pilote et un mécanicien.
C'est l'entreprise rochelaise A2V qui a  produit ce catamaran qui ressemble à une aile d'avion. Elle a déjà fabriqué deux exemplaires de ce type : l'un navigue sur le Lac Léman et l'autre assure des liaisons avec des plateformes pétrolières au Gabon."

















 

A suivre .....


Chouettes bateaux Clin d'oeil

Pour l'Evian One, voici les photos que j'avais prises en juillet :


Par contre je suis étonné de le voir avec des moteurs hors-bord... et en le voyant naviguer j'avais plutôt l'impression qu'il avait des hélices de surface nageur
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« Répondre #10 le: 10 Septembre 2018 17:16:14 »

Le week-end d'après, mise à l'eau pour des essais d'un bateau de conception et fabrication rochelaise. Sa particularité tient dans son rapport rendement/capacité d'embarquement. Il en existe 3 tailles différentes pour l'instant, celui-là et l'intermédiaire.




Il y en avait déjà un qui lui ressemblait en 2016 (il m'avait semblé plus gros). Il était resté un petit bout de temps amarré au ponton 1. J'avais trouvé le concept sympa, en espérant qu'ils aient monté la clim...



et pour le coup un modèle transportable ..... insolite  nageur




(visible en haut du ponton 1, décidément !)

Même chantier naval que le vraquier : belge. Plus large que long  Tire la langue

+1 pour les Lagoon. Ma femme a flashé sur l'Hélia 44 de FP... Et l'équipe de Cat&Go briquait le new 67 qui partait pour le salon de Cannes. J'ai pas fait de photo: ça va déjà être dur de gagner au loto pour le 44, alors pour un 67 qui n'est même pas dans la grille...
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« Répondre #11 le: 10 Septembre 2018 17:21:31 »

Le 7.5 br que le cc de La Rochelle avait reçu en mai était vendu... Avec une déco de coque faite par le client par la suite... disons bizarre.. il était en pré-Rég yam 3,3 litres...

Ils ont dû en récupérer un second ou c’est celui qui va servir au gp 2018...

Il y en aura un à l’essai à Cannes avec un nouveau mercury  Afro
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« Répondre #12 le: 10 Septembre 2018 18:06:32 »

Pas très ecolo d avoir coupé tous les arbres  Grimaçant
Bon j’attends  que la marée monte et je me tire  Tire la langue

 Grimaçant pour les plus observateurs, j'ai planté en 2009 un faux arbre de 25 m à côté du cimetière des Portes en Ré. Quand on le sait, on le remarque d'assez loin de la mer ou de la route car il est une dizaine de m plus haut que les vrais.

Mais pour celui qui l'ignore, c'est assez bluffant.

C'est ici -->

https://www.google.fr/maps/@46.2514577,-1.5001734,3a,75y,291.78h,87.74t/data=!3m6!1e1!3m4!1sp_tZSc3RC79nFPvf8LQ5Xg!2e0!7i13312!8i6656?hl=fr

Çà aurait eu de l'allure au milieu du banc des bûcherons  Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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« Répondre #13 le: 10 Septembre 2018 18:11:15 »

Bon le lien veut pas fonctionner, alors comme ça c'est mieux

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« Répondre #14 le: 10 Septembre 2018 18:18:11 »

Grimaçant pour les plus observateurs, j'ai planté en 2009 un faux arbre de 25 m à côté du cimetière des Portes en Ré. Quand on le sait, on le remarque d'assez loin de la mer ou de la route car il est une dizaine de m plus haut que les vrais.

Mais pour celui qui l'ignore, c'est assez bluffant.

C'est ici -->

https://www.google.fr/maps/@46.2514577,-1.5001734,3a,75y,291.78h,87.74t/data=!3m6!1e1!3m4!1sp_tZSc3RC79nFPvf8LQ5Xg!2e0!7i13312!8i6656?hl=fr

Çà aurait eu de l'allure au milieu du banc des bûcherons  Grimaçant Grimaçant Grimaçant

Désolé, jamais vu depuis mon appartement avec vu sur la terre que j'amène pourtant au large de la pte de Lizay. mais j'imagine que c'est fait pour !

J'ai horreur de ces antennes en simili arbre qui ne ressemble à rien... On met une antenne ou on plante un arbre. C'est quoi cette mode du en même temps ???  Sourire
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« Répondre #15 le: 11 Septembre 2018 06:38:57 »

Si tu ne l'as jamais vu, c'est que c'est réussi  Cool
C'est quand même beaucoup moins moche et plus discret que les pylône tubes ou treillis tripodes.

Après  je respecte ceux qui sont contre les pylônes, du moment qu'ils ne se plaignent pas de la qualité du GSM, du débit de leur box ou des trop nombreuses zones blanches  nageur
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« Répondre #16 le: 11 Septembre 2018 07:57:57 »

vous remarquerez qu'il y a moins de plaintes de gène lorsqu'il y a un faux arbre GSM que quand c'est un pylone ! Sourire
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« Répondre #17 le: 11 Septembre 2018 10:10:09 »

Et bien moi, JE PREFERE LES PYLOONES !!! Très souriant Très souriant Très souriant Très souriant

Non, plus sérieusement, je suis étonné de voir 2 pylônes à quelques mètres d'écart. J'ai dans ce cas du mal à comprendre pourquoi il n'y a pas une obligation de mutualisation des mâts entre opérateurs.
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« Répondre #18 le: 11 Septembre 2018 10:12:52 »

peut etre a cause de la distance minimum a respecter entre 2 antennes suivant les fréquences et puissance utilisées ?

Vous seriez surpris de voir combien il y a de fausses cheminées sur les immeubles en ville ! Sourire
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« Répondre #19 le: 11 Septembre 2018 10:25:56 »

Non, pas de problème de distance, juste une affaire d'argent. Ce débat me passionne (le déploiement radio a été mon métier) mais ce n'est pas le sujet, revenons à nos bateaux  Grimaçant Grimaçant Grimaçant

Concernant A2V, vous trouverez les différents modèles ici : https://www.aavessels.com/crewboat-25/

Poursuite de mes ballades au port, j'ai vraiment adoré celui-ci. Son style me plait bien et il semble prêt à affronter toutes les conditions de mer sans sourciller



Tiens, j'avais pas remarqué mais au premier plan on dirait bien le grand frère de Fanny ... Ce ne serait pas un Guy Couach par hasard ?



 

Celui-ci doit être agréable également en vie à bord mais j'aime moins le style



Dans un autre style, le Colombus. Il appartenait à Sea Shepherd avant, maintenant c'est Bloom, moins connu mais toujours pour la défense de la biodiversité marine)



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« Répondre #20 le: 11 Septembre 2018 10:38:20 »

Un peu plus vieux, appartenant ou prêté  au musée maritime. Pour le coup, je ne me vois pas dans une mer agitée là-dessus  nageur



Encore mon chouchou un autre jour



Tiens, Colombus en navigation (je trouve qu'il navigue beaucoup plus depuis qu'il est Bloom).




J'ai pris celles-ci le 17 juin. Je m'étais dit "bientôt un essai des nouveaux Mercury dans MBM" (de mémoire il y avait 2 200 CV et 1 250) ... et depuis rien.





« Dernière édition: 11 Septembre 2018 10:45:42 par Renaud » Journalisée

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« Répondre #21 le: 11 Septembre 2018 10:58:52 »

Ton reportage est génial Renaud, un big big merci car c'est vraiment plaisant.

Le coup du faux arbre, l'est tout autant, l'illusion est géniale.

Alors parmi les idées aussi sottes que grenues que m'inspire ton sujet, je me dis (en vrac et désolé pour mes pitreries)

- y'a p'têtre moyen de devenir millionnaire en commercialisant des antennes maquillées en tour eiffel (made in France of course)
- Thierry vient de me faire comprendre le blues du Père Noel qui ne sait plus à quelle cheminée se fier
- la tronche de l'élagueur lorsqu'il s'agira de tailler les branches ...


Bref j'ai pété un fusible comme souvent  Grimaçant
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« Répondre #22 le: 11 Septembre 2018 11:34:58 »

Bon le lien veut pas fonctionner, alors comme ça c'est mieux



Il y a le même pylône à Six-Four sur le terrain de la Marine à coté des bâtiments désaffectés. Au début je croyais que c'était un camouflage réservé à l'armée mais tout compte fait il semble que ces antennes poussent comme des champignons  Clin d'oeil Clin d'oeil
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« Répondre #23 le: 11 Septembre 2018 11:36:07 »


- la tronche de l'élagueur lorsqu'il s'agira de tailler les branches ...


Ou la tronche des opérateurs en s'apercevant que l'élagueur a bien fait son boulot  Très souriant Très souriant Très souriant
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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« Répondre #24 le: 11 Septembre 2018 11:39:11 »

Non, pas de problème de distance, juste une affaire d'argent. Ce débat me passionne (le déploiement radio a été mon métier) mais ce n'est pas le sujet, revenons à nos bateaux  Grimaçant Grimaçant Grimaçant


Comment ça ? Je crois au contraire que ces histoires de mât, de radio et d'argent, c'est le cœur de nos discussions.  Très souriant Très souriant Très souriant Très souriant
Il y a ceux qui veulent un mât, d'autres 2 et certains aucun (ce sont les plus objectifs, ceux qui ne se voilent pas la face). On ne va pas revenir sur les débats enflammés que suscite le CRR... ni sur ceux du mètre (voire du décamètre) supplémentaire... Tire la langue
 

Bon, sinon ton reportage encyclopédique est sympa. C'est autre chose que les super méga yachts qu'on peut voir dans le sud-est. Pour ceux qui passent dans le coin, je recommande également la visite du musée maritime.

L'an dernier il y avait également un petit caboteur hollandais aux Minimes, avec des pare bat en cordage. Très joli, je ne sais pas si j'ai des photos, je regarderai ce we
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« Répondre #25 le: 11 Septembre 2018 11:41:57 »

Peu après la réception, j'étais monté dedans à 20 m avec un de mes gars, on était là-haut en train d'inspecter le travail (et profiter de la vue tant qu'on y était) et y a deux touristes qui s'arrêtent au pied de l'arbre et l'un dit à l'autre : "il parait qu'ils ont construit un pylône en forme d'arbre au cimetière !" Véridique, on pouffait de rire tous les deux  Grimaçant Grimaçant Grimaçant

Levez la tête quand vous êtes en ville, vous verrez qu'il y a souvent des petits cyprès bien verts dans l'angle des toits terrasses : c'est assez bluffant.
C'est ici pour ceux que ça amuse  Cool http://www.kathrein.fr/media/documents/cellulaire/fran%C3%A7ais/solutions%20d'integration.pdf
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« Répondre #26 le: 11 Septembre 2018 11:56:47 »

Attention aux apparences.
l'asso bloom est d'abord la vitrine de sa présidente. Elle se bat surtout contre les pêcheurs. Elle est financée par The Pew Charitable Trust , ONG américaine dont les intentions ne sont pas bien claires, certains affirmant que sous couvert d'environnement, ils souhaitent privatiser certains espaces maritimes pour ensuite les rentabiliser.
Des limites entre intérêt général et intérêts particuliers...
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« Répondre #27 le: 11 Septembre 2018 11:58:15 »

Bon, c'est pas la cité Eric Tabarly à Lorient ou le départ de la route du Rhum à St malo mais de temps en temps on a la chance de croiser un Imoca 60 : toujours impressionnant. Une année l'un des trimarans Groupama (je ne sais plus lequel) était venu aux minimes ; un monstre, je vais essayer de retrouver les photos. Ils avaient dû le rentrer parallèlement à l'entrée du port en le poussant avec des SR et l'avait accosté direct au ponton d'accueil. Les SR passaient sous les trampolines tellement il était haut sur l'eau !





Ici, je ne sais pas ce que c'est : c'était fin août dans le bassin des chalutiers





Encore fin août, mais dans le vieux port. Je ne l'avais pas remarqué mais quand il a démarré, whouahhh les échappement aériens faisait un bruit d'enfer (j'ai une tite vidéo que je mettrais aussi quand j'aurais retrouvé mon login  youtube). Je pense que l'encyclopédie maritime Skiwake va réagir en voyant les photos et éclairer notre lanterne  Tire la langue









Aux minimes cette fois, on aime ou on aime pas mais c'est original


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Renaud
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Renaud
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« Répondre #28 le: 11 Septembre 2018 12:04:23 »

Encore un militaire. Pas de budget pour la peinture depuis quelques années visiblement !!!!



Tiens, ne serait-ce un Pedro ????



Ici le plus beau bateau du monde (et je ne vous parle même pas de son capitaine !  Grimaçant). C'est pas souvent qu'on voit son bateau en navigation ... Qu'est-ce qu'il est bô mon batôôôôôoooooooooo


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« Répondre #29 le: 11 Septembre 2018 14:52:28 »

Le dériveur à foil en action  Cool

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