Veradoclub France

Nouveau post ouvert par Gribouille


apres avoir obtenu une place a la rochelle voici que l'envie de changer de bateau me prends .on ma proposé une antares 7.80 avec un 200ch susuki 6 cylindres de 18h
 en remplacement de ma 6.80 j'essai de mettre une photo mais pas facile .j'attends vos avis et conseils merci

(http://img.pccreation.net/photos/201702260711594947.JPG)

C'est un très bon choix avec une coque de couleur superbe mais qui demande un peu plus d'attention :D

Il est beau ce bateau et bien motorisé 👌🏼
La coque bleue est très belle prévoir un polish par pour la maintenir nickel.(ou au moins 1 fois tous les deux ans)
À faire au même moment que l antifooling  , petite astuce si tu peux alterner le côté du bateau le plus exposé au soleil tu gagneras dans le temps qq polish! Amarrage une partie de l année par l avant et l autre par l arrière

C'est vrai ça car la coque bleue de mon 7,5 était délavée du coté ou j'avais un Zodiac comme voisin et pas de l'autre coté ou il y avait un timonier..... :P

La coque de mon 8,5 est à polisher aussi et je le ferais faire en meme temps que la révision......

Le 7.5wa je le polisher 2 fois pas saison à la mise à l'eau et à la sortie d'eau...

Maintenant que l'on peut avoir les wa jeanneau en blanc sur une grande partie de la gamme cela règle le problème...

Belle opportunité   :)

Réserves pour la coque bleue comme les amis, mais ce n'est pas l'essentiel, juste un peu plus d'entretien.

C'est surtout sa motorisation qui rend ce bateau rare et très intéressant  O0

bonjour comme tout a ete di je dirait juste un intérieure plus grand sont prix est de combien;;; le moteur est tout neuf encore en rodage
super choix

merci pour les commentaires son prix 45000euros .ce qui me gene pas le taud complet mais une casquette et surtout pas de propulseur d'etrave (vu la couleur....)ce serais un plus sinon tres beau

A priori il n'est pas cher. Il est de quelle année ?

annee 2015

Dommage pour l'absence du taud de camping mais surtout pour le propulseur d'étrave qui compte tenu du fardage est un équipement anti-stress au quotidien lors de chaque utilisation du bateau

Le prop d etrave, ca se rajoute sans trop de pb, environ 2000 € maxi.

Effectivement le propulseur cela peut ce rajouter si tu le sens pas pour manœuvrer...

Fifi qui est dans le même port qui n'a pas de propulseur sur son mf755 pourra te dire s'il cela lui manque...

Modèle 2015, moteur quasi neuf,  en effet le prix est très intéressant.

Comme je ne suis pas assez bon bricoleur, j'ai fait faire un devis de pose par pro d'un propulseur sur mon leader 805.
On m'a indiqué une fourchette de 3 800 à 4 300 € pour du Vetus,  le rix variant selon la complexité des passages de cables.  (normalement pour moi ce serait en dessous de 4 000 €)

Bonjour Patrice,
Et bien, en voilà une nouvelle !  :) :)

Je te donne mon avis. Tout d'abord, le fait d'avoir une casquette ne doit pas être rédhibitoire. Il est très joli ce bateau.
Pour la motorisation, tu auras le top, c'est l'essentiel.
Pour la casquette, aucun souci non plus car je connais un sellier sur La Rochelle qui saura adapter un taud, sur la casquette (elle est de chez T.TOP ?), fait sur mesure et pour le même prix que chez NV équipement.
Enfin pour l'hélice d'étrave, les catway au bassin des Tamaris sont larges (aucun souci).
Le prix est intéressant et en plus c'est une fin de série .......... ;) ;)
Si ton budget le permet, je n'hésiterai pas une seconde.
Ce n'est que mon avis  :) :) :)

merci philippe pour ton avis de marin avisé et en plus de la  rochelle pour la casquette je connais pas son origine a confirmer plus tard...pour le taud autour de cette casquette je suivrais ton instalation . apres il me reste a voir pour ma place de port ponton 61 pl 39 mon 6.80 y sera autour du 10 mars si pas vendu avant
la place semble assez grande pour mettre le 7.80 mais a voir avec la capitainerie le pro qui vends le bateau devra s'en occupé

Très belle opportunité  8)
Le propulseur serait un plus, tout dépend de la maîtrise de ton bateau dans les manoeuvres.
Un conseil: met des chaussettes aux pare-battages ça évitera des traces sur ta coque et des traces bleues sur les bare-battages.

18 Hrs en 2 saisons, on ne peut pas dire qu'il ait beaucoup été utilisé ce bateau. Le 200 6 cyl lui va à ravir !

Pour le propulseur d'étrave, ce bateau se manœuvre très bien sans ! Voilà 7 saisons que je m'en passe sur mon A 750 et ce sans regrets !

Pour la coque bleue, effectivement c'est un peu plus fragile, mais avec un coup de polish à la mise à l'eau et lors de l'hivernage atténuera sensiblement l'effet du temps !

Le taud de camping est indispensable, ça fait une troisième pièce à bord. Même Fifi y vient  ;) :P

le bateau a etait mis a l'eau en octobre 2015 donc il a fait qu'une saison le proprietaire a acheté un voilier neuf depuis .donc je vais prendre la semaine pour reflechir et
negocier avec le pro ,ce bateau me plait beaucoup et l'avis de philippe et jl me conforte dans ce choix

Bateau bien équipé avec un moteur v6 sur ton lieu de nav' qui plus est... je pense qu'il ne faut pas trop attendre au vue du prix du bb...

Et pour ton boat actuel, que prévois tu de faire ?

- reprise par ton CC ?
- vente de ton coté  ?

Et effectivement, ... pas de décision à prendre avant d'avoir résolu celui de son stationnement    :P

attention à ne pas polisher trop souvent.
A chaque fois, on élimine une très fine couche de gel coat ou de peinture.

Pour l'anecdote, quand je faisais du 4x4, j'avais l'habitude de polisher mon Patrol GR après chaque sortie.
Un jour, je suis arrivé jusqu'à la tôle sur une aile !!!




Pour en revenir au sujet, beau bateau  ;)
`

Je passais simplement de la cire pour garder le bateau brillant... le mot polisher était un abus de langage...

je pensais aussi a la cire .pour la vente de mon 6.80 j'ai 2 interessés et au pire le pro me le reprend .pour la palce de port je pense que celle qui m'ai attribuée pour le 6.8 derait aller pour le 7.80 a part le prix qui va changer naturellement

Le cc qui est venu changer mon bateau de remorque me disait que beaucoup passaient du WD40 pour donner du brillant (éphémère) au gel coat ...

+1 si la coque n'est pas encore ternie, un passage de cire après un bon nettoyage c'est suffisant.
Un vrai polish a faire si  la couleur est déjà un peu passée.

Pour le taud de camping c'est comme le propulseur ça se rajoute si tu as besoin je peu retrouver mon devis.( création d'un taud de camping partir du taud de soleil du cockpit et de la structure existante)
Pour le propulseur je ferai un saison sans et puis tu vois.

Bon on s'emballe, on s'emballe mais il n'est pas encore acheté ce bateau(beau)

Oui OK
Néanmoins règles bien cette affaire de place avec la capitainerie.
En passant du 6.80 au 7.55, j'ai failli me retrouver le bec dans l'eau ..... :-[ :-[
Il a fallu négocier pour rester à mon ancien emplacement.
Bon la capitainerie ne m'a pas fait attendre longtemps, ils ont été sympas.
Le 7.80 est un bateau large (2,78 m), beaucoup plus que le 6.80 (2,56 m).  :) :) :) :)

Oui oui, je confirme 1000 fois :
Indispensable !  :) :) :) :)

Surprenant, je n'aurais pas osé, mais s'il le dit c'est que ça doit marcher   :)   (Il est vrai que c'est comme un rmède miracle ce produit)

Je n'ai jamais entendu cela de mon côté et je ne m'y risquerais pas sur ma coque noire.

ma curiosité ma poussée à faire une recherche et j'ai trouvé cette remarque sur un forum nautique

" Astuce: Passez votre coque au WD 40. Effet garanti pour raviver les couleurs.
Petit inconvénient: ça ne dure pas très longtemps ( 1 mois ou 2 ) "

Voila, voila,    :)

Maintenant, connaissant bien le pro en question, s'il a indiqué de certains de ses clients le faisait, je doute qu'il en fasse autant dans son atelier  ;)

Non cela ne me manque absolument pas !  :) :) :)
J'ai la place pour manœuvrer.

De mémoire au bassin des Tamaris (nouveau bassin aux Minimes) les catways sont grands.....
Maintenant, il faut voir la différence entre un emplacement pour un 6.80 et un 7.80.
La longueur va toujours ou presque, la largeur c'est autre chose surtout entre ces deux bateaux.

Ca n'a rien de surprenant, et me parait logique: la plupart des produits de lustrage contiennent des huiles silicone, qui "nourrissent" en surface le gel coat (ou la peinture) poreux.

Le WD40, c'est un melange de solvants + huile (minérale) + inhibiteur de corrosion.
L'huile contenue "nourrira" le gel coat, lui redonnant un brillant, moins durable (de lapin) qu'avec une huile silicone.

De même, un gel coat terni retrouve tout son brillant lorsqu'il est mouillé !


Autrefois, je vendais des solvants, et j'avais un client préparateur de voitures d'occasion qui passaient certaines peintures avec un white spirit assez lourd. Radical (mais pas durable).

Bonjour Patrice,

J'ai également un Antares 7.80 mais je ne peux pas te faire une retour d'expérience car je l'ai acheté fin Aout.
J'ai lu avec attention les posts de Sharky qui possèdent un 750 depuis longtemps et cela a contribué à ma décision d'achat.

En regardant les annonces sur La Rochelle, je suis tombé sur celui là, à La Rochelle, qui me parait être à un prix très intéressant
http://www.ocean-nautique.com/produit/antares-7-80-2013/ (http://www.ocean-nautique.com/produit/antares-7-80-2013/)

Bon choix
Bertrand

merci pour le lien mais je veux 200ch pas un 150

Si tu as raison de partir sur un 200... et avec un 200 v6 c'est le must  8)

ma 6.80 a un90ch puissance conseilée a l'epoque de mon achat  sufisant pour naviguer dans le pertuis mais si je veux aller plus loin puissance maxi obligatoire avec le 7.80

Ohhhhhh tu crois ?  ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Plus sérieux, c'est une bonne décision.
Il va falloir passer le permis hauturier.  :) :) :) :)

philippe le hauturier c 'est dans les projets mais ma vie pro tres active ..va falloir je me degage du temps pour ca

Là où il y a une volonté il y a un chemin  :D :D :D :D

Il faut le préparer en dilettante, c'est plus sympa.

En France ça n'est pas possible ?

Combien d'heures d'avion pour la dilettante ?

D'heures d'avion ?
Je parle du permis mer hauturier qui peut se passer en candidat libre.  :) :)

Tiens Patrice, je te mets une photo de la casquette de l'ANTARES 7.80 qui vient de chez T.TOP.
C'est une réussite et on peut faire un taud sur mesure.
Reste à savoir si c'est bien celle là ???

(http://img15.hostingpics.net/pics/312964tenteWIMantares780.jpg) (http://www.hostingpics.net)

C'est ca qu'on doit appeler un "flop".

Allez, j'en rajoute une couche. Moi je navigue en Savoie, pas en dilettante...

Bonjour,


Dans le domaine de la fabrication polyester ( moto ou auto custom ou sport )  ont utilisait fréquemment un coton imbiber d'huile pour redonner de la brillance à une pièce un peu terne.
Le W40  étant un lubrifiant contenant des corps gras  le résultat doit être le même !
ont doit pouvoir obtenir le même résultat avec un lubrifiant silicone !

Mais celà reste  éphémère et aime bien aussi les poussières !

Tout depend de la viscosité de l'huile. Une huile assez fluide aura moins de tack

@ MF 755   Elle est belle ta casquette  ;)  Elle coulisse sur les mains courantes ? 

Bonjour Denis,
Non elle est fixe mais repose sur des tubes en inox.
Ces tubes recevront le taud complet.
Je trouve que cette casquette s'inscrit bien dans la ligne du bateau.  :) :) :)

pour philippe la casquette ressemble a celle que yu montre avec a mon avis des points de fixation different a part ca mon projet avance bien il me reste a dire oui c'est tout (et voir avec le pro pour la capitainerie ..........(une des conditions  a la signature)  sinon budjet bouclé avec ou sans reprise si je trouve des acheteurs pour le mien

Bonjour Patrice,
Ok, maintenant il faut concrétiser la place aux Minimes.  :) :) :)

 

reponse demain en principe pour le port moi suis pret a l'acheter .....je trepinne ....d'impatience

c'est  partie pour le 7.80 antares pour ce debut de saison C'EST OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 

Un seul mot BRAVO ;D ;D ;D

Tu as fait un excellent choix...
Un moteur v6 sur cette coque cela doit être top...

Bonjour Patrice,
Super, très heureux pour toi !  :) :) :)
Toujours aux Tamaris ?

Génial !

Bravo  :P :P :P :P et félicitations

Excellent... Bateau + place c'est royal au bar

oui philippe au tamaris a priori 

Super !
On aura l'occasion de faire des sorties ensemble  :) :) :) :) :)

Excellent !
Au plaisir d'une rencontre en eaux charentaises cet été  ;)

Bravo, il y a des jours ou on est comme des gamins.... ;)

Félicitations.  Bateau et place adequat. Que demander de plus...

Bravo Patrice, une bonne saison qui s'annonce !

Bien joué Patrice, d'une "Pierre", deux coups ;D

FELICITATIONS     :)

Et bonnes navigations à venir   :)

bon je vais mettre une photo du nom du bateau  ..........je sent que je vais le rebatiser

Technique Macoui ?  ;D

Les versions varient, pour certains il faut faire couper 3 fois le sillage par un bateau ami, pour d'autres 7 fois...  :D

Une chose est sûre, il faut boire un coup à chaque passage !

Je ne connaissais que la version 3 coups.

Sinon comment tu fais si tu n'as à disposition qu'un bon vieux colt , le six coups type Luky Luke ?  (bon lui il est vrai que son sx coups est capable d'en tirer 30 sans recharger....)   :) :) :)

voici le nom du bateauimg.pccreation.net

j'ai du louper quelque chose

la ca doit etre ca

(http://img.pccreation.net/photos/201703041740452740.JPG)

son nouveau nom sera misty  ce matin signature cheque apres   j'ai acheté la vhf une navicomm 550 ais avec l'antenne  du bricolage en vue pour les prochains weekend

Bonjour Patrice,
Oui c'est mieux ........ :D :D :D enfin pour moi  ;D ;D ;D
Qu'as-tu comme équipement et options ?

en equipement ou options wc avec reserve eau noir douchette cokpit enfin a mon avis sur l'evier ( casquette  je n'ai pas vu la marque ce matin. ) chargeur de quai et prise  pour l'electronique il y a un combiné lowrance elite 7 schip  salon exterieur bain de soleil pas de vhf mais je vais mettre une . en principe j'emmene le 6.80 jeudi et je receptionne le 7.80 vers le 15 ou 17 mars voila suis tres content de cet achat pour l'instant . en plus le pro est hyper sympa

sans offenser quiconque peut-on dire que certains ont des gouts de chiottes pour nommer un bateau ...

Nan mais sérieux  : PUZUDUKUL

Pourquoi pas : Senzupasbondlateub  ;D ;D ;D

même pas peur le gars ...

Patrice ... comment dire ... je compatis et approuve ton envie de changer le nom  ;D ;D ;D ;D

Serit ce un nom d'origine nordique

<michel, Joel vôtre avis

Puzu pourrait être un nom de famille turc et dukul est une ville au Nigeria. A part ca je vois pas. En même temps trouver la racine de Puzudukul ... Comment veux tu comment veux tu ....  ;D

    En zoulou sur google (en séparant les vocables) :

    Puzu dukul   =>>>  en français : capitale Puzu




    On se demande qui était le zoulou qui lui a donné cette devise  :-[ :-[ :-[     ;D ;D ;D ;D ;D    :) 8) O0

Bien équipé le bateau ............
Pour le prix, l'année, les équipements et le moteur : excellente affaire ! :) :) :) :)
Bravo ........ :) :) :) :) :)

des  nouvelles?   bon hier j'ai emmené mon antares 6.8 a la rochelle 1h15mn de navigation a 20noeuds que du plaisir .arriver au port de la rochelle prise du ponton attribué.  allez je vide le bateau  ...petit pincement au coeur et la je remets mes clefs au pro qui me dis bateau super etat. donc fini gribouille et bienvenu mitsy
je suis sans bateau pour une semaine environ . j'ai une questio pour les pro des helices sur mon 7.80que je vais avoir il y a une helice avec dessus  3x16x18.5
qu'en pensez vous je rapelle moteur susuki 200 ch 6cyl

Eh oui , ...
Au risque de passer pour un sentimental ...  :-[
ça fait quelque chose de se séparer de son boat ...  wx   même si c' est pour "une bonne cause"   :P

Il ne reste plus qu' à espérer qu'il soit a nouveau chéri et bichonné par son nouveau proprio qui saura se faire plaisir avec  :)

qu'il soit bichonné il y a aucun doute merci

C'était l'hélice choisi par mbm lors de l'essai de la MF755 Marlin avec le DF200 V6... A voir ce qu'elle donne sur l'antares780...
Sur la MF régime maxi 5450 tours... Alors que le moteur est donné pour 6000 tours maxi...

Chez les jap' il n'y a pas de grand choix d'hélice mais tu peux avec un moyeux adaptable... aller tester des hélices mercury...

Plus que quelques jours d'attente pour le réception de "Misty".   :-[

J'imagine qu'ils vont sembler longs ....

Mais que du bonheur ensuite.   :) :) :)

NB: Pense à bien recharger la batterie de ton appareil photo, tu vas en avoir besoin    :)

Bonjour Patrice,
Difficile à dire, on ne connait pas les performances au maxi......
A mon sens, il serait préférable de se rapprocher du régime maxi, indiqué par SUZUKI.
D'après les infos que tu nous donnes c'est une 16 pouces. Tu devrais largement atteindre, voir dépasser 34 noeuds pour 5500 tours.  :) :) :)
A voir et tiens nous au courant.  :) :) :) :)

aujourd'ui appel du pro il ont sorti le bateau hier soir donc cet aprem direction la rochelle chez le pro susuki quand je suis arrivé il etait en train de vidanger le moteur parfait j'ai peu le voir faire moteur et embase  il ma dit qu'il allait le passer a la valise j'aurais le compte rendu .pour lui super bateau et moteur .je suis content qu'il m'ai conforté dans mon choix donc il resye a le carener et puis direction ma place definitive pour le weekend prochain tres probablement

Supers nouvelles...vivement la semaine prochaine!

c'est fait j'ai receptionné les clefs  et le bateau (enfin sans les doubles que je devrais avoir demain) grosse deception  bateau mal nettoyé   demain matin je me mets au boulot et je fais leur faire voir ce que c'est un bateau propre . ma place de port ne devrait pas changer mais je ne peux mettre le bateau car ils sont en train de draguer 
le ponton ou je dois aller . pas grave j'ai une place en attendant .. ce soir j'ai feuilleté les docs et evidement tout en anglais  va falloir j'aille chercher sur le net le francais  j'ai un cadran susuki smis4 je crois si quelqu'nn connais ca qu'il me donne des tuyaux ...pour le combiné ca change de mon raymarine : elite  7 shirp ca ma pas l'air mal  (sans comparaison avec le carmin de fifi mais ca doit aller pour moi )
au fait si un modo peut changer  ce fils de discution en ( j'ai changé pour une 7.80) ce serais pas mal  et je vais changer mon pseudo d'ici peu .....

merci philippe

Réponse faite par Ao mahoru

Bon choix que de prendre un 6 cylindres... plus honctueux, plus performant, sonorité plus agréable et conso en croisière pas forcément plus importante qu'un 4 cylindres...

Par contre coque bleu  <???> faut être bon en manœuvre et aimer polisher régulièrement...

Mais sa superbe motorisation en fait un bateau atypique  O0

Après quelques modifications depuis le début du post, Patrice alias Gribouille a souhaité changé le nom du fil de discussion.
Excellentes navigations à toi Patrice et beaucoup de joie avec ton nouveau vaisseau  :) :) :) :)

Vivement ton ressenti en matière d'essais et de navigation.  :) :) :) :)

Félicitations pour ce nouveau bateau

Allez au travail de nettoyage pour faire plaisir au vendeur ;)

c'est fait 2 h a deux et le bateau et impecable le pro est venu cet apres midi s'excuser de ne pas avoir etait assez vigilant sur le travail de ses colaborateurs
je peux pas lui en vouloir il est tres gentil et disponible ...c'est lui qui devra me mettre le bateau a ma place dans la semaine des que la drague le permettra.
demain pose antenne et vhf du boulot en perspective

Et les photos... n'oublie surtout pas les photos...

Oui Oui,
Bonjour Patrice,
Des photos, des avis, des essais..........enfin bref tout ce qu'il faut quoi  aa aa aa aa aa

Mais oui... on veut des photos!!!
des commentaires...

Bon bein maintenant que ce bateau n'est plus un Misty gris il va devenir Mystique . Encore d'autres belles photos et beaux reportages à venir çà c'est cool

bon les photos on verra la semaine prochaine j'en ai pas pris tellement occupé a prendre possession du bateau (misty) alors dans la foulee intalation vhf support de matereau et antenne vhf et la pas facile obligé de demonté la le plafonnier arriere afin de passer une aiguille pour tirer mon fils. enfin ca c'est fait  et apres manger il faisait super beau donc essai en mer  dabord sortir du ponton  marche arriere doucement et apres marche avant et la   200 c'est pas 90 on relache vite sous le regard inquiet de notre voisine ouf on est parti.sortir du port  et de la zone de reglementation speciale  5 noeuds   bon voyons la bete et bien ca pousse tres tres fort je suis bleuffé 33noeuds je relache car moteur 19h  .en plus je ne trouve pas le moyen d'afficher le trim  donc diifcile a regler pour le moment mais c'est bien maintenant demi tout a la  zone des cargos retour au port recommandation a mon matelot et prise du ponton niquel pour une premiere c'est pas mal .encore plein de boss a faire dessus vivement le weekend prochain je prendrais des tofs de mon instalation

Bonjour Patrice,
Voilà une première impression de ton bateau.......
Bon déjà, à 33 noeuds tu es dans les performances des autres bateaux de cette catégories motorisés avec un 200 cv.  :) :) :) :)

Bonnes premières impressions   :)

J'en suis ravi pour toi.

Heu... ! ?  :D :D :D :D 
Ca, c'est pas ce qui prend le plus de temps à faire !!!!  :D :D :D :P

Blague à part, quel plaisir de prendre possession de son nouveau jouet ! Félicitations !

bon alors compte rendu du weekend  dabord pour raison pro j'ai pas eu beaucoup de temps  .samedi fin de soiree recuperation chez le schip de mes chaussettes pare battage et ma prise 32amp marenco .les chaussetes evidement 4 trop petites  pas grave il me les change et je me dis je verrais dimanche matin . donc ce matin avec ma compagne la voiture bien chargee on arrive au bateau premier tour a la voiture j'ouvre le boat je mets les clefs sur le contact  je dis a ma compagne je t'accompagne faire un 2eme tour a la voiture .....et la mme ferme la porte du bateau  et devinez  ? porte verouillee clefs a l'interieur du boat .forcement mon double  est chez le pro qui ne me les a pas rendu ..je l'appellle celui ci n'est pas sur la rochelle donc on verra lundi ou mardi.ca commnence bien.mais je me dis on est au ponton on a de la chance je me disais si a nous arrivais en mer ce serait beaucoup plus grave .comment une porte peu ce verouillee toute seule mr beneteau?

J'aimerai bien savoir, ça ne m'est jamais arrivé !!!

J'ai souvent un double des clés, ... mais il reste à bord à l'intérieur   ;D wx :-[

Heuuuuuu moi non plus !
Le loquet a probablement basculé et verrouillé la porte ?
C'est dingue ce truc ...... wx wx wx wx
 

Pour moi c'est un piège à c.. 
Il me faudra vérifier ça sur l'A8OB!
Je pense qu'avant de retirer la clef tu as du tourner la clef vers la droite par inadvertance et donc verrouiller la porte.
Quand Mme a fermé la porte elle s'est trouvée verrouillée.
Nous avons toujours les doubles avec nous, Faby en a un dans son sac à main, mais dans ton cas précis je pense que nous aurions pu avoir le même problème, car pour aller décharger la voiture, Faby aurait laissé son sac dans le bateau.
C'est dingue ce truc, mais il me semble que ce n'est pas un cas isolé et que c'est déjà arrivé à un autre membre du forum.
Heureusement, dans ton malheur l'autre jeu de clé n'était pas dans le bateau! wx wx wx
Je pense que c'est tout à fait possible sur le cabrio, ces serrures sont mal foutues. ^:(

Bon, et comme je suis joueur, j'imagine la suite.... pourquoi tu as fermé la porte.... et toi, pourquoi as tu laissé les clefs sur le contact....  VDM  ;)

J'ai eu le problème de porte bloquée verrouillée quand on m'a livré le bateau   ^:D

Heureusement j'ai pu entrer à l'intérieur par le panneau de pont qui lui n'était pas en position verrouillage.

Comme j'ai eu du mal à débloquer la serrure et que j'étais sur que le problème se reproduirait, je l'ai changée.

Pour info, je ne l'ai pas commandée chez Jeanneau, j'ai trouvé la même chez un accessoiriste à plus de moitié prix (105 € contre 230 € chez Jeanneau)

Je crois que JC avait parlé de ce problème...

C'est bien ce qu'il me semblait, mais je n'étais plus certain que ce soit lui. ;)

pour repondre a vos commentaires j'ai probablement du reverouiller en enlevant la clef c'est probable et non avec mme ne sait pas fait engue......on s'est regardé et maintenant on fais quoi? ben on rentre .heureusement elle avait les clefs de la voiture dans sa poche par compte repas etait dans la glaciere avec huitres pour midi champagne pour des potes qui devaient passer

C'est un phénomène qui m'est déjà arrivé, chez moi  :-[ sur une porte fenêtre. Tu fermes tes volets (la clef se trouvant sur la porte fenêtre coté volet) et tu fermes la portes fenêtre, et là tu entends un petit "clac"  :'( tu te retrouves avec la porte fenêtre fermée et tes clefs coté volet.
C'est à dire que le barillet se trouvait juste en équilibre entre ouvert et fermé, le fait de fermer la porte l'a fait basculer coté fermé, et bin c'est C..

Il y a déjà eu un post la dessus mais le problème n' est pas que chez Bénéteau, chez Jeanneau, c' est idem.

Je laisse une clef de la baie en permanence cachée à l ' extérieur car comme le dit Patrice , en mer ce serait plus gênant.

D' ailleurs le reste des clefs est lui aussi  caché à l' intérieur .

Patrice
Si ton bateau est a quai.. il y  a peut être  cette solution, ici nous pouvons laisser un double a la capitainerie!

Bon moi il y des clés(doubles) maison , capitainerie et mon mécano.

Bonjour,
Où faites-vous refaire vos clefs (porte de cabine) ?
Apparemment ça ne rentre pas dans les standards du moins celle de mon Antares 680

Pas de problème pour refaire les clés des moteurs, chez un serrurier lambda ;)

bonjour effectivement j'en avais parlé et c'est un piège. Mon ami avec le 755 les clefs de la voiture le telephone et le moteur du bateau qui tournait et la marée qui descendait.

Pour le Greenline, j'en ai fais faire chez le cordonnier du U à Ambon.
Sinon il y a peut être sur ta clé une référence ou un nom de fabricant ou tu pourrais commander. Les constructeurs doivent avoir la même liste de fournisseurs. Par exemple la clé du Greenline fonctionne aussi sur certains voiliers Bavaria.

+1
Tu dois avoir un numéro ( un code) pour tes clés, et le constructeur pourra te les refaire... mais à quel tarif wx???, si c'est possible en ville n'hésite pas a mon avis. ;)

Effectivement  toutes les clefs sont basic de chez basic, y compris pour le moteur chez Yamaha, pas de transpondeur dedans puisque c' est la télécommande.
N'importe quel  "clé minute" peut les refaire.

J' ai , comme dit plus haut caché une clef et si éventuellement la porte était ouverte, au bout de 10s la sirène de l' alarme va réveiller le voisinage.......... :D

Si si, lorsque j'ai pris possession de mon A780 (pas l'avion, hein, lol) le concessionnaire m'a bien prévenu.
Tu peux ouvrir la porte et donner sans faire attention un nouveau coup de clé dans l'autre sens. Donc la porte est ouverte mais la clinche, la serrure, bref... le truc est fermé. Il suffit ensuite de pousser la porte et celle-ci est fermée à clé.

Bien bloquer la porte en navigant car elle peut se refermer ; madame se fait bronzer sur le cockpit. monsieur qui tient la barre va lui faire un bisou. La porte se referme malencontreusement et voilà un bateau à la dérive ^:D

Autre chose que Sharky m'avait dit, c'est de faire attention à bien fermer la fenêtre côté barre car il y a souvent la carte SD du gps et on peut te la piquer... notamment au ponton.

Si, si, j'ai refais la même clé de porte par mon serrurier à mon domicile. Certains n'ont pas la bonne "clé" pour la refaire... mais on trouve.

merci pierre,
effectivement j'ai fait 2 serruriers à coté de chez moi et dans les 2 cas ils n'avaient pas la bonne clef de base.

DES NOUVELLES DE MISTY (MON NOUVEAU BATEAU) APRES UN BON WEEKEND SUR LE BATEAU A LA ROCHELLE UNE SORTIE VENDREDI LE MOTEUR VA BIEN J'AI PRIS 33 NOEUDS A 5400TOURS VU LE CLAPOT QUI IL Y AVAIT C'EST PAS MAL DEVRAIT POUVOIR FAIRE MIEUX QUAND JE L'AURAIS BIEN EN MAIN ET MER PLATE
NOUS AVONT PRIS NOS MARQUES QUE C'EST GENIAL D'ETRE SUR PONTON  IL ME RESTE A REGLER QUELQUES SOUCIS  IL Y A DEUX COUPE BATTERIES CELUI ACCESSOIRE COUPE BIEN MAIS CELUI DU MOTEUR NE COUPE PAS .EN PLUS JE ME SUIS APERCU QUE LE PEXI BABORD ARRIERE PRESENTE UNE FELLURE SUR 4 CM .BENETEAU LA ROCHELLE DOIT S'EN OCCUPER
D'ICI 15 JOURS M'ONT IL DIT ON VERRA  SINON SUPER BATEAU ET JE NE REGRETTE EN RIEN MON ACHAT J'ESSAIRAIS DE METTRE UNE PHOTO DU PEXI UN PEU PLUS TARD

Glissez – déposez vos fichiers dans cette zone (maximum 20 images – taille maximale par fichier 10 Mb)









Ou utilisez le bouton Sélect. fichiers
Liste des images envoyées : (0 restantes)

FELLURE.JPG
 Rotation vers la gauche Rotation vers la droite
Emplacement de votre image
Emplacement de votre image miniature
Texte à copier sur la plupart des forums :

(http://img.pccreation.net/photos/201705282007234192.JPG)
 Vidage de la liste  Liste en minature  Liste en grand  Télécharger liste Code à entrer sur les forums





FELLURE.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201705282007234192.JPG)

Bonsoir Gribouille,

voilà si tu fais bien comme indiqué :



Ne copier que ce qui commence par [img  et jusqu'à ce qui se termine par img]http://dans le cadre seulement ! ! !  ;D ;D ;D  ;) ;) ;) ça sera plus court et plus facile ...

Par contre, je ne vois pas de fêlure sur ta photo ...  tu devrais en prendre une sans contre-jour (avec une lampe qui éclaire

en rasant la face opposée ... et une à l'intérieur  ;))

Mais, je pense que le vendeur va te satisfaire  ;) ;) ;)

alors suite de mes petits soucis . beneteau prend en charge le changement du plexi tribord avec sortie d'eau .c'est une equipe volante de beneteau qui fera le travail
suite a plusieurs sorties en mer je suis toujours enchanté du bateau mais il y a un point negatif c'est de re rentrer dans ma place de port avec un vent et courrant souvent lateral c'est compliqué donc a la sortie d'eau pour le sav je fais poser un propulseur d'etrave il en va de ma tranquilité pour manoeuvrer et de ne pas abimer mon bateau ou celui des voisins
pour le coupe batterie beneteau la rochelle a bien geré tout marche merci a eux pout tout et de la rapidité a repondre a mes questions

Pour ton futur propulseur, le tunnel est il déjà fait ?

pour le tunel il n'est pas fait helas car ca change le prix du fait qu' il faille stratifier ..et comme ma coque est garantie 5 ans je le fais faire par conccess beneteau pour etre sur  de conserver ma garantie en cas de probleme

Combien il te prend pour faire le tunnel ?
Et la pose ensuite ?

4400 euros je vais lancer une souscription nationale   lol

C est ça le problème avec nos bateaux, dans mon cas, il devait y en avoir pour 1200 ou 1300 euros de matos,  mais j ai fais faire le tuner , 800 euros, mais avec d autres petits travaux de carrosserie, et le reste maison.

Mais si j avais du compter le temps passé,  je pense mini 4 jours pleins , dont le plus gros pour faire passer les câbles des batteries ar au prop !

C est pour cà que toutes prestation paraît très chère mais la moto est souvent énorme à la moindre intervention .

J'ai eu un devis à 4000 et un autre à 4400 ..... c'est dans les prix

quand on paie c'est toujours trop cher mais vu le temps a passer et le cout salarial (et je sais  de quoi je parle ) . je prefere faire l'impasse cette annee sur le taud et je voudrais aussi changer mon lorance 7 ship contre un hds 9 donc on va etaler les frais sur 2 ou trois ans surtout que le bateau nous convient  et et que l'on va le garder longtemps

petites photos de misty en nav  7.80 en rte2.jpg
(http://img.pccreation.net/photos/201708310706125890.JPG)

7.80en rte.jpg
(http://img.pccreation.net/photos/201708310706208036.JPG)

Bonjour Patrice,
C'est un joli bateau.
Merci pour les photos  :) :) :)

Il est bien joli ce bateau avec cette couleur de coque.
Merci pour les photos.
Dominique

Et bien motorisé....!  ;D ;D ;D

Bonjour Patrice
Beau bateau j'adore la ligne et l'espace à l'intérieur dommage je ne peux pas l'acheter car je dépasserais les dimensions de ma place.
 
Bizarre que beneteau ne prévoit pas de tunnel comme chez jeanneau pourtant c'est la même carene que 795

Même sur le 695 le frère de l'Antares 680 il y est

Il coûte 2676€

merci pour les commentaires oui c'est un bon bateau (sera encore mieux avec son propulseur d'etrave) apres une 20heures de nav je trouve le moteur au top avec une acceleration surprenante .apres je pense qu'il lui faudra des flaps car je trouve qu'il navigue sur babord surtout a vitesse elevee .mais ca reste a confirmer.et comme les moyens sont pas extensibles on verra l'annee prochaine .pour ce qui est de la carene je crois pas que ce soit la meme que  le merry 7.95 ni 7.55 mais plutot la meme que l'antares 7.50

Bonjour Patrice,
Tiens c'est une bonne question pour la carène et personnellement je n'en suis pas certain...... :'( :'( :'( :'(
Néanmoins, il me semble que BENETEAU a sorti la 7.80 après l'arrivée de la MERRY FISHER 755.
L'ANTARES 7.50 a vu le jour à peu près dans le créneau de la MERRY FISHER 725.
L'ANTARES 6.80 est arrivée juste après la MERRY FISHER 6.45 (là je suis formelle, c'est la même carène).
L'ANTARES 7.50 devrait avoir la même carène que la MERRY FISHER 7.25.

Il ne serait pas impossible que l'ANTARES 7.80 ait la même carène que la MERRY FISHER 7.55.
En outre, l'évolution des motorisations en 200 cv s'est faite en même temps.
On va retourner nos deux bateaux et on verra bien  aa aa aa aa aa

Je suppose, c'est tout.  :) :) :) :)


Remarquablement bien motorisée ......... aa aa aa aa aa aa

Ok , mais c est des série 2 ? ..... :)    :)

Oui en quelque sorte.
D'ailleurs ils sont légèrement plus lourd, le tableau arrière a été renforcé.

Idem pour l'ANTARES 6.80, remplacée par l'ANTARES 7 OB.
Dans sa dernière année de commercialisation, elle était ENFIN homologuée en 150 cv.  ;) ;)

De ce que j'ai pu voir, l'Antares 780 a une carène différente de la MF795.
L'A780 a une carène BENETEAU! Non mais des fois!!!!... :D (BENETEAU POWER)
La MF795 JEANNEAU c'est des carènes JEANNEAU DESIGN!

Cependant il semble que l'A750 ai la même carène que les anciennes MF750 ;)

Les coques des MF795 ou A780 n'ont pas le même procédé de fabrication qu' avait les MF725 ou A750.
Je ne sais si le cheminement du liston  est une bonne piste pour dire qu'une coque est identique  à une autre mais ils sont différents entre la MF 755 ou MF795 et la A780
Dominique

bonjour a tous je viens de recuperer mon bateau .beneteau a tres bien travaillé tout le coté babord en plexi a etait changé par une equipe beneteau volante
mon concessionnaire a  lui posé le propulseur d'etrave et je dois dire merci et bravo a beneteau la rochelle pour leur gentillesse et professionnalisme .
bon alors le ressenti  hier sorti en mer pecher un bar trop petit donc relaché .et voila le moment de rentrer au port petit aprehension de mon matelot
mais la je dois dire le propulseur a fait son boulot a merveille je suis rentré doucement en maitrisant parfaitement  ( que du bonheur) je ferais des photos de l'instalation la prochaine fois pour les partager

C’est clair que lorsque tu as l’appréhension des manœuvres... le propulseur est pratique  O0

L'utilisation des propulseurs est à coup sur une aide précieuse quand on a un fardage important et des vents forts. Mais à mon avis il faut aussi s'entraîner à manœuvrer sans cette aide, car si le propulseur tombe en panne ( casse goupille, défaut électrique etc...) la manœuvre deviendra vite un cauchemar.
Et surtout tu as raison plus on va doucement moins on tape fort, sans oublier un pare bat volant

Bonjour Patrice,
Une bonne chose de faite !
Effectivement pour des emplacements un peu étroits, l'hélice d'étrave doit être bien pratique.
Vivement les photos.  :) :) :)

Sympa ton bateau et sa couleur,

tu peux me dire ce qui a motivé le propulseur j'y réfléchis actuellement.

Merci

ce qui ma motivé et bien place etroite et courrant et vent en travers souvent   et comme mon matelot a eu le pied cassé (comme moi d'ailleurs) elle ne va pas sauter sur le ponton donc pour moi le propulseur et un super matelot qui fait bien ce que je lui dit  lol d'ailleurs il va falloir que je mette les photos de l'instalation

voici quelque photos (http://img.pccreation.net/photos/201710250912375696.JPG)

IMG_0744.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201710250913425943.JPG)

IMG_0746.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201710250914169836.JPG)

IMG_0748.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201710250914451072.JPG)

belle installation !
le prop d'etrave est une aide utile ! :)

Surtout quand il faut se placer entre des poteaux par grand vent ....   ;) 
J'ai vu ça du côté de Marseillan il y a peu   ;)

oui, c'est vrai , et il y a même quelques testeurs sur le forum ! :)

Patrice,

Sans remettre en question la compétence de ton poseur, je ne saurai que te conseiller de protéger ces cosses avec de la gaine thermo rétractable pro avec adhésif interne.

Là les câbles vont se corroder assez vite, c'est dommage http://www.equipnautic.com/achat-gaine-thermoretractable-avec-adhesif-interne-401785.html  

(http://img.pccreation.net/photos/201710250914169836.JPG)

merci claude pour le conseil  j'avais aussi fais la meme reflection et mon beau frere qui est de la partie va y remedier  (c'est vrai que le pro aurait peut etre peut  le faire) en plus de la gaine retractable j'en ai en stock ...

J"en profiterais également pour protéger le raccord qui va frotter et user les deux petits câbles (commande ?)

Phil, on évite de parler de ces poteaux de Marseillan STP, certains sur ce forum, dont je fais partie en font des cauchemars!!! :D
Ben oui, il n'y a pas que le propulseur d'étrave, il y a aussi les plateformes arrières :-[ :-[ :-[

Ok Philippe  ;)   je ne les ai vu que depuis le quai ... et j'ai imaginé par grand vent  !

pour alimenter mon poste et faire remonter mes stats petite phot nouveau taud replié et une journee bureau a poste

(http://img.pccreation.net/photos/201911300638372870.JPG)

antares 7.80.jpg
(http://img.pccreation.net/photos/201911300639434096.JPG)



Édit Sharky : repositionné crochet de la balise img

ntares bureau.jpg
(http://img.pccreation.net/photos/201911300653436250.JPG)

sympa ce carré arrière  8) 8)

faire un devis sur le bateau avec une journee pareil  le pied (le prix 20% de plus pour le cadre )lol

Tres sympa comme bureau :)

je crois que je vais y etre de plus en plus en 2020 .......

Bien sympa ce successeur du 7.50 👍

c'est vrai quu'il est pas mal surtout avec les modifs apportes apres achat ( vhf propulseur d'etrave  . radio fusion.  taud fermeture arriere complet

Indispensable ce taud de soleil sous nos latitudes  ;)
Les joues pour fermer le cockpit donnent une belle troisième pièce et avec le bain de soleil complet ça fait un couchage supplémentaire appréciable et apprécié.

surtout que la fermeture arriere j(ai pris aussi les rideaux d'ocultation .bien pratique au port pour s'isoler des voisins si necessaire)

Beau bateau; plus que deux et c'est l'accès au Graal  ;) ;) ;)

ta tout compris    lol plus qu'
un

Tu vas être le bienvenu Patrice  :P

Beaucout de lectures et d'heures à passer sur VCF en perspective !

oui jy suis presque   surtout ton poste m'interesse beaucoup car reflection sur le prochain....en suz ca c'est sur mais le bateau antres ou merry on reflechi dur

Il y a deux sujets à lire
- celui sur la définition de mon projet
- celui qui vient de commencer sur la préparation avant mise à l'eau.

direction la rochelle cet apres midi remplacer un bout usé et en arrivant  2 parbattages degonflés direction le ship a cote et parbat percé  donc 2 neufs aller c'est bon tout est ok maintenant  il faut vraiment surveiller ...

aujourdhui petit mail de mon conncess il a fait la revision et antifouling changé la bande noire bas de pare brise  et il a envoyé une photo . il me restera a changer les chaussettes e pare battage en mauvais img.pccreation.net

(http://img.pccreation.net/photos/202004141845548338.JPG)

Bientôt Patrice...

félicitations
très beau bateau , il ne manque plus que de sortir

Ca gribouille ?? bon ok je sais pas drôle  :-[ :-[ :-[ :-[

c'est pas drole mais c'est vrai que passer une journee sur le bateau   pour bureau c'est pas mal    mais interdit pour l'instant mais je me rattraperais.........

Bonjour Patrice,
Beau bateau cette ANTARES  :) :)

Je viens de t'envoyer un message.