Veradoclub France

          Après avoir hiverné à Aigues-Mortes, il est temps de préparer le retour en Bourgogne.


          Nous devrions donc attaquer la remontée du Rhône et de la Saône dans les tous derniers jours de mai ou début juin.

          D’aigues-Mortes à Mâcon nous aurons à parcourir 406 kilomètres en environ 39h 20 mns de navigation ( 15 passages d’écluses compris)

          Voici le programme envisagé, sachant que celui-ci poura être modifié en fonction des conditions météo ou de navigation !



          1ère étape :
          Aigues-Mortes – Vallabrègues :     62 kms,  environ 7 heures de navigation sur le canal du Rhône à Séte puis le petit Rhône et enfin le Rhône, 2 écluses (Saint-Gilles et Beaucaire)

          Alter Ego à Aigues-Mortes
          (http://img.pccreation.net/photos/201805021823338498.JPG)

          Halte de Vallabrègues
          (http://img.pccreation.net/photos/201805021826109574.JPG)



          2ème étape :
          Vallabrègues – Lautun l’Ardoise :    41 kms, environ 5 heures de navigation sur le Rhône, 1 écluse (Avignon)

          Port de l’Ardoise
          (http://img.pccreation.net/photos/20180502182853915.JPG)



          3ème étape :
          L’Ardoise – Cruas :  73 kms,  environ 6 heures 50 de navigation sur le Rhône, 3 écluses (Caderousse, Bollène et Chateauneuf)

          Port de Cruas
          (http://img.pccreation.net/photos/201805021831542516.JPG)



          4ème étape :
          Cruas – Valence :    33 kms, environ 3 heures 25 de navigation sur le Rhône, 2 écluses (Logis neuf et Beauchastel)

          Port de Valence (l’Epervière)
          (http://img.pccreation.net/photos/201805021834256248.JPG)



          5ème étape :
          Valence – Les Roches de Condrieu    :  71 kms, environ 6 heures 55 de navigation sur le Rhône, 3 écluses (Bourg les Valence, Gervans, Sablons)

          Port des Roches de Condrieu
          (http://img.pccreation.net/photos/201805021837218843.JPG)



          6ème étape :
          Les Roches de Condrieu – Lyon :    41 kms, environ 4 heures de navigation sur le Rhône, 2 écluses (Vaugris et Pierre-Bénite)

          Halte fluviale de Lyon Confluence
          (http://img.pccreation.net/photos/201805021839558345.JPG)




          7ème étape :
          Lyon – Montmerle sur Saône :   50,5 Kms, environ 4 heures de navigation sur la Saône, 1 écluse (Couzon-Rochetaillée)

          Halte fluviale de Montmerle sur Saône
          (http://img.pccreation.net/photos/201805021843466257.JPG)




          8ème étape :
          Montmerle sur Saône – Mâcon :    31 kms, environ 2 heures 30 de navigation sur la Saône, 1 écluse (Dracé)

          Arrivée Port de Mâcon
          (http://img.pccreation.net/photos/201805021925503102.JPG)
  
          
          Bien entendu les aléas climatiques, les attentes aux écluses, pourront entraîner des modifications à ce projet.

          D'autres étapes sont possibles, comme par exemple Aramon ou Viviers sur le Rhône et Trévoux sur la Saône.

          
          Nous n'avons pas d'obligation de date d'arrivée aussi nous prendrons le temps qu'il faut pour apprécier le voyage et nous ferons de notre mieux pour vous le raconter et peut-être
          donner des idées à certains d'entre vous.   ;)

          Certains l'ont déjà fait (Sergio, Christian) à bord de leurs bateaux "maritimes", donc plus rapidement  (c'est faisable en 2 jours !), mais là ce sera au rythme typiquement fluvial   :)


          A bientôt avant les deniers préparatifs   (et puis c'est pas tout, mais j'ai une VCF5 à faire avant !  ;))


]

Très intéressant, et super-belles photos   :)

On attends ça avec impatience  :)

Encore un bon récit en perspective...  ;)

Belle balade en perspective.

On en attend le roman-photos )))

Pour la petite histoire, j'ai vecu à côté du port de l'Ardoise de 70 a 77.
mon père a travaillé dans l'usine Ugine Aciers, fermée maintenant mais dont vous verrez des vestiges.

Pour les photos, c'est prévu   :)
Je lâcherai la barre quelques instants pour mitrailler (à ma vitesse de navigation ce sera pas trop dangereux  ;)), ou j'utiliserai le pilote auto.

tu as un pilote auto ?

Oui Thierry  (faut juste que j'apprenne à l'utiliser et ... notice toute en anglais)
C'est un autohelm (Raymarine)

ca a une fonctionalité en fleuve ou c'est un pilote auto pour mer  ?

C'est évidemment fait pour la mer (c'est sa fonction de base) ... mais en fleuve ou rivière (large) ça peut être utile aussi.

Bonjour Philippe
cela sent bon le reportage de dingue
Entre VCF5 et la remontée du Rhone wouah !!!
bises   

Je ne vois pas de halte prévue pour Arles ? Il est vrai que ce n'est pas facile de s'y amarrer  ^:D  Il n'y a qu'une dizaine de places, toutes occupées par des locaux. La seule solution c'est l'amarrage en double. Un propriétaire compatissant pourrait peut-être te le faciliter  ;)   :D

Et oui Denis, c'est bien le problème   :)
Mais je t'en parlerai à l'occasion, on a encore le temps.

Tu oublies Avignon ses remparts son palais et son pont. C'est quelques kms en plus mais ça vaut le coup.
Je ne connais pas la halte de vallabregue car j'étais à celle d Aramon. C'etais pas top avec le Mistral

Une belle navigation en perspective

Pour Avignon je pense faire le crochet pour y aller, mais pas y faire étape, Christian.

La halte de Vallabregues vient d’être désenvasée et semble mieux abritée que celle d.Aramon

Un beau programme à venir....  ;)

Belle "petite" nav en perspective dis donc.

Y faudra que tu refasses les photos des différents ports avec ton appareil pour comparer avec celles que tu as mises ;-)

Oui ... sauf les vues aériennes vu sue je n’ai ni drone ni hélico
 :)

 
  Plus que deux semaines avant le départ   :)

  Je suis à Aigues-Mortes pour une semaine pour préparer le bateau pour sa remontée en Bourgogne.

  Aujourd'hui, démontage et nettoyage du taud en vue de le porter au sellier pour réparer les coutures qui avaient lâchées.
  Il ne s'agit que de la partie arrière.


  (http://img.pccreation.net/photos/201805182143204595.JPG)



 Ensuite un peu de bricolage "électrique"

 Pose d'une prise 12 volts au tableau de bord intérieur  (trou de diam 30 dans le bois ... ça se fait bien  :))


  (http://img.pccreation.net/photos/201805182146414693.JPG)



  Pose d'une double prise USB sur le tableau de bord extéreur.
  Bon là il faut percer un trou de diam 30 mm dans de l'acier de 3 mm d'épaisseur, c'est moins évident  :-\
  Mais avec l'outil adéquat (merci Nicolas), ça marche !


  (http://img.pccreation.net/photos/201805182150027018.JPG)


  (http://img.pccreation.net/photos/201805182152109288.JPG)


  (http://img.pccreation.net/photos/201805182154112872.JPG)


  (http://img.pccreation.net/photos/201805182155185235.JPG)



  Et puis vient l'heure du test   ;) :D


  (http://img.pccreation.net/photos/201805182157495980.JPG)



  Prochain projet :  L'installation du panneau solaire  (bon Claude je mesure tout cela et je t'appelle  :))

C 'est bon ces moments passés sur son bateau tranquille
On a hate de voir le périple :)

+1 et beau boulot

merci Sébastien  (je suis à peine plus connaisseur que toi en électricité marine, mais quand faut y aller, faut y aller  ;))

Toujours autant impatient de voir le reportage... et peut-être de venir voir passer Alter Ego de la berge ))))

Ton sellier, il est dans notre région ?

Ma bache est en train en effet de partir en morceaux (

Le sellier est sur Port Camargue.
Une jeune femme très sympa qui a bien voulu me faire cela dans la semaine.
Je vous dirai ce que je pense du résultat quand je récupérerai le taud.

Sinon Louis en connait un de sérieux est pas trop cher du côté de Villefranche sur Saône.

Je te ferai signe un peu avant ma date d'arrivée sur Lyon (étape de 2 ou 3 jours) pour qu'on arrive à se voir.   (idem pour Jean-Christophe)   :)

 On se prépare et on prépare le bateau ... lentement mais sûrement  ;)

 Elle n'est pas belle la vie ?   :)

 
  (http://img.pccreation.net/photos/201805200919348032.JPG)

 NB : photo prise juste avant remplissage  :)

Bonjour

Super , cela fait envie , la vie est belle et vous savez en profiter à sa juste valeur , cela fait plaisir .
Merci pour les partages .

C est un art de vivre👌🏼

Phil et Denis, vous avez totalement raison  :)

  Une pensée amicale hier, le long du canal maritime qui mène au Grau du Roi, pour un autre Phil ...   ;) :D ;D
  Il se reconnaîtra (pas sur la photo, hein !  :))


  (http://img.pccreation.net/photos/201805200948586484.JPG)

Super bateau Phil
Que du bonheur pour cette remontée ..👍👍👍👍👍🍾🍾🍾🍾

C'est con... mais je vois pas duquel tu parles... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Amitiés  Phil et Annick... hâte de suivre votre remontée... ;) :D ;D

Préparatifs ... suite

L’étendard est levé  :)
Il culmine à 4 mètres quand même !


(http://img.pccreation.net/photos/201805201909527182.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/20180520191110764.JPG)

L'étendard sanglant est levé ?
Aux armes....

 :D :D :D

Heureusement qu'il n'est pas sanglant   ;) :)

J'avais manqué quelques pages de ce post :-[
Ca fleure bon le départ et on attend le récit et les photos  :D avec gourmandise

Aux rames citoyens.....

(http://img.pccreation.net/photos/201805211050065584.JPG)

 ;) :) :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

J'avais deux questions phil

1/ 4 Metres c'est pas limite pour passer a certains endroit ? (connaissance en fluvial proche de 0 :-[ :-[ ) car sur le canal du midi la hauteur est limité à 3m10 il me semble a cause des ponts vouté ancien certes mais est qu'il y a un tirant d'air max pour ton trajet ?

2/ je vois que tu es à couple sur ta place mais comment tu fais lorsque tu veux appareiller et que ton voisin coté eau n'est pas à bord ?

Par déduction, je dirai que notre modo illustrateur Belge préféré doit avoir les fesses rose

Concernant le tirant d'air, Marco ... plusieurs possibilités.

Avec l'arceau et les feux et antennes   4m10
Arceau (et feux et antennes) baissé    3m20
Arceau et pare brise baissées              2m80

Cela passe donc (juste) sur le canal du midi ou sur le Nivernais sous les ponts les plus bas.
En revanche sur mon trajet j'ai au minimum 6 m partout.

Concernant ma place actuelle, je ne suis pas à couple, mais au long d'un ponton.

Et pour l'initiation au fluvial ... c'est quand tu veux   :)

VCF 7 ou 8 ou 9 .... ?      ;) :) :) :)     en tout cas excellent   :D :D ;D ;D

Le pont le plus compliqué sur le canal du midi n'est pas le pont le plus bas, mais celui du Capestang. Au centre du pont il y a un tirant d'air de 3,60 mais à 2,50 du centre il n’y a plus que 2,40 de tirant d'air. En plus la courbe n'est pas symétrique.
En gros vu la courbure, avec 2,80 de tirant d'air, ta largeur doit etre inférieure à 4 metres sinon tu frottes.

Absolument Joël.

L'Alter Ego fait 3.50 m en largueur, donc ça va le faire  (en 2020  :) ou avant)

 
 Bon c'est confirmé, l'Alter Ego appareillera d'Aigues-Mortes en direction de Mâcon le vendredi 1er juin   :)

 L'équipage, Annick et moi, sera complété par un invité surprise. membre de la famille VCF  :) :D ;D

 Trouverez vous qui est cet invité mystère ?    ;)

Moi je ne dis rien  ;)  Je suis disqualifié car je suis passé ce matin devant les tours d'Aigues Mortes et j'ai bu le café sur l'Alter-Ego  :D  Au fait j'ai reçu un petit cadeau (très apprécié : Orval oblige  :) ) à l'origine de VCF 5  ;D ;D ;D
Je vous mets la photo  8)

(https://i62.servimg.com/u/f62/17/26/48/50/vcf_511.jpg)

Au passage, je remercie les organisateurs de VCF 5 pour cette gentille attention  :D  

 Je salue ton fair-play pour ne pas voir vendu la mèche, Denis  :)

  Et peut-être au 1er ... sur le parcours   ;)
  On fera attention au fil de traîne  ;)

Un marin au long cours ?

Un aguerri des écluses au moins ? O0

Au long cours je ne sais pas, mais expérimenté oui   :)


Oui absolument, c'était d'ailleurs le souhait de mon mousse   ;) :)

De l’experience Je pensais à Thomas...

Après faut avoir des vacances à ralonge donc un retraité  :)

Là j'en connais un qui va prendre un coup de vieux  ;)

lol !!! ....  ;D ;D ;D

Moi je pensais à Joël :)

Les amis il va falloir attendre les premiers clichés du 1er juin pour savoir   :) :D ;D

Ou un banquier / assureur / prof de collège ou lycée...... :D

ou cheminot, en ce moment :)

😂

Un indice... il fait partie des pirates de la Seine...  :D

D'un coup ça limite les prétendants...
Alors, qui ? ^:(

Va-t-il se dévoiler ou laisser traîner le suspens ? 8)

Et non... avec regret mais c'est le temps qui manque

Un des pirates, Antony devoile toi :)

Ma foi... pour mes 86 printemps... une bonne mémoire.... et un déterrage de post!  ;D ;D ;D ;D ;D


 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Merci à toi pour ce délicieux nectar dont tu nous a régalé  ;)

Mais je ne me voile pas Mossieur :P


Damned, les écrits restent, je suis fait ^:( aa ;D

C'est donc moi qui devrait (*) avoir l'honneur d'appareiller - selon les termes chers à JL - à Aigues-Mortes sur Alter-Ego pour ses 4 1ères étapes jusqu'à Valence 8)
Ainsi, je naviguerai sur des eaux qui me sont encore inconnues, sous des latitudes que je ne fréquente pas et je seconderai le Capitaine dans les manoeuvres de sa bête avec pour objectif de transmettre les gestes justes à Annick :)

(*) enfin, si la vue de ma fille ne se dégrade pas plus la semaine prochaine suite à la nouvelle perte subite de la moitié de sa vision de l’œil droit (le seul valide) :'(

aïe... récidive? Bon courage!

Merci Phil...

Anthony, tu embrasses très très fort Alice de la part de son copain qui pense très fort à elle.

 Bon j'ai voulu garder le suspens compte tenu de l'incertitude qui pesait sur Antony du fait des problèmes de santé d'Alice, mais là c'est fichu.

 Bien entendu la santé d'Alice passe avant tout et nous formons tous le voeu que cela s'arrange rapidement.

 

On pense bien fort à Alice qu'on embrasse.

Nous lui souhaitons de tout cœur que ça s'améliore très vite.

Bon courage à Alice
On pense à vous très fort.
Béa et JL

Bon courage à vous
Amicalement Olfa et Seb

Merci pour tous vos messages les amis, vos messages nous vont droit au coeur... C'est ça la famille VCF :-*

Mais tout cela ne va pas aider Alter Ego à remonter le Rhône puis la Saône:P
Préférez les MP pour ne pas pourrir le post de Philippe...

Mais encore merci pour votre bienveillance à tous ;)

Bon courage a Alice en esperant que tout va rentrer dans l'ordre :-\

Bonne remontee on vient de la faire jusqu’a Valence en 1 jours et demi au depart d’Aigues mortes
Attention aux troncs il y en a beaucoup en cette saison ..mais tu as une coque acier ?,,

Ne connaissant pas trop les bateaux du forum je viens de voir que nous etions stationné  en face de toi sur le ponton d’accueil a Aigües Mortes le jeudi de L’Ascencion
Arrivé vers 17h et depart vers 7h30 le vendredi

Philippe il était ou ton fanion VCF <???> ;D

C'est bien toi qui est dans ma poupe ???

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/05/25/180525093151812267.jpg) (https://www.casimages.com)

Pas de chance, nous sommes restés une semaine à Mâcon après le retour de VCF5 et nous ne sommes redescendus à Aigues-Mortes que le 16 mai.
En revanche nous devrions faire escale au port de l'Epervière à Valence dans la journée du 4 juin. ... alors si tu es dans le coin, si tu veux faire connaissance de l'équipage et du bateau  laisse moi un tel en MP  ;)



Joël, le fanion n'était pas encore posé, je l'avoue, mais depuis cette lacune a été réparée   ;)


(http://img.pccreation.net/photos/201805252127375155.JPG)

Absolument, c'est bien l'Alter Ego.
Vraiment dommage on s'est loupé de quelques jours.   ^:D
Voila comment on loupe une soirée "plancha" à la JL   ;)

Nous serons a l'epervière le samedi 2 et dimanche 3 juin (en principe sauf météo ..pluie pluie !!! ) mais pas le lundi 4 juin

Pas de chance décidément  ^:D
Nous allons faire le suivi de notre remontée sur le forum (toujours le partage  :)), donc tu sauras où nous sommes chaque soir.
Après selon les conditions de navigations il peut y avoir des variables.
Toutefois faire plus vite semble difficile sans faire des journées de forçat (ce qui n'est pas le but) en naviguant à une moyenne d'environ 10 km/h)

 

je suis assez d'accord avec toi Joel !!!  ;D

Bon les gars, vous les laissez en votre absence vos beaux fanions VCF ?
Je suppose que non pour éviter qu'ils s'abîment ou qu'on vous les vole   ;) :) :D ;D

Ou alors vous oubliez de l'enlever ... comme moi hier avant mon départ   ;) :( ^:D

Moi, je ne l enlève que pour l'hivernage, mais le premier commence à être fatigué

Pour le bien il faudrait que je demande à Claude un modèle plus grand maintenant    ;)

Bien arrivés à Aigues-Mortes en fin d'am après un voyage en train "espagnol"   ;)

Mauvaise surprise à l'arrivée, une pluie de sable va nous obliger à un grand nettoyage (et quand je dis grand c'est la totale) du bateau demain matin.  ^:D

Restera à régler les derniers détails, attendre Antony vendredi matin et ce sera la remontée   :)

Bon nettoyage...  :P

bon courage pour le nettoyage !!!!
Le mien a été polishé la semaine derniere j'ose meme pas imaginer l'etat vu ce qu'il est tombé ces derniers jours......... ^:( ^:( ^:( ^:(

Je le laisse toute la saison... j'en ai déjà usé deux, mais il va falloir penser remplacer le troisième d'ici peu ... Y en aurait-il encore en stock ? sinon une nouvelle commande serait la bienvenue  ;)

Hello les amis,

pas de stress pour les fanions il y en a en stock pour le renouvellement.  :)

Commande passée  ;) http://www.equipnautic.com/achat-fanion-vcf-396014.html

Parfit, je vais en prévoir un de rechange lors de ma commande du panneau solaire  :)

Changement de programme nous serons à Valence vers le 11/12 juin ...

Là je serai déjà arrivé à destination   <???>

Bon ce sera pour une prochaine fois   :)

 Voila, après avoir passé plusieurs heures à rendre le bateau présentable suite à cette fichue pluie de sable, tout est prêt pour l'appareillage de demain matin.  :)

 Même les croissants pour l'arrivée d'Antony   ;)

Parfait Philippe et Annick :-*

Bonne navigation et profitez un maximum.

Merci David   :)

Le Rhône est en train de gonfler, les débits sont en hausse.

Ce matin :

- Beaucaire   2625 m3/sec
- Roquemaure   2319
- Caderousse   2150
- Viviers  2229
- Valence  1819

Le courant va être costaud pour notre passage l'après-midi !

 

Bonjour l'équipe Alter Ego

Soyez prudent , vérifiez la manoeuvrabilité du guindeau .

Bonne navigation .

Capitaine Phil a encore le temps de réfléchir aux courants, je ne suis pas encore arrivé à Aigues-Mortes mais je m’en approche...

En tout cas profitez bien
Philippe quel est le débit normal?

Pour les pêcheurs le Rhône n'est plus pêchable au delà de 1500m3/s à Beaucaire/Tarascon. Pour la navigation de plaisance il est interdit (RNPC) au delà de 3900m3/s. Actuellement il est à 2600m3 ce qui est beaucoup. l'Alter Ego va être obligé de pédaler pour remonter le courant entre le nord d'Arles (embouchure du petit Rhône) et l'écluse de Vallabrègues. Je dirais environ une douzaine de km difficiles jusqu'à la pointe sud de la Barthelasse. Ensuite, il se sépare en deux et sera un peu moins vigoureux. 

Merci Denis. Quand nous en serons à préparer cette partie de notre croisière, je çrains que tu me maudisse tellement je vais t'abreuver de questions.

Aucun problème  ;)

Réponse de l’équipage concernant les conditions de navigation  :)

Nous avons remonté le petit Rhône à 12 - 13 km/h. (3200 rpm)

Puis le Rhône nous a balancé 2650 m3/sec (normal 1400) ce qui au même régime a fait tomber la vitesse entre 8 et 11 km/h selon les endroits.

Gros remous au niveau des ponts de Tarascon.

Nous sommes bien arrivés à Vallabregues après 8h de nav (temps moteur)

Photos suivront demain ou dans 5 mins après la douche d’Antony  ;) :)

Pas tout à fait dans l’ordre et sans commentaire  ;)

1F350BD3-F8C7-4B2A-9853-4740B8319911.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012210459532.JPG)

7DCC681A-6767-4FD0-AE17-F2A1421DE90C.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012210554213.JPG)

6C83CC90-F694-430C-8117-7DBEA87A051E.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012211226425.JPG)

DEF4A23F-C5B3-4682-9D3D-7B8B5EC8EDC8.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012212067038.JPG)

32D820B8-CBE1-41F2-A185-2748A8109D64.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012213005308.JPG)

4FC1BEE7-66F7-4BB0-A907-F5D2358AAEBF.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012213516433.JPG)

81224697-F68E-4C46-B5D9-A8459197B3DD.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012215268807.JPG)

0F5EF382-A6A0-4AB6-AFD5-06CD876F3223.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012217104847.JPG)

3D8F3491-4ABD-461D-B328-626C5C41FF81.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012218164435.JPG)

82E4F3C4-42B2-450E-A069-7C9C844435CE.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012219384272.JPG)

83CCDDD2-DD87-4912-B725-7BED14DCA4F3.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/20180601222026370.JPG)

022BAA44-FED5-4B6E-9DD6-6462482CD959.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012222543491.JPG)

30B076E1-D2F2-4317-A400-384C5A8A089B.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012224213254.JPG)

F04CE160-1806-41A3-9165-EB434BA277C7.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012225512279.JPG)

Désolé Denis du Rhône et Philippe mais l’immédiateté perd la chronologie...

3210DA1B-4432-411E-B1E9-DBE62769A90C.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012230154422.JPG)

B74D42EA-B299-4F83-9B95-F2A2A2C7EF23.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012231445393.JPG)

308B8E99-74B2-40E7-B996-9E8D539DFF4B.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012235171741.JPG)

27CBA3F3-8C56-45EC-8708-56FAD645C148.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012236052371.JPG)

B4B812EF-827E-4FF7-BFB2-F4956D8FF248.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012237188275.JPG)

BFB00158-8025-48F7-A0AA-CAF1BF6C3AB1.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/20180601223825113.JPG)

6DC9E4FB-7F6C-4406-B9F9-05CAF678529D.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012238594748.JPG)

60129AFA-9596-4812-8977-F761A457792F.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/20180601224012787.JPG)

EC23CC75-273F-40F3-9976-D2A1056E6B78.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012240442584.JPG)

442806A4-ACA0-4F50-850C-A450CBDF3068.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012241135954.JPG)

425DAC2E-C04F-43B7-9715-E06E3CFBF60B.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012241549037.JPG)

9FBAC73E-6CB0-4EF1-90BC-17B2CDD9FB74.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012242421598.JPG)

1865E991-9EBE-4AF0-8B87-EA4D1CA1F267.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806012243274117.JPG)

Chouette non ?  :)

Et puis on ne l’arrête plus Antony !
Tour à tour formateur, conseiller technique, pilote, sauveteur, et même reporter photographe  ;) :)

Une perle qu’on vous dit !  :) :D ;D

Chouette reportage  et très belles photos, vite la suite :) :) :)

Jolies photos 👍

Et Antony ... un mousse hors pair 👍👍😊😂😎😋

Merci l'équipe !!! super équipage et Merci pour les photos  :) :) :) :)
on attend la suite  ;)

Merveilleux cela rappelle de très bons souvenirs

Très chouette. Et avec le beau temps en plus.

super !!

Mais "sauveteur" ???

diable ... qué passa ?   aa

Super

bonne continuation

Oui pq sauveteur?

En tout cas c'est splendide, profitez a fond! 8)

Bonne navigation les amis et merci pour ces belles photos.
Et curieux aussi de connaître la raison du "sauveteur"

Que d’honneur ;)
Je laisserai Philippe expliquer la raison du double sauvetage...
J’en rajoute une petite, ce matin plus d’eau dans la cuisine et cabinet de toilette, vérif visuelle du fusible OK, retrait et remise des cosses de la pompe dans la cale (belle cale avec plein de place - clin d’oeil à Claude), toujours rien, vérif de la tension à ses bornes : 6v wx :'( Retrait du fusible, hs à sa base aa et bingo, on peut continuer les toilettes :D
Noté pour travaux futurs :
- poser un parquet en remplacement des dalles de plancher et moquette
- passer une alimentation des batteries vers emplacement définitif du futur régulateur pour le panneau solaire et la liaison régulateur / panneau...

Mais pour l’instant je profite de ma mini croisière  8)

Genial ce reportage je rale de ne pas avoir pu visiter l'alter ego tant qu'il etait à aigues mortes  :-\
En tout cas vous avez beau temps !!!!

Bonne nav

Nous aussi il y a 2/3 semaines on avait eu beaucoup de courant avant Avigon ( surtout à Beaucaire )

Et les bois ...pas trop ???

Bon après la plancha du soir au port d’en Lautun l’Ardoise, on peur enfin lire VCF.

Au programme du jour, arrêt pour déjeuner à Àvignon puis route vers notre port d’étape précité.

Un peu de patience, Antony prépare les photos du jour.  :)
Un peu de bois avant BEaucaire, ensuite tranquille.

Voici les photos du jour...

F00EBA4D-4B3D-40BE-B6C2-5346A589EB95.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022212544775.JPG)

C5DC38C5-FF60-4528-BD29-A53B546761BE.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022213505567.JPG)

Que c’est dur d’être mousse, et mes patrons sont intraitables ;D
(http://img.pccreation.net/photos/201806022214316621.JPG)

5DCF880E-C92C-4927-A720-10BF930CEAEF.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022214552886.JPG)

650741C1-EC86-4EBC-A774-501C6CE99703.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022215156325.JPG)

AC26B71A-6782-4504-BB35-9FA7482401A0.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022216032062.JPG)

DCD46D20-4EE2-49B5-B6F4-380C66CA0B99.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022216577170.JPG)

CD8F348B-3B65-4247-B131-CE7160A7AB7F.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022217224711.JPG)

D49F4F7A-F759-4E46-9026-CC77418E9BDC.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022218027109.JPG)

Avignon, Avignon... 1 heure 1/2 d’arrêt ;)

F497697E-3F68-4C52-806F-A8B14ADDACC7.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022214216108.JPG)

228992DE-C2FD-462C-8036-F10792E9B710.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022223292171.JPG)

3D20AC18-9A78-4AE4-844E-C9F41AC90322.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022225224191.JPG)

8FA989D0-45DB-4004-B15E-990A6BB8A4B8.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022225534028.JPG)

Il reste encore 30 km...
41B96F41-BCE0-4AA8-92EE-57BA45EF11CB.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022228599137.JPG)

Notre halte pour ce soir, à l’Ardoise
A840F7D7-DE2A-489D-A27E-77034E6913D3.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022226323956.JPG)

F86A81E1-6E78-459E-B834-180EC81514E8.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022226357972.JPG)

D91FA95C-1B7D-483F-B53B-CC889AE7A172.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/20180602222640544.JPG)

B6E3E7F8-DC2D-4874-9320-2BC141D03288.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022226471526.JPG)


Plancha en mode Jean-Luc :D
0D30ED26-0B8D-47B4-AD88-5676D6C013EB.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022226567964.JPG)

Des bourreaux les retraités, je vous dis... regardez mon office pour la cuisine du soir... Pierrot, à l’aide ! ;D
01AD74E6-8010-4AC8-A1AC-3C5FE66EA64F.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022227308339.JPG)

85DA6D2C-D6CE-4590-8BC9-2D63DBC16221.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806022227562099.JPG)

Une belle balade quand même  8) Quelles terribles conditions de travail Antony.  <???> ;D

+1
Effectivement , personnellement je ne sais pas si je pourrais tenir .
Je vois que tu as oublié le chapeau et les lunettes de soleil (pas prudent) 8)
Lorsque tu as signé c’ était Prévu où c’est comme à l’armée (c’est pour en ...) ^:D
Bon apparemment tu n’as pas encore perdu trop de kg , le teint n’est pas trop mal .
Je crois qu’il ne te reste qu’une solution patience . :-\
Bon courage et bon Nav. à vous 3 .
Profitez bien . O0

Tu as raison Jean  Pierre,  le plus dur  reste à venir,  le régime  au retour ;)

Merci pour le voyage!

c'est vraiment super !

Merci de nous faire vivre cette remontée du fier vaisseau.

Au niveau mécanique, tout se passe bien ?

Pas de manque de puissance face au courant ?

Manœuvrabilité du bestiau : bonne, médiocre, difficile ?


M'enfin, il nous faut des détails  aa

Et pi le sauveteur ?

Il a sauvé les saucisses en assommant un poisson chat qui faisait le guet ?

Superbe balade  ;)  Au fait, c'est LAUDIN endroit bien connu des anciens bateliers car le Rhône y décrivait un méandre et le passage était difficile à négocier. Tous ces lieux sont maintenant du passé grâce aux travaux aux travaux d'aménagement. Mais il faut toujours se méfier car le Rhône est plein de surprise. C'est devenu une bête sauvage dressée et apprivoisée ...... mais cela reste une bête sauvage   :-X 

Aaaaarrrghhh, tu oublies de dire que la chambre 3 étoiles avec sdb est juste derrière la fenêtre.... savent quand même recevoir ces bourreaux!  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

C’est leur chambre Philippe, et faut pas leur dire mais je l’ai un peu enfumée ;D
On fera un compte-rendu chacun de notre côté, je rentre plus tôt ;)

C'est pour se servir ni vu ni connu :) :)

Hello

Tu vas laisser un souvenir durant un certain , le graillon est parfois tenace .

A la bonne heure pour votre convoiyage

le bosco a la belle vie !!!

Jolie reportage de cette remontée majestueuse.
Aujourd’hui escale à Viviers........
Pas trop dur le défilé de Donzére avec 2250m3.......
Bonne navigation
Pascal

J’ ai relu la feuille de route, c’est une escale à Cruas de prévu  ;)

Bien arrivés à Cruas après 10 h moteur ...  ;)

sans compter la mauvaise volonté des éclusiers de Caderousse et Chateauneuf qui nous fait poireauter plus d’une heure chacun.  ^:D

En revanche sympa et ultra rapide à Bollene avec une montée en six minutes  :)

Alors au final arrivée à la tombée de la nuit à Cruas où le capitaine du port nous a gentiment attendu (accueil et port au top pour 13 euros la nuit tout compris)

Bon là on va se coucher ... faudra patienter jusqu’à demain pour les photos à moins que Antony soit pris d’une insomnie soudaine  :)

Repos bien mérité
Le temps d’arrente maxi aux écluses pour un plaisance peut être de 40mn maxi pour la plaisance, pourquoi avoir attendu 1 heure à Caderousse et Chateauneuf ?
Traffic, problème technique ? (J’en doute)
Il faut aussi dire que les écluses du Rhône sont en teleconduite, 4 éclusiers manœuvres à distances 3 écluses chacun, il se peut que lorsque il y a un peu d’affluence au même moment ils soient un peu dépassés...... cela peu être une raison de cette attente, mais c’est pas normal.
Le mieux est est de faire route si possible avec un bateau de commerce et là les écluses s’enfilent comme des perles. :P
Traffic..... problème technique (j’en doute)
Bravo, une des parties la plus dure du Rhône de passée: Le défilé de Donzére, le prochain point un peu moins avant l’etape de l’ Épervière sera La Voulte.
Les débits restes soutenues, notamment l’Isere est en jaunes à cause du redoux et orages de prevues.
Bonne navigation et bon courage.
 

C'est une belle aventure, vivement la suite  :P

Avant d’appareiller pour Valence et pour satisfaire la curiosité de certains concernant le double « sauvetage »  :) de vendredi dans l’écluse de  Beaucaire, voici l’explication :

1 - Manœuvre de positionnement dans l’écluse mal engagée par le capitaine et superbement rattrapée par Antony.

2 - Repêchage à la gaffe d’un tong du capitaine par le capitaine lui-même.

Plus d’autres fantaisies aux écluses suivantes  :)

Les éclusiers ne sont pourtant pas surchargés de travail  ;)  Vous n’existez même pas pour Caderousse   :D

(https://i62.servimg.com/u/f62/17/26/48/50/vnf_ec10.jpg)

Merci Denis, on se sent bien considéré  :-X

Un problème est survenu hier lors d’une manœuvre sur un ponton d’attente écluse avec le propulseur d’étrave du Pedro. Il ne fonctionne plus vers bâbord alors que le relais s’enclenche bien... c’est OK vers tribord.
Il y a eu une forte odeur de bakelite brûlée dans le bateau qui s’est heureusement dissipée. Je vous enverrai des photos plus tard car les câbles partent dans le tunnel après le relais et pas moyen de vérifier les cosses wx

Si quelqu’un a des pistes sur ces brèves explications...
Peut-on accéder au tunnel sans risquer l’a voie d’eau ?

Alors du moment que le moteur fonctionne dans un sens, il n'est pas entravé ce qui est déjà encourageant. Mécaniquement il devrait pouvoir tourner en sens inverse

Il se peut que le relais de puissance ait lâché (portées de contacts qui ont "charbonné" = plus de courant qui passe) , ce n'est pas bien méchant et pas onéreux, je dois même en avoir en stock.

Essayez de ne rien toucher et de prendre un maximum de photos sur lesquelles on pourrait lire la puissance du moteur, sa tension, et le type de câblage effectué

Merci Claude, on fera cela à Valence !

Bonne journée et bonne nav après une bonne nuit de repos. Profitez bien malgré les petits soucis

dans le tunnel, il n'y a que le renvois d'angle, qui s'il tourne dans un sens, devrait tourner dans l'autre.
le probleme doit venir du relais, il peut se demonter sans toucher au tunnel et en restant au sec dans la cale ! :)

Les photos d’hier...

11486CFF-E02F-4C0B-ADF0-5085C1367763.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041126225805.JPG)

ABA27A51-CA0A-4085-8703-E428482D2327.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041126259354.JPG)

F6FD1633-08EC-4F81-B658-0B706007F02E.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041128136483.JPG)

B6900FEC-66C5-4561-8ADE-864F30ACD0DD.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041128163591.JPG)

A24FC234-FC36-47C8-8965-3329C4CBD3EA.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041128197723.JPG)

7465B5FB-B18B-40D4-B9DA-F589CC56D263.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041128219217.JPG)

F6F00713-5AE9-4284-B567-6BD4B291AC18.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/20180604112824850.JPG)

5B99BBAC-E307-4A12-AA5F-6E4CA4E751E4.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041128279288.JPG)

21448F0A-5D61-4704-B467-BD20F58C90A3.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041128303728.JPG)

4706BC40-6C01-4D46-96A8-CE517F7B73C9.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041128332790.JPG)

56FB93FC-CF5E-42D7-A615-98C3F9968D25.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/20180604112836776.JPG)

DC54AF39-0109-4470-A373-02B09AD69909.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041128394979.JPG)

EB021146-787D-40CE-B62A-E5CDD02BEAC5.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041128425712.JPG)

F749DCA2-EFB1-4D79-8E97-3F8C331A8AC9.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041128493619.JPG)

8C9E62AB-318A-4E9D-8C78-E169E5F0467E.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041128523770.JPG)

Ecluse de Bollène

E4644642-767F-46AF-8F0C-B1FDA82A9FC4.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041136374263.JPG)

24BACC41-8EAF-4656-BA95-16414713C728.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/20180604113640410.JPG)

FAAF2D20-81C9-4852-8172-805F4539C81E.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041136437420.JPG)

C89322D0-BC17-4D42-93CA-FF6767BB5FE1.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041136505948.JPG)

BAF1F87D-C108-48C1-A485-23E5060D41E2.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041136532360.JPG)

DE178C4F-2E54-419E-B156-86944704C941.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041136598061.JPG)

D5159E2C-6714-4013-B31B-D7EAB41785C4.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041136466276.JPG)

07D41C47-D68B-47C8-B667-6505BDE65DE6.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041144302998.JPG)

A5CCF473-4297-49CA-9289-5B232BF4EAE7.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041144411430.JPG)

169F14AA-EAB1-4C00-8EB3-2FD0D7F26BA0.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041144514406.JPG)

1749A85F-AD03-40FE-BDDE-8FD9C32ED013.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041145003568.JPG)

7CEF4DD6-C512-44C2-88DB-B00DD218DF46.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041145069055.JPG)

97E56965-F3DC-4959-86EB-DF819873AD90.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041145127622.JPG)

57881AF6-5979-43A1-A8F9-F1A41DE149F7.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041145157971.JPG)

C7E6DB63-2972-4A43-90C5-36B38471CCCD.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041145197408.JPG)

3480CF8F-9F5A-42A1-9FA5-A583E56E611B.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041145246243.JPG)

1F956F0D-98C0-45DC-B009-64E79B34735D.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041145467076.JPG)

517CB8F2-91F1-4BEA-A1DA-A06A761A93A0.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041145556895.JPG)

7E326280-5647-4613-B55A-46053F8DF6D3.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041146066824.JPG)

12B388BF-C1D2-4773-97B9-479DF13D218F.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041146108426.JPG)

3D37B985-9741-4F26-9907-28B0E516770D.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041146147950.JPG)

F79FC5DC-7B70-488D-BF86-24CB34E2632F.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041153348001.JPG)

32454F73-81DD-4D13-8531-4CE06217B951.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041150545746.JPG)

06867CEF-5057-44CF-94AE-24C1C4588443.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041153052916.JPG)

F5A90C2E-14A7-4100-A040-EB53BF5056CF.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041154119574.JPG)

DBE2A292-D052-4762-B83B-933528D512EB.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/20180604115600163.JPG)

34AAABEA-3827-4C66-AEED-95579A892620.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041154573846.JPG)

D309F06A-0408-4096-B4D5-3CD97E5D1FCD.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/20180604115523336.JPG)

458159BA-5DBF-4831-BAB5-8DCEE35A6C5A.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041156281201.JPG)

928D7AE6-1901-4857-A67B-A2251739796F.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041156488487.JPG)

9108AAF0-2B88-44AF-AE23-268D1ABD92A7.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041157249780.JPG)

772CB91D-58D7-47AA-AC3C-1FBA9820894B.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041157373757.JPG)

68E4BAC7-4A67-445F-B4BA-9C277C2D0D1B.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041158001614.JPG)

07E864B5-3BAB-4B75-AF84-85F38662DDCB.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041158178555.JPG)

Spéciale dédicace à 2 forumeurs :-*
(http://img.pccreation.net/photos/201806041158366724.JPG)

9E8A8AB7-2B70-46F4-9222-1027F5AE0AF8.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041159184514.JPG)

0CAF4C1B-3613-4BC1-94A0-EAFA845E720F.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041159367061.JPG)

83861B46-3014-4B0E-B0DE-55493803ABD2.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041159526540.JPG)

6701F0EF-4417-4656-8BAC-8D1EE19FB572.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041200164285.JPG)

FAC81270-7CAC-4044-B6A7-BC215A815211.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041200323893.JPG)

Taille impressionnante pour ces écluses, j'ai reconnu au passage une centrale, Cruas vraisemblablement à moins que cela ne soit Tricastin.

Belles photos, j'espère qu'il n'y a pas trop de vent

C’est bien Cruas Stéphane, notre étape d’hier, arrivés à la nuit tombante.

Pas de vent mais un peu de courant qui nous fait plafonner entre 8 et 11 km/h.

Cela reste une vitesse confortable (ce n'est pas un open) et tant mieux pour le vent car de ce fait il ne doit pas faire froid.

Si tu as la référence du propulseur d'étrave, on peut peu être trouver de la documentation.

je connaissais le lavage de ta bagnole avec de sublimes filles en mode super sexy avec plein de mousse tout partout, mais il doit y avoir une erreur de traduction

le mot mousse à deux sens => faut faire gaffe aux contresens les gars là c'est pas la bonne mousse (nettoyante) et ils l'ont remplacée par un mousse ?  ;D ;D ;D ;D

(http://img.pccreation.net/photos/201806041354197469.JPG)

 ;) :D ;D ;D ;D ;D ;D

:)

Bonjour
les choses changent et évoluent
je serais entre midi et deux au port de Valence j'ai des bricoles a faire sur mon bateau je repart en fin d'après midi (si vous êtes sur place )
Ponton D (bateau EOS)

Au plaisir

Joli périple en bonne compagnie.
Merci pour le clin d'oeil "plancha" ! ;) 8)

La navigation du jour...

1B2970A1-BBBB-4F94-8CB5-EBDCD967D220.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041916364824.JPG)

223B3EFB-504B-4777-9C0F-89570203DCC6.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041916433781.JPG)

12368132-42B4-4D9C-BA62-09F4319B862A.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041916582402.JPG)

7A2DA651-E85E-4FBC-AFE1-5A15096A57A3.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041917269645.JPG)

54E6090C-0490-4EF8-8F5A-5FD063176413.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041917528779.JPG)

549BF129-D1A1-48FE-B029-DED91ACD9548.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041919548493.JPG)

3E0438B9-F5CD-4917-A391-6588B1005FEF.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041921292490.JPG)

049CE195-8698-4BCF-B618-FCBFD00A0086.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041911148697.JPG)

9B26E067-B5BB-45A9-8A76-32B66CCE0194.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041911372045.JPG)

5FA20831-A1B0-43F2-B680-4C067269B25E.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041912483939.JPG)

B1C42238-4CD0-4366-A7EF-3E5552B2B53D.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/20180604191329349.JPG)

B17264DA-A2FE-40BF-AD84-178F5F736088.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041919288209.JPG)

CBF7991F-50B6-4424-881A-F4035CF88A40.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041915023934.JPG)

87AE130E-94D2-4A57-859D-04C745551F5F.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041915142140.JPG)

5D155F4F-5965-4024-8905-B57CEBA765D5.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041915293341.JPG)

44939AE6-1D68-4D5B-AB43-B390FB946D70.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041915567264.JPG)

435E3982-9189-4951-826D-E306ED22E1DC.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041916262017.JPG)

Après Cruas, c'est Tricastin ;)

Ça dépend du sens de navigation, en avalant oui...
Nous sommes remontants et on a passé Tricastion avant Cruas :)

Il y aura un CR complet initié par Philippe dès lors qu’ils seront arrivés à Mâcon.
J’y remettrait mes photos avec les descriptions des lieux !

Arrivée au port de l’Epervière à Valence...

76CE59F6-5B29-4DC1-B5C3-9D4FA7D690AC.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041937405591.JPG)

E964B3ED-5D63-4CAB-963C-408563A26AEC.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041937503034.JPG)

9B48C3FF-FA0C-4235-8397-A2CBE60A2DB8.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041938378691.JPG)

De là nous venions
(http://img.pccreation.net/photos/201806041939127689.JPG)

... là ils iront
(http://img.pccreation.net/photos/201806041939548011.JPG)

Ici ils dormiront :)
(http://img.pccreation.net/photos/20180604194041740.JPG)

Au ponton carburant du port
(http://img.pccreation.net/photos/201806041941298393.JPG)

Les voisins d’Alter Ego en plus de 2 couples de Danois avec enfants chacun sur leur bateau !
(http://img.pccreation.net/photos/201806041942046738.JPG)

Bonne nuit les amis... ce soir je serais dans mon lit si ma fille veut bien me rendre ma place

Ah vous repartez vers quelle heure demain ???

Sur les photos j'aperçois presque mon bateau LOL

Maintenant les photos du relais de commande du propulseur d’etrave...

66C5BC93-3B8E-4E77-840E-6182014C911B.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041949059649.JPG)

67C35B34-A7B8-4AB1-B348-F99E240AE088.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041951033325.JPG)

CFB2C5EB-B337-4396-9151-90C247FCC360.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041951398438.JPG)

931F1755-AB46-4625-B7D4-7F8D37ABD7B4.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041952272868.JPG)

21CE0BDE-20D4-4BAB-B284-67F1AAC76027.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041953001703.JPG)

2D279CE5-3ED7-4C13-B6B7-162E8270C8AD.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041953373586.JPG)

F36DDA9C-9336-457A-85BD-DE32DB656F92.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041954093512.JPG)

61D46980-9B49-451B-A5C9-3D0D045F0A80.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041954299985.JPG)

80AF3ACB-9828-4A3D-8B03-89533A53C10E.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041955028838.JPG)

8C39FE00-2CBC-4826-B9D3-4D85D79CC3DA.jpeg
(http://img.pccreation.net/photos/201806041955251841.JPG)

Les symptômes d’hier, plus de propulsion vers bâbord malgré le clac du relais, d’un coup d’un seul pendant une manœuvre sur ponton d’attente d’une écluse (Caderousse, on s’en souviendra longtemps celle-ci :( )
Au port cet après-midi avec Annick pendant que Philippe faisait la causette à la Capitainerie, nous avons mesuré 12v entre la borne de masse et le +.
En manœuvrant (moteur alumé) le guindeau vers tribord, le voltmètre monte mais nous ne le laissons pas se stabiliser, le bateau est amarré au catway. Vers bâbord, nada. Nouvel essai vers tribord et la 2nde fois, le relais claque mais le moteur ne tourne pas wx
Résultat du soir : propulseur hors de fonctionnement !
Petite info, les 2 coupe-circuits de bord ne l’affecte pas et aucun câble n’a d’orphelin, le câble marron qui semble coupé n’a pas de semblable.

Alors que penser du voltage sur la plaque du constructeur Albright ?
J’ai remonté les câbles d’alim jusqu’au compartiment moteur. Philippe devra vérifier si le raccordement se fait sûre 1 batterie ou les 2 de servitude...

Qu’en pensez-vous ?

Merci de vos réponses ici pour guider Philippe dans la résolution de ce problème handicapant mais non indispensable pour le moment.

A voir avec Philippe. Alter Ego est au ponton H face au ponton carburants.

Photo de la connectique vers le tunnel, il y a foule...

(http://img.pccreation.net/photos/201806042012216890.JPG)

Voilà, nous sommes à Valence et malheureusement Antony a dû regagner ces pénates non sans nous avoir tous gratifiés de ses dernières images de son voyage sur l’Alter Ego.  

Annick et moi tenons à le remercier vivement pour son aide précieuse, ses conseils judicieux,et bien entendu sa gentillesse et sa bonne humeur permanente.

Franchement faire un tel périple pour nous rejoindre et faire cette partie de parcours avec nous c’est une preuve d’amitié à laquelle nous avons été particulièrement sensibles, Annick et moi.

Merci aussi à Christelle, Alice et Raphaël pour nous avoir prêté leur mari et papa pour ces quelques jours.  
(Nous avons essayé d’en prendre le meilleur soin  ;))

Encore grand grand merci, Antony  :)
Annick et Philippe

 :-[  :P

le propulseur d'étrave cupa ressemble à celui la

http://alpatek.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/11/Folder-CUPA-ENG.pdf

cupa photo 1.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201806042054412264.JPG)

Déjà,  faut évacuer cette question du 24v noté sur le relais .
Soit tu as a un moment 2 batteries en séries pour faire du 24v, soit c'est une erreur de noté, soit c est vrai, mais jusqu a maintenant ça fonctionnait quand même en 12v ( est ce que le 12v est bon ? La batterie se charge moteur tournant ? )

Tu as l avantâge que ce relais est facile d'accès.

Cupa produit 3 propulseurs d'étrave dont 2 fonctionnent en 24 v

La documentation avec le câblage du relais, documentation dans lien ci dessous

https://www.arc-components.com/sw182-3-albright-double-acting-motor-reversing-solenoid-24v-intermittent.html

relai 1.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201806042151123649.JPG)

relai 2.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201806042151136394.JPG)

Schéma de câblage ... mais est-ce le bon ?

(http://img.pccreation.net/photos/201806042206114975.JPG)

Il semble donc que tu ais du 24v pour le,propulseur.
As tu pu mesurer les tensions ?

J’ai mesuré 12,65v tout coupé dans l’après-midi entre la masse et le +.

Antony l'a fait, il a trouvé 12 v à l'arrivée au propulseur.

En complément des images du propulseur envoyées par Antony, voici celles du coupe-circuit et du relais (?) dans la cale moteur à coté des batteries


(http://img.pccreation.net/photos/201806042248127804.JPG)


(http://img.pccreation.net/photos/201806042248154600.JPG)


(http://img.pccreation.net/photos/201806042248217529.JPG)


(http://img.pccreation.net/photos/201806042248255823.JPG)


(http://img.pccreation.net/photos/201806042248288797.JPG)


Est ce que l'horizon s'éclaircit ?

Grillé Philippe :P, enfin toi, pas le relais aa

Merci pour la ballade, on se régale. 8)
J espere que le soucis de prop  ça ne sera pas grand chose, mais si il fonctionne dans un sens...ca ne devrait pas être trop grave.

Celle qui est grillée ce soir, c'est Annick, ....déjà au lit !    ;)

C'est un plaisir, Denis   :)

Bon le propulser est HS dans les deux sens maintenant .... sans doute un problème de relais ... on cherche (enfin surtout les spécialistes  :))

Pour demain peut-être une journée de repos avant d'en attaquer une longue mercredi dans ce cas ...  décision demain au lever.

La suite sera sans Antony  :'(, mais toujours en images pour les copains   :)

Vous arrivez quand à Lyon ?

Alors il faut faire les vérifications suivantes :

- manœuvrer plusieurs fois de ON à OFF  les coupe batteries avec la clé rouge amovible, car des fois ils s'encrassent et laissent passer moins de courant
- je vois dans le schéma un relais de type "série / parallèle" ce qui veut dire qu'il est capable de fournir du 24V en mettant en série temporairement deux batteries de 12V le temps d'alimenter le propulseur qui lui est en 24V, il faut donc le vérifier lui en tout premier lieu après avoir fait marcher les coupe batterie comme dit juste avant.

Pour le tester il faut repérer les arrivées en 12V de façon à être sûr que chaque batterie de 12V est bien vue par le relais. Il faut aussi me confirmer qu'il y a bien 2 batteries pour le propulseur (c'est marqué 24V sur le schéma mais j'ai un doute, je ne serai pas surpris qu'il n'y ait qu'une seule batterie 12V))

Il faut aussi être sûr que la (ou les) batterie(s) 12 V du propulseur ne soient pas vides ... les mesurer chacune (12V) et enfin valider la tension du montage série (24V entre le - et le + des bornes non reliées entre elles)

Il faut ensuite vérifier que les fusibles à lame (les gros carrés blancs) ne soi(en)t pas HS

Il faut maintenant vérifier que le relais série parallèle délivre bien son 24V en sortie ver les relais de puissance du propulseur.

Après il faudra passer à la vérif de chacun des solénoïdes Allbright car eux aussi peuvent avoir un blocage en interne, la solution la plus rapide c'est le "tapotage sec" avec un maillet pour les décoller au cas où. Il faut être assez énergique mais taper sur une partie solide des solénoïdes pour ne pas les péter hein.

Enfin pour faire des tests du moteur du propulseur il faudrait me faire une vue de ses plots de connexion des câbles

Bon, alors là, Monsieur le professeur Claude (ce qui n'est pas péjoratif dans mon propos, bien au contraire  ;)), voila qui est clair, net et précis   :)

Je pense que demain nous allons rester sur Valence, histoire de souffler un peu et de vérifier tout cela tranquillement.  (je devrai y arriver, d'autant que j'avais découvert quelques trucs en essayant de piger le schéma, comme le relais série/parallèle   ;))

Je plonge dans la cale demain matin et je te tiens au courant.

Mais d'ores et déjà, merci   :)

Probablement jeudi soir, Jean-Christophe.
Je confirmerai ici.

Moi je comprends que tu as 3 batteries 12v  , dont celle de droite qui est normalement en // avec celle du milieu, mais au besoin,  via le relais du dessus , passe en série pour faire du 24v.

A partir de la, il te faut mesurer que t'es 3 batteries fassent du 12v quand elles sont déconnectées,  puis connectées  ( coupe circuit de chaque batterie)
Ensuite, quand tu actionnes le propulseur,  est ce qu il sort du 24v de ce relais ?

Ce 24v , est le plus qui arrive en haut à gauche du schéma de Stéphane, du 2ieme relais qui lui sert à alimenter le propulseur pour tourner d'un côté ou de l'autre.

Si tu as bien du 24v, alors tu peux vérifier si ce relais Cole.
En fait, il y a 2 relais. Par défaut,  les 2 pôles du moteur sont reliés au moins. Suivant là qu'elle des 2 bobines est éxitée,  ça relie l'un ou l autre pôle de moteur moteur au plus 24v .

Donc :
1 vérifié les 12v des 3 batteries. Si oui,
2 verifie que du 24 sort du 1er relais quand tu actionnés le prop.si oui,
3 vérifié que le 24v arrive au 2ieme relais de commande. Si oui
4 vérifié que une des 2 bobines colle quand tu actionnes le prop. Si oui
5 ça doit fonctionner !

Bon courage. ...  :)

Merci Thierry pour tes explications.

Demain matin j'attaque a série de tests suivant tes indications et celles de Claude   :)

En attendant de trouver l'explication au problème de propulseur ....

Rions un peu (au détriment de mes équipiers cette fois)  :)


Le mousse entre les écluses
(http://img.pccreation.net/photos/201806042354121755.JPG)


Le cuistot en action
(http://img.pccreation.net/photos/201806042355338941.JPG)


Mais qu'est ce que c'est, Doudou, dis donc ?
(http://img.pccreation.net/photos/201806042356553536.JPG)


Encore une séquence cuisine ... là c'est la raclette !
(http://img.pccreation.net/photos/201806042358254455.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201806042359499845.JPG)


Il y a toujours quelque chose à voir dans les écluses
(http://img.pccreation.net/photos/201806050000496895.JPG)


C'est tout pour aujourd'hui   :)
A demain pour la suite.

Bon courage pour le propulseur et merci pour les photos de cette belle balade qu'Antony et toi nous faites partager.

Profitez bien de la suite (et faites nous profiter)  :)

Merci Merci !!! trop drôle  ;D ;D

Je ne suis pas électricien mais peut être que l'hélice du propulseur est bloquée par quelquechose ?
Vivement Macon pour revoir mon parrain

C'est le matin, alors, ces rapports de contrôle ils sont ou ????? :) :)

Yes Claude, le "tapotage", Nicolas va encore nous dire que ce n'est pas qualité mais cela fonctionne assez souvent.

J'espère Philippe que c'est au mieux un "truc" aspiré dans l'hélice qui coince l'ensemble. Soit quelqu'un va dans l'eau ou mieux, tu fais l'inspection à l'aide d'une petite caméra type go pro montée dans son boîtier étanche



 Si c'est le relais. On trouve cette pièce dans de nombreux domaines de l'industrie.  :)

Tu as peu être aussi un problème d'oxydation au niveau d'une cosse qui ferait chuter la tension mais cela n'expliquerait pas l'odeur ressentie.

En dernier recours, il faudra sortir le bateau car comme on voit sur le plan que j'ai trouvé, tout l'ensemble du propulseur est fixé à l'intérieur du tube. wx


Une petite question, as tu une platine électronique de pilotage qui te permet de faire varier la vitesse de ton hélice de propulseur d'étrave ou est ce uniquement un bouton marche arrêt


Bonne recherche

Nous avons décidé de passer la journée à Valence pour voir tout cela tranquillement.

Je vais m’attaquer aux tests.

Je vous tiens au courant.

Merci à tous

Je pense que la première étape et la plus facile est d'aller faire un tour sous l'eau avec un masque...

Si il fonctionne dans un sens c'est que l'hélice n'est pas bloquée , surement un problème de relais .

Il faudrait faire ces tests

(http://img.pccreation.net/photos/201806050855355300.JPG)

Si j’ai bien compris désormais il marche ni dans un sens ni dans l’autre...

Là , effectivement plus compliqué .

oui, mais avant d'aller dans l'eau , qui plus est, plus  boueuse et opaque qu'en mer, les verifs électriques sont plus facile.

S'il n'a jamais mesurer du 24v quelque part ... ya des chances qu'on tienne le bon bout .

ça sent à plein nez le relais série parallèle qui pourrait déconner.

mais si'il est possible de vérifier que rien ne bloque l'hélice c'est quand même mieux, genre avec une gopro attachée au bout d'un baton pour voir le trou du prop ?

sinon tapoter le relais série parallèle avec le maillet ne sera pas inutile et mesurer les tensions comme j'ai précisé.

Hello, je ne suis pas  un phénomène en mécanique, aussi je ne serais pas bien t’aider sur ce coup.
Je vois que les copains s’active pour t’aider à trouver cette fichu panne, c’est cool.
Question à deux balles..... est il envisageable de rentrer à Macon sans propulseur ? et voir pour une réparation tranquilou à son port d’attache.
Bon courage en souhaitant que sa fonctionne d’içi peu.
Pascal

C'est ce que j'ai proposé pour la caméra type go pro.

Philippe tu peux utiliser ta gaffe ou un manche à balai pour servir de perche afin d'accrocher cette petite caméra type go pro. Une autre marinier aura certainement cela à bord si tu n'en a pas sinon on en trouve désormais dans les supermarchés.

La navigation sans le propulseur est possible, en y allant tout doux comme expliqué Philippe (c'est que le bestiau fait bien ses 8 tonnes mais c'est jouable) ;)
Les derniers fonctionnements du propulseur à tribord ne laissaient pas présager un problème au niveau de l'hélice ou du moteur car toujours francs...

Philippe, peux-tu nous faire des photos des câbles d'alim du propulseur au départ relais serie/parallèle dans la soute moteur STP, puis la liaison entre ce relais et la/les batterie(s) ?

Il n'y a vraiment pas moyen de prendre la tension sur moteur quand quelqu'un appuie sur la télécommande ??

 - si 24 v dans un sens ou l'autre  égal  défaut moteur

-  si chute de tension hélice bloqué par quelque chose ( se qui explique odeur) ou alors court circuit moteur  :-X :-X

-  si aucune tension alors contrôler commande, puis relais (sortie) et en dernier continuité câblage..

Et si tu mets Annick avec une pagaie à l'avant du bateau..... ça peut pas le faire jusque Macon?   ;) :) aa aa aa aa aa aa aa aa

Notre mission, si nous l'acceptons est de sauver le soldat Pedro  aa aa

Orval, non, car Phil a oublié de me livrer    ;) ;) ;)
mais il y en a d'autres   :)

[Mode taquin ON] Antony ... si j'avais pas perdu de temps à la capitainerie pour m'assurer de ton transport tu aurais fait pas mal de kilomètres à pied, et tu aurais eu encore plus chaud ... [Mode taquin OFF    ;) :)

je n'ai pas tout suivi , mais as tu mesuré au plus pres du moteur si le 24v est bien la, et surtout inversé ou pas suivant la commande ? avant d'aller dans l'eau .

Bon c'est fini pour ce soir après le dernier test qui n'a rien donné.

Demain ce sera de nouveau navigation avec un départ matinal vers 7h30 pour une navigation de 75 kms avec trois écluses .... et zéro propulseur !
Si tout se passes bien nous serons demain soir au port des Roches de Condrieu.

Merci à tous pour votre aide.

Je viens de rattraper mon retard et chapeau pour le déblayage déjà effectué...
Vous risquez de rencontrer des orages demain. J'espère sincèrement que la météo sera clémente avec vous !
Bon repos et bonne navigation demain, tout en douceur  8)

Pour la suite des investigations de Phil et Annick il va falloir patienter car une longue navigation a commencé à 8h pour eux..
Etape de 70 km à environ 7,5 - 8 km/h à cause des débits du Rhône qui encore ont un peu augmenté sans compter les 3 écluses du jour je crois, la pluie et peut-être quelques orages !
Ils seront bien fatigués ce soir wx

Des nouvelles des courageux :
1ère écluse passée sans encombre, couvert mais pas de pluie...
Le débit est compatible avec une vitesse de 10 km/h environ...
Le moral est bon et le PK100 a été d'être franchi (c'est la distance jusqu'à la confluence avec la Saône). Ils s'arrêteront au port des Roches de Condrieu, environ 30 km avant !

Bonne nouvelle de leur progression malgré les debits
Je les suis à une journée derrière....... Ce soir Tain l' Hermitage
Pascal

Ils y passent en ce moment :-*

La 2nde écluse (Gervans) vient d'être passée avec des difficultés dues au vent et l'éclusier pressé n'a pas attendu qu'ils soient correctement amarrés. C'est tout l'un ou tout l'autre...

1 bonne chose de faite quand même, le parcours continue :)

Bien il ne leur en reste plus qu'une :) c'est dommage que le météo ne soit pas au rendez-vous

Dernière écluse de la journée passée il y a 15 minutes, plus que 16 km avant l'étape de ce soir ^-^

Super, ils n'arriveront pas trop tard :)

Un peu avant 17h30 mais ils sont partis à 8h05 aa

Finalement, il va bien le Pedro : ils arriveront avant l’heure du goûter ;D

Voilà une bonne grosse journée de faite ;)
À ce rythme il aura épuisé tout l'orval avant d'arriver.

Point d'Orval dans les cales Joël, depuis Aigues-Mortes...

Heureusement bière il y avait tout de même ;D

Petit direct en provenance  de Pedro ou à priori, je dis bien à priori, il manquerait de la bière, c est une information a mettre au conditionnel bien car pas encore confirmée. cela parait étonnant de la part d un tel équipage. Il faut dire Pedro a souffert d'une avarie et souffre toujours d une avarie a ma connaissance et cela a nécessité pas mal de ressource technique mais aussi une réhydratation de chaque instant
voilà c était en direct de Pedro je vous rends l'Antenne !       

Il faut dire Antony que ton départ a fortement contribué à l'allègement du bateau ;) :D

Tout à fait Sébastien...
C'est cruel... il manque de la bière à bord et particulièrement de l'Orval....
Les autorités se mobilisent pour ravitailler le vaisseau... il faut absolument éviter que l'équipage ne se décourage....
Il reste à confirmer l'arrivée du bateau à l'étape...
Antony, vous qui les avait cotoyé, quel est l'état d'esprit à bord...?
 à vous Antony!

Ici les studios   :)

Nous tenons à rassurer tout le monde il reste encore de la bière dans le Pedro   :)

Et pour être plus précis, de la Bush, de la Kasteel et de la Chimay.
Cela devrait tenir jusqu'au réapprovisionnement demain à Lyon   ;)

Sinon, bonne journée dans l'ensemble.

Départ de Valence 7h50

Un peu de pluie au départ avec un orage qui nous a parfois suivi de près mais jamais rattrapé  (mais on avait donné la veille au soir).
Une navigation à un bon rythme dans l'ensemble  :), pas de souci sauf dans la seconde écluse, Gervans, où le vent et l'éclusier n'ont rien fait qu'à nous embêter  ^:D
(c'est sympa quand l'éclusier lance la bassinée quand tu te bagarre avec le vent et que tu n'es pas encore amarré au bollard  ^:D)

Encore un bon celui-là, mais il est vrai que c'était l'heure de l'apéro ...  en revanche une éclusière très sympa à l'écluse de Sablons pour remonter la moyenne de la note qualitative de l'équipe ...  ;)

Arrivée à 17h15 sous le soleil mais aussi le vent aux Roches de Condrieu après 75 kms.
Amarrage sans problème.

Pour ce soir j'ai du boulot, d'abord reprendre les messages "techniques" concernant la recherche de panne du propulseur  (il m'a juste manqué dans cette p....n d'écluse de Gervans), et puis récupérer pour l'étape de demain (43 kms) qui nous conduira à Lyon où nous ferons une pause de 48h.
Alter Ego sera donc à la halte Confluence vendredi pour ceux qui voudraient faire sa connaissance.

Si j'en ai encore le courage je ferai les derniers tests précités ce soir sinon demain soir à Lyon (ville des frères Lumière, ça peut aider  ;))

Et avant je vais vous préparer un petit reportage photo comme il se doit, juste un peu de patience.   :)

    Etape du jour :    Valence – Roches de Condrieu  75 kms

    C’est parti … sous la pluie
    (http://img.pccreation.net/photos/201806061942159959.JPG)

    Dans l’écluse de Bourg les Valence
    (http://img.pccreation.net/photos/201806061944039589.JPG)

    Le mousse a ensuite pris la barre
    (http://img.pccreation.net/photos/201806061945205276.JPG)

    Le Camael que je croise souvent sur la Saône
    (http://img.pccreation.net/photos/201806061947493594.JPG)

    Tain l’Hermitage
    (http://img.pccreation.net/photos/201806061950431543.JPG)

    En face, Tournon sur Rhône
    (http://img.pccreation.net/photos/201806061951422387.JPG)

    A Saint-Vallier, nouvelle averse
    (http://img.pccreation.net/photos/201806061953496388.JPG)

    Andance  (pas de ponton plaisance)
    (http://img.pccreation.net/photos/201806061956291003.JPG)

    Ancien bac à traille
    (http://img.pccreation.net/photos/201806061958425556.JPG)

    Centrale nucléaire de Saint Alban
    (http://img.pccreation.net/photos/201806062001219326.JPG)

    Petit ponton à la culée de l'ancien pont de Chavanay
    (http://img.pccreation.net/photos/201806062003324895.JPG)

    Qui veut du Condrieu ?
    (http://img.pccreation.net/photos/201806062006322856.JPG)

    Le port des Roches de Condrieu, fin de notre étape du jour
    (http://img.pccreation.net/photos/201806062009344588.JPG)

    Alter Ego au repos à son ponton
    (http://img.pccreation.net/photos/201806062015085187.JPG)


    D'autres images suivront    :)

 
 Spéciale dédicace pour les pirates de la Seine   :)

  Ils ont de la concurrence au port des Roches de Condrieu   ;)


  (http://img.pccreation.net/photos/201806062054333367.JPG)


  (http://img.pccreation.net/photos/201806062058383583.JPG)



  Et puis si notre Pierrot venait à faire ce parcours, il passerait devant la Table du Roy marquée par cette balise.

  Il s'agit d'un rocher immergé lorsque le niveau du Rhône est élevé.

  Pour Pierrot cela ferait un beau parking, à moins qu'il ne préfère sauter l'obstacle    ;)


  (http://img.pccreation.net/photos/201806062107188592.JPG)


  Bon je vous laisse, j'ai rendez-vous à Alcabreitz avant sa fermeture   ;) :D ;D

Où serait donc ce A dont tu parles, Bertrand ?

Une journée bien remplie et rondement menée chapeau. Demain devrait être plus cool

Le niveau est haut les copains Pirates.... il va nous falloir nous réveiller  ;D

Si la météo n'est pas très favorable , si tu aimes Corto Maltesse et si ton prop te laisse du temps il y a une expo Hugo Pratt au musée de la Confluence.

Pour les cépages, le Vicomte Philippe de Mâcon  n'est pas mauvais non plus   :D

Aaaarrggghhh directement les grands crus classés...  ;) :D ;D ;D ;D
et quand je dis... grand.... cru... va falloir qui se mette à l'eau... pour voir si l'hélice tourne!  ;) :) ;) wx wx wx aa aa aa aa aa aa aa ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

En fait tu préfères le blanc et le rouge   ;)

Bon nous voila arrivés à Lyon, et deux boulots à faire :

Un sympa ... reprendre tous les posts que j'ai loupé et j'aivu rapidement que cela à encore cogité ...  :)
Un autre qui l'est moins mais très utile, reprendre l'introspection propulseur  ;)

Et un troisième pour le plaisir,  vous faire le récit de la journée en images  (c'est ça le plus long les images, mais je sais que vous aimez cela  ;) ;) ;) :D :D :D

Oh que oui on aime ça  ;D ;D ;D
Dominique

Et bien il y en a 30 de sélectionnées .... mais ça va être très long à charger pour cause de mauvaise wifi.
Je vais bosser sur le propulseur entre deux chargements  :)

Comme promis et en retard pour cause de problème de wifi, voici la suite du voyage   :)


     Etape d'hier jeudi :  Les Roches de Condrieu – Lyon Confluence   43 kms et deux écluses.


     Départ ce matin 8h45, sous une fine pluie.


     On arrive rapidement à hauteur d’Ampuis principalement connue pour l’appellation Côte-Rotie.
     Nous passons devant le vignoble puis on arrive au ponton halte d’Ampuis suivi du Château d’Ampuis propriété de Guigal, négociant très connu..


     (http://img.pccreation.net/photos/20180607181945601.JPG)


     (http://img.pccreation.net/photos/201806071851255803.JPG)


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081204431502.JPG)


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081205469051.JPG)


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081206422590.JPG)



     Puis nous arrivons à hauteur de Vienne


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081207491550.JPG)


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081209119035.JPG)


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081210333356.JPG)



     En face sur la rive droite se trouve Saint Romain en Gal et son musée gallo-romain  (très beau site archéologique gallo-romain sur la zone)


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081213043988.JPG)


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081214188598.JPG)



     Un peu après Vienne sur la rive droite, une péniche d’avitaillement et accastillage


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081215538349.JPG)



     Nous approchons maintenant de Givors et ses ponts.
     Givors dispose aussi d’un petit port (surtout pour bateaux de moins de 8m)


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081218447583.JPG)


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081221092343.JPG)



     Nous entamons maintenant la partie canalisée qui traversant la zone de la chimie et du pétrole va nous mener à notre dernière écluse du Rhône, Pierre-Bénite


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081222387719.JPG)


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081225492828.JPG)



     A l’approche de l’écluse (1 km), slalom à travers une marée de bois flottants


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081227295009.JPG)



     Et voila l’écluse de Pierre-Bénite


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081230541909.JPG)]


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081232121934.JPG)



     Je posterai dans l’après-midi les 5 kms restants, l’entrée dans Lyon et notre amarrage à Lyon Confluence.

Je veux pas faire le trouble fête mais si il faut l’impulsion  pour avoir 24 V je crois 😉

La partie canalisée est bien plus calme. Celà a du vous faire du bien :)

Phil, après côte rôtie... t'as le bateau qui gite sur babord.... fallait pas mettre toutes les caisses du même coté ......... ;) :) :D ;D ;D ;D

Je constate que tu as gardé l'habitude de remonter systématiquement les balloches du Pedro ;D
Il faudra juste modifier leur hauteur quand vous aurez assoupli les boutes aa

Pas si calme sauf sur la fin.
Sur la zone Chasse sur Rhône et Givors, très fort courant = - 3 km/h à rpm constant soit 2700

     Suite et fin de l’étape …


     Peu après la sortie de l’écluse on passe devant le port de commerce de Lyon


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081547565131.JPG)



     Lyon se profile à l’horizon


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081549438569.JPG)


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081551148580.JPG)



     Les trois balises marquant la confluence entre le Rhône à tribord et la Saône à babord



     (http://img.pccreation.net/photos/201806081551148580.JPG)


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081554066747.JPG)



     Le musée Confluence situé à la pointe de la presqu’île et la passerelle Raymond Barre qui enjambe le Rhône



     (http://img.pccreation.net/photos/201806081556495848.JPG)



     Passage sous le pont de la Mulatière, nous sommes maintenant sur la Saône



     (http://img.pccreation.net/photos/201806081558365003.JPG)



     Le bâtiment d’Euronews
     Il y a le même en orange, surnommé « la mimolette » par les lyonnais, siège d’une agence de communication dont le nom m’échappe.



     (http://img.pccreation.net/photos/201806081618433441.JPG)



     Quelqu’un a dû prévenir de notre arrivée à la halte fluviale car manifestement tout était prévu !



     (http://img.pccreation.net/photos/20180608160600160.JPG)



     Et voila Alter Ego à sa place à la halte de Lyon Confluence.
     Le temps de s’installer et l’orage nous est tombé dessus (une habitude ?)



     (http://img.pccreation.net/photos/201806081610042324.JPG)


     (http://img.pccreation.net/photos/201806081611348757.JPG)




     Nous repartirons tôt dimanche matin de Lyon pour une longue étape jusque Mâcon  (83 kms et deux écluses au programme.

     A suivre pour la fin du feuilleton.

oui... mais là....tu seras en terrain connu!  ;) :D

Frédéric Lopez sera là ?

j ai pas envie de voir la taille des morpions ! des  vraies araignées de mer ;D ;D ;D ;D

vraiment super reportage il y a tout !!! de la technique des paysage, de l humour .... ouah ! ok je me répète mais bon 

Et bien il ne sera pas là puisque ces « terres » ne me sont pas inconnues  ;) :) ;D

Moi je vote pour que le poste de Philann soit élu Poste de de S1 2018 !!!!
On a tous gagné !!!  :D :D :D :D

     La convivialité VCF   :)

     Visite de Janfi hier soir lors de notre escale à Lyon Confluence.

     Une soirée bien sympa comme on les aime   :)



     (http://img.pccreation.net/photos/20180609085608148.JPG)


     (http://img.pccreation.net/photos/201806090857057252.JPG)


     (http://img.pccreation.net/photos/201806090858262135.JPG)



     Allez aux suivants ...  (pour ménager le suspens je ne dévoilerai pas de noms  ;))


     NB : pour Antony ...  en arrière plan ce sont les danois qui sont arrivés en fin d'après-midi  ;)

Annick et Philippe, j'ai complètement oublié de vous faire un SMS en arrivant  :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Très heureux d'avoir découvert votre Alter Ego, et encore merci pour cette très sympathique soirée.

Pour le SMS, c'est pas grave Janfi .... on était sans doute déjà couchés   ;) :D ;D
L'essentiel est que tu sois bien rentré   :)

Chouette rencontre, bravo Janfi pour ton escale Lyonnaise :P
Et pour le suspens je crois que vous allez pouvoir matter des Robert ;D aa

Courageux ces Danois, je ne sais pas si je ferais un tel périple avec un tel bateau wx
Mais on vous racontera plus tard...
Prends les en photo Philippe, je n’en ai qu’1 ou 2 de leur embarcation !

Génial les amis !

Bravo Janfi pour avoir fait le déplacement, on adore ces moments privilégiés et bravo aussi pour la tenue VCF  :P :P :P

C'est pour voir ce genre d'aventures et de partages que VCF existe et se développe (et donne envie de continuer)

Tout à fait d'accord, Claude, c'est génial quand même  !    :)

Le seul ennui c'est que pendant ce temps là j'ai pas le temps de faire les test électriques   ;) :D ;D  mais chaque chose en son temps   ;) 

Philippe (Bakalau) avec toutes les bornes que je fais.... je suis très bon conducteur :D

   Aujourd'hui, nouvelle visite VCF, et nouveau moment de convivialité   :)

   Jean-christophe et Corinne ainsi que Augustin.

   Un vrai bonheur ces rencontres   :)



   (http://img.pccreation.net/photos/201806091920255880.JPG)



  Dans le même temps sont arrivés les enfants d'Annick, Maxime et Virginie avec leur conjoint et compagnon respectifs et les deux petits-enfants.

  Bref il y avait du monde à bord de l'Alter Ego   :)


  Après ce nouvel agréable moment, le voyage reprendra demain matin avec la dernière étape vers Mâcon.

  Et qui sait si nous ne ferons pas une nouvelle rencontre avec un ou plusieurs membres VCF en route ?    ;) :D ;D


  Pour terminer quelques images de la halte fluviale Confluence  :


  (http://img.pccreation.net/photos/201806091927288588.JPG)


  (http://img.pccreation.net/photos/201806091929304411.JPG)


  (http://img.pccreation.net/photos/201806091932599173.JPG)


  (http://img.pccreation.net/photos/201806091935027768.JPG)


  et enfin le Vaporetto qui se rend à son arrêt


  (http://img.pccreation.net/photos/20180609193803831.JPG)


  Quand à nos sympathiques Danois et leur bateau "Marell" (et non pas Marex  ;)) , ils ont quittés Lyon en début d'après-midi (avec une petite péripétie) et s'arrêteront à Mâcon dans deux  ou trois jours.
  Nous allons donc les retrouver sur notre route.


  (http://img.pccreation.net/photos/201806091946471376.JPG)




  A demain soir (ou après-demain selon l'heure d'arrivée) pour le résumé de la dernière étape  :)

Voilà une halte lyonnaise qui s'achève en beauté. Bonne nav pour demain

Merci Joël   :)

Un chouette après-midi avec une dégustation de BUGEY CERDON.

Très agréable.

Bon retour sur Macon. Et ce Pedro est vraiment un super bateau très agréable et très confortable.

Bon retour sur Maçon. Finalement nous ne sommes pas très loin. À bientôt. Dommage que l’on aie pas trouvé ta panne. Après multiples réflexions je pense qu’il Faut que tu commande 1 relais coupleur 12-24v. De plus ce ne dois pas être trop cher. 😉

Bonsoir à tous   :)

Nous voila de retour à Mâcon après 55 heures de navigation (heures moteurs dont au moins 8h à tourner au ralenti  devant ou dans les écluses)

J'en aurais donc beaucoup à vous raconter demain avec le récit de la dernière étape et d'autres choses encore.

La convivialité VCF a encore frappée car à 18 kms de l'arrivée, Annie et Louis, nous ont rejoint pour nous escorter jusqu'à l'arrivée.
Vous aurez bientôt droit à la vidéo de l'événement.

Evidemment il y a eu apéro une fois le bateau amarré à sa nouvelle place   :)


La suite pour demain, c'est promis, ... là la fatigue commence à se faire sentir.   ;)

Merci Bertrand.
Je vais commencer à regarder cela en effet.

Tu ne devais pas changer de port ?

Je l'avais envisagé mais finalement non   ;)

 
  177 photos prises sur cette dernière journée.

  Le tri va prendre du temps   :-[

  Promis je fais au plus vite   :D


  Allez juste pour patienter, la rencontre avec Annie Louis et leur Nisobé   :)



  (http://img.pccreation.net/photos/201806102249204338.JPG)


  (http://img.pccreation.net/photos/201806102251197179.JPG)


  puis Nisobé ouvre la route ...


  (http://img.pccreation.net/photos/201806102253117822.JPG)



  Voila ... suite demain  !    :)



 

Bon choix de bateau que ce Nisobé 😉😉😂








Edit RIK-HA-RIK: balises de citation

Je pense que Louis est bien du même avis, Bertrand   :) :) :)

     
     Avant de vous poster les images de notre dernière étape  Lyon - Mâcon   (gros tri en cours)

     Voici deux vidéos réalisées par Louis (Nisobé)


     1 - L'entrée d'Alter Ego au port de Mâcon


          09fAsbbZruw

          https://www.youtube.com/watch?v=09fAsbbZruw




     2 - La rencontre entre Alter Ego et Nisobé venu à notre rencontre à 18 kms de Mâcon.

          Il semblerait que Annie et Louis aient apprécié l'Alter Ego   ;) :D ;D  (écoutez les commentaires  ;))


          GZM5wbnPTas

          https://www.youtube.com/watch?v=GZM5wbnPTas


          A suivre pour les images dans la journée ....   :)

    J'espère que vous avez souri avec la vidéo ci-avant de la rencontre avec Louis un peu avant notre arrivée à Mâcon   :)
     

    Je reviens donc sur cette dernière journée de navigation entre Lyon et Mâcon.  (83 kms)


    Départ à 7h40 et aussitôt c'est la traversée de Lyon (sens sud-nord, de Perrache à Vaise) que nous connaissons bien mais dont on ne se lasse pas.

    J'ai essayé de faire quelques clichés pas trop cartes postales pour changer un peu.

    Place aux images   :)



    (http://img.pccreation.net/photos/201806111812323540.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111813405741.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111814462894.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111815457650.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111817117565.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111818189910.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111819244636.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111820336561.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/20180611182136579.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/20180611182256202.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111824007960.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111825156003.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111826296618.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111827357373.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111828412929.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111829577057.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111831104154.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111832478133.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111834001036.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806111835073700.JPG)



    Une petite pause et je reviens vous faire découvrir la Saône ( "Ma Saône", comme dirait Janfi  ;)) jusque Mâcon ... tellement plus agréable que le Rhône  !


 
   

     

Moi je vous le dis c'est le poste de l année !!!! 8) 8) 8) 8) 8) Merci !!!!!!!!!

après la VCF5 bien sûr ;) ;)

Superbes photos Philippe et content que vous soyez arrivés à bon port :)

Of course   ;)

Quel plaisir de voir ces photos de nav :) Ce qui est frappant c'est que des nav à peu près identiques comme celle de Sergio en Septembre dernier nous permettent de voir des photos différentes et c'est une découverte à chaque fois.
On attend la suite avec impatience

2 sujets bien différents mais ou la convivialité et le partage sont les rois.

Bonjour
De bien belles photos, merci pour le partage.

Dominique

Super sympa de bien belles photos. Merci pour le parage.... :)

C’est beau une ville vu du fleuve.

Merci à vous deux pour les photos de la ballade 8)
On vous envie un peu.... :)

et le seconde vidéo  :D

👍👍👍 c'est beau .....pas trop souffert pour remonter la Saône ?! Car y avait pas mal de bouillon apparement ..

Non Pascal, pas de souci sur la Saône, bien calme à côté du Rhône   ;)

 
    Allez c’est parti … pour la dernière partie    ;)



    Peu après Lyon, nous arrivons à l’ancienne écluse de Caluire aussitôt suivi de la magnifique Ile Barbe



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112115411112.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112118231165.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112117018357.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112119435834.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112121018688.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112122142766.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112123266746.JPG)



    Nous passons ensuite un peu plus loin devant l’Abbaye de Collonges puis devant le ponton du restaurant Paul Bocuse avec une pensée pour « Monsieur Paul »



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112126133197.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112127519188.JPG)



    L’écluse de Couzon - Rochetaillée se précise, le mousse se prépare …



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112129321734.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112130346116.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112131557902.JPG)



    Juste après l’écluse, le port d’Albigny sur Saône



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112133226453.JPG)



    Un vent de trois quart arrière nous pousse un peu et lève de petites vagues



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112135116374.JPG)




    Des péniches habitées à la sortie de Neuville sur Saône



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112136486942.JPG)



    Le Yacht Club du Rhône à Saint Germain au Mont d’Or  (sympa, nous y avions fait escale en 2016 avec le 805)



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112139314257.JPG)




    L’ancienne écluse Bernalin à Parcieux, reconvertie en petit port de plaisance (8m maxi)



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112142022150.JPG)



    Resto en bord de Saône  (tu connais Janfi ? )



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112143249998.JPG)



    Et nous arrivons à Trévoux



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112145383078.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112146431203.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112147459221.JPG)


    Tiens nos danois sont à Trévoux …


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112149091593.JPG)



    Nous poursuivons notre route ...



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112150478437.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112151593507.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112153082638.JPG)



    Vue sur les monts du Beaujolais



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112154482401.JPG)



    Un ancien couvent reconverti en habitation



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112252214553.JPG)




    Un restaurant à Port Rivière



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112158373432.JPG)



    Pause déjeuner à la halte fluviale de Montmerle sur Saône



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112200123407.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112201201645.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/20180611220237576.JPG)




    Nous repartons à 14h et nous passons devant le ponton de Belleville sur Saône où nous avions fait un pique-nique avec les copains VCF l’été dernier



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112205072398.JPG)




    Nous passons tranquillement l’écluse de Dracé, notre dernière écluse, et il ne nous reste plus qu’une vingtaine de kilomètres et soudain apparait « Nisobé » de nos amis Annie et Louis,
    venus à notre rencontre pour terminer le voyage ensemble.



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112210321105.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112211327277.JPG)



    GZM5wbnPTas
    https://www.youtube.com/watch?v=GZM5wbnPTas





    Nous sommes maintenant à hauteur de Saint Romain des Iles, à 15 kms environ de Mâcon



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112213455330.JPG)




    Et voila que Nisobé nous laisse sur place pour filer vers le port de Mâcon.
    En fait il veut nous y attendre pour nous faire une surprise le cachotier


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112216097201.JPG)



    Le but est proche, nous arrivons au centre-ville de Mâcon, il ne restera que 3 kilomètres à faire pour arriver au port de plaisance



    (http://img.pccreation.net/photos/201806112218308187.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/201806112219557228.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/20180611222110386.JPG)




    Passage sous le vieux pont Saint Laurent suivi en rive gauche de Saint Laurent sur Saône.
    Plus que deux kilomètres …



     (http://img.pccreation.net/photos/201806112223235128.JPG)


    (http://img.pccreation.net/photos/20180611222421455.JPG)


   

    Et puis c’est l’arrivée au port sous l’œil de la caméra de Louis (vous vous rappelez, la surprise !).

    Hélas, Louis n’ayant pu courir assez vite pour arriver à temps au ponton, vous ne verrez pas les images de mon magnifique amarrage d’un seul coup sans l’aide du propulseur !


   
   
    09fAsbbZruw
    https://www.youtube.com/watch?v=09fAsbbZruw





    Voila, c’est la fin de l’aventure et franchement c’était génial.   :) :) :)


    Merci à mon mousse préféré Annick, spécial merci à Antony, merci à tous les Vécéfistes rencontrés durant ce périple (Henri, Janfi, Jean-Christophe et Corinne, Louis et Annie, et merci
    également à l’équipe « Houston » (Claude, Bertrand, Stéphane, Thierry) pour l’assistance technique et l’acharnement à chercher à me dépanner.    :) :D


    Vivre une belle aventure c’est top, la partager avec ses amis c’est encore mieux !   :)

Bravo pour le périple et le reportage!
On s 'est régalé a vous suivre... 8)

Les VCF sont hors concours si tant est qu il est a un concours

Merci à tous les protagonistes de ce Poste un vrai régal !

Merci Philippe et Annick de nous avoir fait partager cette aventure  :)  L'Alter-Ego est un superbe bateau et cette remontée du Rhône et de la Saône était super   :D

Superbe aventure, vivement la prochaine.

Je te fait une petite suggestion : Prendre la Saône direction Nord, direction la petite Saône vers le canal des Vosges.
Arrivé à Nancy tu va trouver la Moselle après c'est tout droit jusque Basse Ham  :D
Pour info cela te fait 537Km de navigation et 138 écluses (c'est Annick qui va être contente  :D).

Blague à part on espère vraiment vous recevoir et vous faire visiter nos petites merveilles régionales.

Merci David   :)

Je règle la question du propulseur et ensuite je vais réfléchir avec Annick à une prochaine destination.

Alors pourquoi pas la Moselle  ?

Je vais regarder le parcours de près et surtout le temps qu'il nécessite pour voir si je peux l'envisager entre diverses obligations à Mâcon.

En consultant l'historique de ce périple je m'aperçois que je n'ai pas répondu aux compliments de doudou 39 (Bertrand)
C'est vrai que je suis très satisfait de mon fourwinns. Il correspond bien à l'utilisation que nous en faisons.

Et de là... tu ne sais pas remonter sur la Belgique?   ;) ;) ;) :D :D ;D ;D ;D ;D

Bonne suggestion, Phil, en plus je pourrai faire un chargement d'Orval   :)

Je pense que je vais prendre une année sabbatique   ;)

Au fait, faut pas disposer d'une VHF avec code ATIS pour la Belgique ?

réponse vite fait sans vérifier... c'est pour les plus de 20m...... mais à contrôler!  ;)

L'administration française étant ce qu'elle est, tu ne peux avoir à la fois un code MMSI et un code ATIS à la fois .... même quand tu as un bateau mer/rivière  !!!
Vu que je suis francisé, j'ai un MMSI .... et je ne peux pas obtenir un ATIS.

https://mobilit.belgium.be/fr/navigation/navigation_de_plaisance/bateau/mariphone

voilà la réponse....  ;)

Salut oui nous avons le meme bateau.
Malheureusement j'ai le mien depuis l'automne dernier mais le travail cette année fait que je n'ai pu faire qu'une seule navigation avec.
Le peu que je l'ai utilisé (Marseillan - la grande Motte) par la mer ma entièrement satisfait.
C'est dur d'attendre. :-\ :-\
Une petite question au passage est t'il agréable pour la navigation fluviale?
Nous avons acheté ce bateau justement pour pouvoir faire les deux (mer et fluviale)
Nous pensons partir une petite semaine avec après le 15 aout mais nous sommes encore indécis sur la destination.
Si jamais tu as quelques conseils a donner vis a vis de ce bateau je suis preneur .
A bientôt
Bertrand..

Bertrand, nous faisons pratiquement que du fluvial avec notre Fourwinns.
Il est à la fois rapide sur les parties larges des fleuves et très agréable sur les canaux à vitesse réduite (silencieux).
Il est très manœuvrant et dans les écluses un point de fixation suffit (merci à Sergio pour ses conseils de l'année dernière lors de son passage dans notre région)
La vie à bord est plus que sympa, nous sommes souvent deux (à 4 c'est sympa en journée mais pas pour dormir).
Nous dormons très souvent à  bord, le pont arrière est une véritable pièce, à l'avant avec le bain de soleil c'est le pied en balade pépère et la cabine est très bien aménagée (bravo aux Ricains). De plus la mid cabine est confortable (un hublot supplémentaire a été installé) et je sais de quoi je parle car je suis un peu clostro
Bref un bateau polivalent qui nous va très bien.
À ta dispo
Louis

        Un petit récapitulatif pratique du voyage Aigues-Mortes - Mâcon    (410 kms)
 


  A)    Les étapes :


   1 -  Aigues-Mortes - Vallabrègues      67 kms
         
         Canal du Rhône à Séte  29 kms  (détour au départ en raison du pont SNCF fermé à Aigues-Mortes)
         Petit Rhône à partir de l'écluse de Saint Gilles  19,5 kms
         Rhône  jusque Vallabrègues   18,5 kms    une écluse, Beaucaire.


    2 - Vallabrègues - Avignon - L'Ardoise    47 kms

         Une écluse, Avignon



    3 - L'Ardoise - Cruas     68 kms

         Trois écluses, Caderousse, Bolléne, Chateauneuf



    4 - Cruas - Valence     33 kms

         Deux écluses, Logis-Neuf et Beauchastel



    5 - Valence - Condrieu     71 kms

          Trois écluses, Bourg-les-Valence, Gervans, Les Sablons



    6 - Condrieu - Lyon    42,5 kms

          Rhône  40,5 kms     Deux écluses, Vaugris  et Pierre-Bénite
          Saône    1,5 km



     7 - Lyon - Mâcon  81,5 kms

          Sur la Saône, deux écluses, Couzon-Rochetaillée et Dracé



     B -  Les conditions météo

           Ensoleillé avec quelques averses ou orages, peu de vent.

           Débit du Rhône assez élevé :

           A Beaucaire  2 650 m3/seconde
           A Roquemaure  2 400 m3/seconde
           A Viviers  2150 m3/seconde
           A Valence  1 750 m3/seconde
           A Ternay  1 400 m3/seconde

           Sur la Saône débit bien moins élevé (mais supérieur à la normale pour la période)

           A Couzon- Rochetaillée  580 m3/seconde
           A Mâcon  500 m3/seconde



     C - Les ports et haltes fluviales   (tarifs payés pour mon bateau de 10m30)


          - Vallabrègues :  en bordure du Rhône, halte tranquille, eau et électricité, mais pas de sanitaires.  18 € la nuitée

          - L'Ardoise (Port 2) :  au fond d'un bras du vieux Rhône. petit port très calme, accueil sympa, restauration, sanitaires, eau et electricité  18 € la nuitée

          - Cruas  :  en bordure du Rhône, joli port bien équipé, calme, sanitaires, eau et électricité, wifi, pas de carburant, accueil au top (à 21h50)   13 € la nuitée

          - Valence : en bordure du Rhône, grand port très bien équipé, sanitaires, eau et électricité, wifi (trop éloignée au ponton visiteur), bon accueil, carburants 24h/24
                                     (payé 1,57 € le GO),  20 € la nuitée

          - Les Roches de Condrieu : en bordure du Rhône, port calme, bien équipé, sanitaires, wifi, eau et électricité, carburants (heures d'ouvertures), bon accueil,  19 € la nuitée

          - Lyon Confluence : en bordure de Saône, halte en ville, proximité immédiate commerces et transports, eau et électricité, sanitaires (top), wifi, bon accueil,  18 € la nuitée


      D -  Remarques diverses :

             Naviguer sur le Rhône n'a rien de compliqué, mis à part la gestion du courant et des remous qui peuvent être importants.

             Pour le carburant, il y a peu de points de ravitaillement, seulement Avignon (voir ci-dessous), Valence, Condrieu, et enfin Lyon qui dispose d'une station routière en bordure
            du Rhône avec accès pour les bateaux.

             Les écluses du Rhône sont toutes équipées de bollards flottants. Elles sont impressionnantes (surtout Bolléne) mais pas spécialement difficiles.
             Appeler l'écluse par VHF 20 mns avant d'arriver peut vous éviter une trop longue attente .... mais l'expérience prouve que selon l'éclusier de service le plaisancier bénéficie d'un
             minimum de considération ... ou pas !

             Sur la Saône les écluses sont aussi à grand gabarit mais le système d'amarrage est constitué de petits bollards encastrés et superposés dans les bajoyers. Il faut donc remonter
             vos amarres au fur et à mesure de la montée  (et l'inverse quand on est avalant)

             Coup de gueule ou plutôt foutage de gueule : Avignon !   ^:D
             Cela ne surprendra pas tant cette ville a mauvaise réputation (largement justifiée) en ce qui concerne l'accueil des plaisanciers.
             Pas de port, un quai droit en plein courant où il est difficile d'accoster.
             Des pompes à carburants installées au pire endroit (impossible pour nous d'accoster vu l'emplacement et en plein courant) et cerise sur le gâteau, des pompes fonctionnant avec
             CB  .... sauf WE et jours fériés !   (Antony, si tu as une photo, cela sera plus explicite)
             Et en plus il semblerait (pas vérifié) que les tarifs (nuitée et carburants) sont les plus chers de tout le Rhône)



     E -  Bilan


         410 kms parcourus, 55 heures de navigation (heures moteur), conso approximative du fait d'une jauge un peu fantaisiste environ 9 litres à l'heure (GO) dans des conditions de
         courant le plus souvent défavorables.



         
         Voila, si vous avez besoin d'infos plus précises en vue d'un voyage sur ce parcours, n'hésitez pas à me questionner ici ou en MP.   ;)

j'ai pas tout suivi sur les noms des bornes que tu mesures, mais juste une remarque, si tu mets un booster pour tester un truc, il te faut impérativement debrancher le reste !
sous entendu, si tu testes le moteur directement aux bornes de celui ci, debranche ce qui vient du relais precedent ! :)

(Pt’etre) que l’Alter Ego prends l’eau  :) ;) :D

MDR  .... pluviaux   :D ;D

C'est sans doute la météo qui m'a inspirée sur ce coup là    ;)

Une très belle histoire que  vous nous racontez là !!!!!



Bien sûr Philippe, ayant travaillé juste à côté pendant longtemps, j'ai assisté à la réouverture et la transformation de ce restaurant.
Mes collègues et moi y dejeunions tellement souvent que nous pourrions être considérés comme actionnaires !

C'etait mon QG, et le patron (Fred, très sympathique) m'a prété son bateau; je crois même que avec le sien que j'ai fait mes premières nav ))))

C'était donc "TON" restaurant sur "MA" rivière     ;) :) :D

OUI

 :D :D :D

  Retour en image sur l'écluse de Pierre-Bénite, la dernière sur le Rhône juste avant Lyon. 

  190 m  X 12 m    dénivelé 11,75 m


  Nous passons en compagnie d'un commerce.


  Le mousse a bien amarré le bateau   :)


  (http://img.pccreation.net/photos/201806131744007082.JPG)


  Les portes se ferment ... et c'est parti pour la bassinée


  UBY4IdscNGA
  https://youtu.be/UBY4IdscNGA


  Et on en ressort 15 minutes après


  (http://img.pccreation.net/photos/201806131748048999.JPG)

J'ai suivi avec plaisir votre périple, avec des rencontres, et en plus un feuilleton technique  :D vivement le dénouement !
Les photos sont superbes, et on découvre de très beaux coins, qui donnent envie d'y aller.

Merci pour le partage.

Pas de problème on accueille volontiers les visiteurs   :)

  Encore une rencontre sympa entre Vécéfistes et une nouvelle visite de l'Alter Ego.  ;)

  Ce soir, c'est Sébastien, qui descendant retrouver sa prncesse "Joy" dans le sud, s'est arrêté pour nous saluer, moi et le bateau   :)

  Comme il était pressé de retrouver sa belle on ne s'est vu qu'en coup de vent, mais cela n'en était pas moins très sympa.    :) :D

  Mais nous avons quand même pris soin de réaliser le cliché spécial VCF   ;)


  (http://img.pccreation.net/photos/201806142154409054.JPG)


  Allez, bonne route Sébastien, et donne nous vite de tes nouvelles ainsi que de ta belle    :)