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Auteur Fil de discussion: DIVISION 240 - Ses évolutions  (Lu 259646 fois)
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serval
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Marc
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« Répondre #210 le: 16 Mai 2019 08:55:31 »

Hello,
donc si j'ai bien compris, pour parler des gilets cela donne:

- soit tu portes un gilet avec un système lumineux et tu n'as pas besoin de la bouée 'fer à cheval' ni de la lampe à retournement et ce gilet peut être un 50N.
- soit tu as le même gilet rangé dans le bateau et donc tu dois avoir à portée de main la dite bouée 'fer à cheval' et la lampe à retournement et ce gilet doit être un 100N.

et que tu sois sur un semi rigide ou non ne change rien. J'ai bon?

Les 150 newtons sont pour le semi hauturier que tu les portes ou pas.
Les 100 newtons sont jusqu à 6 miles d’un abri que tu l’es portes ou pas.
Les 50 newtons sont jusqu’à 2 miles.

En espérant avoir répondu à ta question Bisous
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claude44
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« Répondre #211 le: 16 Mai 2019 09:10:25 »

[quote author=nicorio link=topic=1435.msg249718#msg249718 date=1557949557
- soit tu portes un gilet avec un système lumineux et tu n'as pas besoin de la bouée 'fer à cheval' ni de la lampe à retournement et ce gilet peut être un 50N.

[/quote]


La bouée est devenue obligatoire que tu portes un gilet ou non
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nicorio
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« Répondre #212 le: 16 Mai 2019 09:23:06 »

Les 150 newtons sont pour le semi hauturier que tu les portes ou pas.
Les 100 newtons sont jusqu à 6 miles d’un abri que tu l’es portes ou pas.
Les 50 newtons sont jusqu’à 2 miles.

En espérant avoir répondu à ta question Bisous

ok c clair. merci!
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Nico
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« Répondre #213 le: 16 Mai 2019 09:23:57 »

[quote author=nicorio link=topic=1435.msg249718#msg249718 date=1557949557
- soit tu portes un gilet avec un système lumineux et tu n'as pas besoin de la bouée 'fer à cheval' ni de la lampe à retournement et ce gilet peut être un 50N.




La bouée est devenue obligatoire que tu portes un gilet ou non

d'accord, mais à portée de main? càd pas dans un coffre c'est juste?
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« Répondre #214 le: 16 Mai 2019 09:33:10 »

d'accord, mais à portée de main? càd pas dans un coffre c'est juste?

Oui

"sa mise en œuvre ne nécessite pas d'intervention autre que le largage à l'eau"
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nicorio
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« Répondre #215 le: 16 Mai 2019 10:06:41 »

dac. je vais devoir trouver ou la mettre alors...
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« Répondre #216 le: 16 Mai 2019 18:10:25 »

dac. je vais devoir trouver ou la mettre alors...
mince , idem pour moi puisqu  elle est  rangée dans le coffre à batteries.
suis je verbalisable ?
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cyrille83
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« Répondre #217 le: 16 Mai 2019 18:34:40 »

Le problème n’est pas d’etre verbalisable ou non mais d’adopter un comportement de chef de bord responsable face aux risques liés aux activités nautiques !
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« Répondre #218 le: 16 Mai 2019 21:15:42 »

Ouais enfin faut pas psychoter non plus, combien de fois avez vous vous utilisé votre bouée ? Moi une fois ...
Donc c'est pas les 10" de perdu pour ouvrir un coffre qui vont changer grand chose !
"Chef de bord", on se croirait pilote de ligne  Grimaçant, c'est juste pour savoir qui va prendre la prune ou les emmerdes si ça part en Live .
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gilles

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« Répondre #219 le: 16 Mai 2019 21:47:02 »

oui ni plus ni moins  Très souriant
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« Répondre #220 le: 16 Mai 2019 22:19:06 »


….."Chef de bord", on se croirait pilote de ligne  Grimaçant, c'est juste pour savoir qui va prendre la prune ou les emmerdes si ça part en Live .




Ou plutôt si ça part en dead!
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« Répondre #221 le: 16 Mai 2019 23:01:43 »

bonjour a tous, la division 240 vient d'etre revue le 6 mai 19, journal officiel du 12 mai.
j'ai pas encore eu le temps de voir les nouveautés mais voici le lien:
si l'un de vous a un peu de temps...
https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/division%20240%20texte%20consolide%2012%20decembre%202014%20avec%20SIGNETS.pdf
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« Répondre #222 le: 16 Mai 2019 23:18:35 »

Oui,  voilà 3 jours qu'on en parle 😜

Bonjour à tous

Mon attention a été attirée (merci Antony) sur la parution au JO du 12 mai dernier de la toute dernière mouture de la Division 240 qui sera applicable à compter du 1er juin 2019.

Bonne lecture : Ici




PS : je l'imprime et vais la lire  Clin d'oeil


Le nouveau tableau avec ses évolutions en rouge :



Cliquez sur l'image pour l'agrandir  Clin d'oeil
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« Répondre #223 le: 16 Mai 2019 23:28:33 »

Oui,  voilà 3 jours qu'on en parle 😜


oups! voila ce qui arrive quand on ne lit que la derniere page ... Embarrassé
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« Répondre #224 le: 16 Mai 2019 23:34:26 »

oups! voila ce qui arrive quand on ne lit que la derniere page ... Embarrassé

Pas grave 😇👍
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« Répondre #225 le: 17 Mai 2019 08:27:03 »

Salut Nico, de retour sur le Fofo  Grimaçant
J'espère que vous allez bien.
Pour ta bouée (fer à cheval pas l'autre !) elle sera du plus bel effet cet été au pied de ton roll-bar coté tribord.
C'est là que je mais la mienne depuis que j'ai le Clubman 22"  Clin d'oeil, dans le bac à l'arrière coincée entre le dossier du siège, le moteur et les gaines qui l'alimente.

Vous revenez au GDS ?
Bise à Céline.

Ciao
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« Répondre #226 le: 17 Mai 2019 08:54:40 »

J'ai retrouvé quelques photos ... C'était en 2017 je n'avais pas encore le bimini !





Et celle-ci de l'année dernière  Très souriant Le dossier est appuyé sur la bouée.


(Stéphane, tu peux apercevoir une des deux sangles en "croix" pour maintenir le bimini en navigation)

Sur le Medline (2008-2016) elle était fixée au roll-bar, comme cela c'est vraiment top et ne bouge pas.



Ciao
« Dernière édition: 17 Mai 2019 09:02:45 par Lio76 » Journalisée

Lionel

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« Répondre #227 le: 17 Mai 2019 09:28:08 »

Salut Lio76,
J'ai aussi un CM22, je pensais justement regarder pour la fixer à l’intérieur du Rollbar à tribord.
Donc entre le celui ci et le dossier du siège, ou à l'avant contre le trappe de visite du guindeau si elle ne gène pas trop pour descendre du bateau ...,
et sinon elle restera dans un coffre  Grimaçant

En relisant le texte, j'ai toujours pas compris où on est censé mettre le feu à retournement ( on reste poli Tire la langue), soit la grosse lampe orange flottante associée à la bouée  ?
Doit-il être fixé sur la bouée, ou rattaché à celle ci ?
D’ailleurs pour la bouée il faut une ligne de vie, pour la ramener ?
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gilles

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« Répondre #228 le: 17 Mai 2019 11:09:24 »

Bonjour Gilles,

Je dirais que OUi, le feu à retournement doit être accroché à la bouée qui elle même doit comporter une ligne de x mètres pour la ramener. Perso j'y ai mis mon ancienne corde de traction pour bouée/ski

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« Répondre #229 le: 17 Mai 2019 11:13:20 »

Salut Nico, de retour sur le Fofo  Grimaçant
J'espère que vous allez bien.
Pour ta bouée (fer à cheval pas l'autre !) elle sera du plus bel effet cet été au pied de ton roll-bar coté tribord.
C'est là que je mais la mienne depuis que j'ai le Clubman 22"  Clin d'oeil, dans le bac à l'arrière coincée entre le dossier du siège, le moteur et les gaines qui l'alimente.

Vous revenez au GDS ?
Bise à Céline.

Ciao

Salut Lionel,
merci pour les photos... j'en bave encore... vivement l'été!
Oui nous avons prévu d'y séjourner encore cette année. En mp pour les dates ;-)
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« Répondre #230 le: 17 Mai 2019 20:21:48 »

Salut Lionel ,

 Ta bouée est juste coincé dans le bac 🤔🤔🤔 même pas attaché ?
Je vais voir si c'est possible sur le mien   Huh?

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« Répondre #231 le: 17 Mai 2019 20:29:24 »

je ne crois pas que la longe soit obligatoire car la bouee est uniquement la pour etre lancer a la personne tombé à l'eau en attendant de la recupéré
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« Répondre #232 le: 17 Mai 2019 20:49:55 »

je ne crois pas que la longe soit obligatoire car la bouee est uniquement la pour etre lancer a la personne tombé à l'eau en attendant de la recupéré
elle n est pas là pour être accrochée au feu anti retournement ?
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« Répondre #233 le: 17 Mai 2019 21:38:21 »

je ne crois pas que la longe soit obligatoire car la bouee est uniquement la pour etre lancer a la personne tombé à l'eau en attendant de la recupéré
elle n est pas là pour être accrochée au feu anti retournement ?

La longe c'est pour le harnais et te déplacer à bord en sécurité.

Je n'ai pas de bout sur la bouée fer à cheval.  Son but est de rester au plus près de l'homme à la mer quand tu la balances à l'eau.... pour qu'il puisse s'y accrocher.   Pas de suivre le bateau car amarrée  à un bout trop court !
Au chef de bord de faire sa manoeuvre pour revenir sur l'homme à la mer dans les meilleurs délais.
« Dernière édition: 17 Mai 2019 21:56:29 par Sharky » Journalisée

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« Répondre #234 le: 17 Mai 2019 22:00:46 »

voici quelque chose de très pratique en complément de la bouée réglementaire qui vous permettra de récupérer Jaunas dans les délais les plus courts.
Je n'ai pas vu ceci sur le site de Claude.

https://www..fr/default/ligne-homme-a-la-mer-12194.html
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« Répondre #235 le: 17 Mai 2019 22:19:15 »

A ce compte la autant prendre une silzig au moins tu n'as plus besoin de la bouée fer a cheval
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« Répondre #236 le: 17 Mai 2019 22:37:15 »

A ce compte la autant prendre une silzig au moins tu n'as plus besoin de la bouée fer a cheval

Et équipée d'une lampe flash on devrait pouvoir s'affranchir du feu à retournement !!! Clin d'oeil
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« Répondre #237 le: 17 Mai 2019 22:37:34 »

Je ne vois pas l’intérêt d'attacher la bouée ?  Ha si !!! si l'homme tombé à la mer n'a pas récupéré la bouée dans le laps de temps pour dérouler le filin .... il est considéré comme perdu  Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte

Denis
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« Répondre #238 le: 17 Mai 2019 22:39:50 »

Et équipée d'une lampe flash on devrait pouvoir s'affranchir du feu à retournement !!! Clin d'oeil
oui sinon j'ai un feu a retournement hyper compact durée de vie 5 ans et qui ne s'allume pas pour rien.
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« Répondre #239 le: 17 Mai 2019 22:48:10 »

oui sinon j'ai un feu a retournement hyper compact durée de vie 5 ans et qui ne s'allume pas pour rien.

Moi aussi sur une bouée FAC classique :



 Durée de vie 5 ans et promis pour 10 h de fonctionnement

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