Epopée Couach

[Tournesol]

Bon, ben ça yest ...

Mon DF6 RCM est sur palette ... 


                       Là, il est à sa place dans la cale tribord

 

                   J'avais démonté le démarreur ... pas en cause   

 

                 On voit ici le tourteau pas encore désacouplé de son arbre ...

 

          Après avoir débranché tout et pas mal galéré sur les équilibres en descente ...

                      On le voit au bout de ses sangles (680 Kg !!!)

 

                    C'est beau un moulin !!! même un bleu    NON ? 

 

                On le pose doucement sur une palette plein bois de 25mm

 


                 Tout ça c'était hier ... aujourd'hui je vous mets la suite ... 

[djmecra]

Beau bébé !

C'est une restauration du moteur ou bien une re-motorisation ?
combien de cv ?

[Lyric]

Ben Tryphon il va moins bien marcher maintenant ton bateau  t'as prévu les rames en attendant de remettre le moteur ?

Bon ok je sors, je vais voir mon bateau .... dans le garage  en plein mois d'aout si c'est pas malheureux 

[Ghauscao]

Pourquoi n'est-il pas au port ton bateau Thierry ?

Tournesol a toujours un autre moteur

[Lyric]

Ben même si il était au port ça me ferait une belle jambe puisque le port maritime le plus proche est à au moins 600 km 
Reste le port fluvial pas trop loin mais la navigation sur la Moselle par 15° sous la pluie c'est bof bof 

Ben oui que veux-tu Cédric les vacances sont terminées 

[Ghauscao]

C'est sympa en fluvial et il ne pleut pas toujours dans le nord quand même. Mieux vos faire du bateau sous un temps gris que de ne pas naviguer.

Donc tu ne navigues que 3 semaines pas an ?

[Lyric]

En gros c'est ça. Plus quelques sorties à la journée de temps en temps.

[Tournesol]

Ben oui, Thierry, il marche beaucoup moins bien ... mais demain (jeudi), je saurais le délai pour
avoir les coussinets de la bielle du 6ème cylindre qui a bouché sa lumière de graissage ... 

J'ai des fots ... mais pas le temps tout de suite ... 

J'espère que dans deux semaines je serais à l'eau ... en attendant, je vais réacastiller la porte
plexy reçue et la monter dans les S en inox ... comme ça, moteur reposé, je pars ... 

C'est dur les mains dans le camboui ... mais ça fait plaisir de le faire 

[Tournesol]

@Nicolas ...  

C'est la suite de mars ... en panne du tribord en allant amener le bateau pour sa cure de jouvence

de cloison de carré sur le pont arrière  au chantier ...

Moteur bloqué !!! je croyais que le démarreur s'était pris les dents avec le volant (90 Kg le copain !!!)

Mais non, c'est une lumière de graissage dans le vilo au 6ème cylindre qui s'est bouchée  

Alors ... voila l'histoire ...

Mais comme des moteurs comme ça j'en ai deux dans le bateau ... je vais quand même pas changer

les deux pour être au top en équilibre de puissance  

Alors ... je refais ... à coup de clefs, de cliquets, de dynamométriques et tout et tout  



On va pas se laisser emm....der par un tas de boulons ....NAN MAIS  

[Lyric]

Et bien bon courage à toi Alain-Marc. Faut bien de temps en temps les bichonner un peu ces mécaniques si l'on veut les faire tourner longtemps.

Tiens-nous au courant de la suite des évènements.
A+
Thierry

[sergio94]

bonjour alain donne nous des nouvelles et beaucoup de photos merci et bon remontage

[Ghauscao]

Surtout qu'un bateau comme cela c'est collection avec des renault couach il faut pas le re-motoriser.

D'ailleurs l'usine renault couach était à 1km de la maison  Un tat de ruine aujourd'hui 

[le lyonnais]

super ca fait du bien aux mains un peu de graisse et quel plaisir quand ca va marcher

[merc83]

Bonjour,
Il me semble que la base de ce moteur est le Ford 2715
Merc83

[Tournesol]

                                                        Ouaiiiiiiissssss,  


                  Dans le 83 y a des pros du noir qui causent bien les bleus     


D'après le dirlo du svce tech de Ford industrie, il s'agit d'une déclinaison du 2703 E comme le 2715 ...


L'identif réelle est en cours avec les gravures des coussinets par Ford agricole qui pense, lui,

que c'est un 2703 en version BAA ???  comme New-Holland et ses moissonneuses-batteuses 

à part la marinisation Couach et le carter qui est fait pour l'inclinaison (en alu couvert de poly fibré  )


Enfin, les ordis des US sont contacté pour 'extraire' le sous-traitant coussinets et avoir l'identification

du remplacement actuel ... j'attends un coup de fil de Paris ou Francfort ...

car, comble du bonheur, tous les coussinets sont suivis depuis toujours (1902) car ils ont jugé

que ce sont des 'quasi consommables' 


La suite cette semaine j'espère ...

En tous les cas bravo Merc 

Et merci à tous ... en effet, je veux le garder dans son jus avec ses moulins d'époque ... 

[Renaud]

D'après l'inscription que je lis au dessus du fameux tourteau (10-05-065-G01), et si ma vue est bonne, je pencherais pour un 2704 en version BAB .... Naaannnnnn j'déconne,  Désolé Alain-marc, j'ai pas pu résisté.

En tout cas, je suis également admiratif des connaissances de Mercvar (plus facile à prononcer que Mercquatrevingttrois)  et de la persévérance de tous ceux qui, comme toi prof, mettent les mains dans le cambouis de leur moteur. Quoique ça, je saurais faire, j'ai du bon savon pour les nettoyer après coup, mais le problème serait qu'il redémarre un jour 

[Tournesol]

        Ohhh toi le Rinault hein ... ça tourne toujours si on fait gaffe ... c'est du lourd ...  


        Avec ton nom je suis sûr que tu serais un bon mécano      Non ???


        Merci de ton intérêt pour ma barcasse  

        Ca réchauffe dans l'attente de dispo des pièces 

[djmecra]

Oki !

une bonne restauration moteur, ça fera un bon feuilleton de l'été ça !!
à te lire ...
Bon courage 

[Lyric]

Moi j'ai pas tout compris donc je résume. Tournesol a démonté ses moteurs pour les remplacer par ceux d'une moissonneuse batteuse de 1902 laquelle avait des moteurs Ford de chez Renault  C'est bien ça ? Nan ? Tant pis.

Bon Tryphon mets nous des photos que l'on comprenne mieux ce qui se passe 

[bataclo]

Fortiche !

Bravo Merc83 ! 

[Ghauscao]

Tournesol a une vedette fabriqué par couach sur le bassin d'Arcachon. Cette couach a des moteurs Ford marinisé par Renault couach dans l'usine de marcheprime gironde. Et c'est moteur servait aussi dans l'agriculture enfin sans être marinisé. C'est quand même simple à comprendre 

[Tournesol]

                        Voila un peu de grain à moudre ...

                         Ouverture du carter  ... aluminum moulé doublé en fibre verre et poly

 

                         Rendu par terre à côté ...

 

                         On voit maintenant tout le vilo et l'embiellage (les premiers cylindres)

 

                         Les derniers cylindres (j'ai oublié de ne pas enlever la bride ... pressé de voir  )

 

                         On voit très nettement que le bas du 6ème est 'sec'  de chez 'sec' 

                         La bride pas bougé, les coussinets 

 

                         L'axe de manivelle du vilo est stellé de résidus des coussinets ...

                         et la lumière (trou) de graissage s'est obstruée avec iceux 

                         faudra polir 

 

 

                         J'attends maintenant pour avoir des coussinets neufs ... 

Le vilo n'est pas rayé ... c'est trop fort ... le tout au ralenti, c'est ce que m'avait dit le gars de Ford ...

il suffit d'une saleté qui part d'un coussinets et qu'elle se pose dans la lumière ... moins de graissage ...
de moins en moins puisque le reste finit par boucher 

                         La suite dès que j'ai mes pièces ...

[Lyric]

Ben il semble presque neuf ton bateau Alain-Marc  Y'a pas à dire les vielles mécaniques y'a que ça de vrai. Dans le temps on aimait le beau travail fait pour durer 

Vivement le prochain épisode des aventures de la moissonneuse batteuse qui se prenait pour un bateau 

[Tournesol]

Thierry ...

Sur les moissonneuses il n'y a qu'un moteur ... sur un vrai bateau y en a deux  

[jajo99]

a mon avis tu peux changer le vilo si faut le polir tu avoir plus de jeu ou il te faut des coussinets plus épais
bon peut etre je dis une connerie 

[Lyric]

Aïe la tuile, je viens de découvrir que j'ai navigué cet été avec une moissonneuse car ce que je croyais être un bateau n'a qu'un seul moteur  Merci Alain-Marc de m'avoir ouvert les yeux 

Bon j'vous laisse c'est l'heure de la moisson 

[Tournesol]

Bonsoir les tous,

Bon, ben j'attends mes coussinets

Je vous met la photo de la cloison arrière refaite avec tout l'inox et les2 baies en feuilleté ...

Il n'y a plus qu'à monter l'acastillage de la porte en plexi et ce sera fini pour cette année ...

Ensuite les coussinets et ...

                                        A l'eau





(   t'a rit  ???)                                





Les bandes rouges sur l'inox à tribord c'est le cache pour le produit 'espécial course' du vitrier marin  

En haut, la bâche repliée sur le fly qui permettait de chauffer ... En bas ... ben y a plus rien pisque
on a enlevé pour sortir le moteur maintenant qu'on pouvait débacher ...  





 

[Tournesol]

    La porte plexi est seulement en train d'être posée (normalement ...)

     Le moulin est en morceaux et va recevoir ses coussinets cette semaine (normalement)


     Il reste la pose du bimini inox (qu'ils n'ont pas encore commencé)


     La suite en photos quand ça avancera vraiment ...                  


     Et le pire     Il fait beau ...


     Thierry, le rendement de ta moisson de navigation est bon toi pour cette année 

     Pour moi, c'est un 4X4 des mers que j'ai testé au GP avec Claude !!! la vidéo peut pas passer

     je cherche comment la touner avant de la mettre sur YouTube 

     Et j'attends d'être sur le fly avec le bimini neuf et les deux moulins tournants avec plein

     d'impatience ... que c'est long quand on veut bien faire ... bouhhhhhhhhh   




     

[Tournesol]

                                       Ca y est, les coussinets sont là ... 

                                  Sur son lit d'hopital :



Ses coussinets de têtes de bielles (des trucs de trucks de chez Ford origine US)




                                                    Dans un atelier au poil !!!





Tours, aléseuse, rectifieuse, rectifeuse soupapes, pompe tarage injecteurs ... et tout le toutim ...

mis à ma dispo par le chef d'atelier avec un gars pour aider ...


                                                   Et un BON ! ! ! 








                  Maintenant on attend plus que la pochette joint de carter  ...

[bataclo]

Excellent !

C'est super bien de te mettre un gars et l'atelier à disposition 

Chapeau à la société !

Bon remontage