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Auteur Fil de discussion: le 196 numéro d'urgence oui ! mais ............  (Lu 5754 fois)
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doumes
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« le: 03 Février 2018 11:21:16 »

Bonjour

Voici un article paru sur le site de l'ANPM ( Association Nationale des Plaisanciers Motonautique )
qui traite d'un point non négligeable de la navigation, et surtout du secours que nous pouvons tous, être en situation de solliciter les CROSS  un jour ou l'autre !

Ont entend et on lis sur certains sites de t'elle inepties que la lecture de cet article pourra apporter une information à certain et en faire réfléchir certain autres quand à la teneur de leurs propos !

Je vous invite à suivre ce lien l'article étant assez lourd je ne peux le publier ici

https://www.anpm.fr/196-numero-durgence-oui/

Il s'agit de la sécurité de chacun ! ............... et avec cela il ne faut pas plaisanter .......................................
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Dominique, Semi rigide 3D Tender 589 Honda 90 Cv Vtec
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« Répondre #1 le: 03 Février 2018 12:17:30 »

Je l'ai lu il y a quelques jours sur facebook.

Très instructif.

Rien ne remplace une bonne VHF en mer !
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« Répondre #2 le: 03 Février 2018 20:36:29 »

Oui absolument.
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yakayalé
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Did
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« Répondre #3 le: 03 Février 2018 20:39:57 »


Merci  pour ces précisions.
C'est bon à savoir.

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doumes
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« Répondre #4 le: 04 Février 2018 11:26:19 »

Bonjour

Si besoins était ! ..... pour certains incrédule, voici un document complémentaire a l'article



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Dominique, Semi rigide 3D Tender 589 Honda 90 Cv Vtec
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« Répondre #5 le: 04 Février 2018 11:30:55 »

C'est pourtant clair !

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MARILO83
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« Répondre #6 le: 04 Février 2018 11:33:22 »

Ce que je trouve hallucinant, c'est cette phrase: ''ceci malgré l'absence de contrainte réglementaire''.

On la PS j'sais pas quoi, l'Ipad, l'Iphone, l'Ibidulle, mais sur un bateau, pour mettre 250 € dans une VHF, ce n'est pas obligatoire. Franchement, ça me scie ''la nouille''  Grimaçant
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« Répondre #7 le: 04 Février 2018 11:48:59 »

Ce que je trouve hallucinant, c'est cette phrase: ''ceci malgré l'absence de contrainte réglementaire''.

On la PS j'sais pas quoi, l'Ipad, l'Iphone, l'Ibidulle, mais sur un bateau, pour mettre 250 € dans une VHF, ce n'est pas obligatoire. Franchement, ça me scie ''la nouille''  Grimaçant

La sécurité n'a pourtant pas de prix ....  et tu as raison la VHF devrait être obligatoire en mer, d'autant que ce n'est pas l'équipement qui coûte le plus cher sur un bateau.
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« Répondre #8 le: 04 Février 2018 11:55:26 »

Ce que je trouve hallucinant, c'est cette phrase: ''ceci malgré l'absence de contrainte réglementaire''.

On la PS j'sais pas quoi, l'Ipad, l'Iphone, l'Ibidulle, mais sur un bateau, pour mettre 250 € dans une VHF, ce n'est pas obligatoire. Franchement, ça me scie ''la nouille''  Grimaçant

Pour la nouille j'ai pas d'avis  Clin d'oeil   mais pour le reste entièrement d'accord avec toi.
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« Répondre #9 le: 04 Février 2018 12:16:42 »

Pour la nouille j'ai pas d'avis  Clin d'oeil   mais pour le reste entièrement d'accord avec toi.

Bon ben quand elle est cuite, elle est molle...  Clin d'oeil on parle alors de nouille molle... Clin d'oeil Très souriant

Restons dans l'actualité... la sécurité n'a pas de prix!

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doumes
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« Répondre #10 le: 04 Février 2018 12:26:40 »

Bonjour Maurent

Ce que je trouve hallucinant, c'est cette phrase: ''ceci malgré l'absence de contrainte réglementaire''.

On la PS j'sais pas quoi, l'Ipad, l'Iphone, l'Ibidulle, mais sur un bateau, pour mettre 250 € dans une VHF, ce n'est pas obligatoire. Franchement, ça me scie ''la nouille''  Grimaçant

je suis entièrement d'accord avec cela !! il est des choses obligatoires et totalement inutiles ( les pinoches sur un pneumatique par exemple  ) mais l'obligation d'une VHF portable ou mieux encore une  fixe n'est pas obligatoire ?

Encore une aberration de nos règlements édités par des gens qui ne connaissent rien de ce de quoi ils parlent

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« Répondre #11 le: 04 Février 2018 13:05:49 »

C'est pourtant clair !



C'est vrai JL : c'est très clair !
Mais les gens ne lisent pas... Ils lisent "appel depuis portable" mais pas "depuis le littoral"...

Ceci étant, en cas de panne de VHF, le téléphone peut sauver...
L'été dernier, en arrivant à l'île d'Yeu, panne de VHF. La situation n'était pas dramatique mais il ne m'était pas possible de contacter le port avant mon arrivée. Je l'ai fait par le téléphone...

Ceci étant, la première chose que j'ai faite à mon arrivée a été de rejoindre le shipchandler le plus proche pour y acheter une VHF portable.... Clin d'oeil
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« Répondre #12 le: 04 Février 2018 14:16:48 »

Il te fallait une VHF portable en secours, maintenant tu l'as ! 😊👍
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« Répondre #13 le: 04 Février 2018 14:18:42 »

C'est vrai, tu me l'avais dit !  Clin d'oeil Clin d'oeil
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« Répondre #14 le: 04 Février 2018 15:21:01 »

De mémoire tu n'as pas de commande déportée de ta VHF sur ton fly ?
La VHF portable y trouvera toute sa place 👍
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« Répondre #15 le: 04 Février 2018 17:16:48 »

Si, il y a bien un poste déporté mais quand c'est l'unité centrale qui est en rade...

Ma VHF portable est intéressante car elle se connecte avec mon portable (je peux recevoir mes appels téléphoniques) m'évitant ainsi d'exposer mon téléphone aux embruns... Clin d'oeil
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« Répondre #16 le: 04 Février 2018 17:25:08 »

Ce que je trouve hallucinant, c'est cette phrase: ''ceci malgré l'absence de contrainte réglementaire''.

On la PS j'sais pas quoi, l'Ipad, l'Iphone, l'Ibidulle, mais sur un bateau, pour mettre 250 € dans une VHF, ce n'est pas obligatoire. Franchement, ça me scie ''la nouille''  Grimaçant

Et encore, on en trouve maintenant à 80€ , voir pour les plus radins,on peut trouver des portables vhf radioamateur s chinois pour 50€ ( non homologué bateau certes, mais c est mieux que rien ! )

La ou je ne suis pas d accord avec ce qui a été écrit , notamment dans le document affiché plus haut, c est sur la précision de la localisation par les relais GSM. On peut ( je le faisais avec mon vieux Nokia 7110 débridé) connaître la liste des relais a porté du GSM, et leur distance à 2 ou 3 m près, particulièrement en ville ou les relais sont près. On arrivait à des cercles de précision de 3m grand maxi .
Et si on faisait ça dans les années 2000, aujourd'hui hui ça devrait au pire,être aussi précis !
En mer, bien-sûr on est plus loin des relais, et ils sont tous dans le même secteurs vu du bateau ce qui amoindri la précision, mais en même temps, en mer, une localisation à 50m près, c'est pas trop grave, ( sauf si on cherche un nageur )

Cela n enlevé rien biensur , au fait qu'il ne faut pas s'attarder sur cette possibilité, et qu une vhf devrait être obligatoire dans un bateau, j aimerai savoir pourquoi ce n est pas le cas en côtier ?

Tout ça juste pour dire que il n y a pas que sur les forum qu on lit des choses pas out à fait vraie ,ou précises !


En mer,j ai la vhf mobile,une portable et un portable radio amateur ,qui au minimum , permet d accrocher un ou 2 relais ra. C est déjà arrivé ici que le relais du coin soit activé pour un secours côtier .
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François
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« Répondre #17 le: 04 Février 2018 20:07:20 »

Bien d'accord, perso je ne sors jamais sans ma VHF et, alerté par le cross, j'ai pu secourir plusieurs fois des plaisanciers en difficulté.
C'est une RT 330 et elle se connecte également à mon téléphone par bluemachin.
Michel le confirmera, mais il m semble bien que la VHF est obligatoire sur la Seine dans la traversée de Paris.
Dans tous les cas elle devrait être obligatoire, bien plus utile qu'une boule de mouillage que personne n'utilise !
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Eric
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« Répondre #18 le: 04 Février 2018 20:25:51 »

Alors, en plus de la VHF fixe, dans le sac j'ai une VHF portable, 2 portables... et une VHF portable aéro  Très souriant
Ca devrait suffire ?
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Eric
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« Répondre #19 le: 04 Février 2018 20:40:46 »

Pas bête le portable Aero, tu peux appeler le 121.5 , ya forcément quelqu un au dessus ! 👍
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« Répondre #20 le: 05 Février 2018 00:28:13 »

...Michel le confirmera, mais il m semble bien que la VHF est obligatoire sur la Seine dans la traversée de Paris.
...

Tout à fait François !  Prétentieux

...
Dans tous les cas elle devrait être obligatoire, bien plus utile qu'une boule de mouillage que personne n'utilise !

Absolument !
D'autant plus qu'on peut en acheter pour moins de 1oo € ....
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J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !
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une vidéo d'un de nos bateaux http://www.youtube.com/watch?v=TEEMJoGENNE
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« Répondre #21 le: 05 Février 2018 00:40:28 »

Y en a à 59,90 € !
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« Répondre #22 le: 05 Février 2018 11:29:09 »

Y en a à 59,90 € !
Oui mais comme en France nous sommes les champions des normes, si elle devient obligatoire, le prix risque de se retrouver X 3  Diabolique
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte

Denis
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« Répondre #23 le: 05 Février 2018 14:56:05 »

J'en ai vues à 20 et 12,55 € !
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François
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« Répondre #24 le: 06 Février 2018 18:16:38 »

Oui mais comme en France nous sommes les champions des normes, si elle devient obligatoire, le prix risque de se retrouver X 3  Diabolique

Voilà une raison supplémentaire d'en acquérir une maintenant.
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« Répondre #25 le: 06 Février 2018 18:54:41 »

J'en ai vues à 20 et 12,55 € !
Adresse du vendeur en MP.

Ce sont bien des VHF portables homologuées dont tu parles et non des Talkies walkies
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« Répondre #26 le: 06 Février 2018 19:40:31 »

Bonjour, pour la vhf portable il me semble qu'il n'y a plus besoin de la licence mais pour la vhf fixe ?
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« Répondre #27 le: 06 Février 2018 20:28:47 »

Bonjour, pour la vhf portable il me semble qu'il n'y a plus besoin de la licence mais pour la vhf fixe ?

Réponse dans cette fiche
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« Répondre #28 le: 06 Février 2018 20:54:52 »

Les licences sont obligatoires dans tous les cas. Ce qui n'est plus obligatoire, c'est cette ânerie qu'était le CRR et côtier, ni pour une VHF fixe, ni pour une VHF portable.
En hauturier, la VHF fixe et portable est obligatoire, le CRR aussi.

Mais en réalité, ce que contrôlent les autorités, c'est la licence. Et encore, ce n'est pas leur priorité.  Clin d'oeil
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« Répondre #29 le: 06 Février 2018 21:02:45 »

Oups je me suis trompé .... J'ai répondu pour le CRR.

Bien sûr la licence est obligatoire et les démarches de font en ligne sur le site de l'ANFR, rubrique radiomaritime.
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