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Auteur Fil de discussion: Notre choix du futur bateau est fait  (Lu 72725 fois)
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Sebastien
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« Répondre #120 le: 12 Janvier 2019 15:49:12 »

Splendide ce bateau Pierrot
Prends tout en compte mais je sais que tu es entouré  Cool Cool Cool Cool
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« Répondre #121 le: 12 Janvier 2019 17:00:29 »

Pierre est ce qu'il y a une survie dans l'armement?
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« Répondre #122 le: 12 Janvier 2019 17:55:41 »

Salut pierre, nous sommes voisins !! Si tu repasses au bateau, préviens moi : je préparerai l’apero Sur Mister Pump !

Sinon, le transport exceptionnel m’a coûté 2700 euros de rocquefort la bedoule à Brest (sans les grutages).
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« Répondre #123 le: 12 Janvier 2019 19:21:34 »

Pierre est ce qu'il y a une survie dans l'armement?

Non pas de survie ,il me l’aurais dit je pense
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Soda
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« Répondre #124 le: 12 Janvier 2019 19:56:58 »

Il manque le caillebotis en teck sur l’échelle de bain. En quel état est la sellerie ?
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« Répondre #125 le: 13 Janvier 2019 09:29:25 »

Oui David ,c’est normal ,il démonte tout pour l hiver ,pour ça pas de cailotie,la sellerie est nickel de chez nickel
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Ghauscao
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« Répondre #126 le: 13 Janvier 2019 13:36:11 »

C’est signé ce 805 ?
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« Répondre #127 le: 13 Janvier 2019 13:44:04 »

Il est bien jolie ce bateau. Si en plus la sellerie est en bonne état c'est de bon signe.
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« Répondre #128 le: 13 Janvier 2019 14:20:27 »

C’est signé ce 805 ?

Je crois qu'il devait en voir un autre avant de se décider 👍😋
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« Répondre #129 le: 13 Janvier 2019 14:22:09 »

Il est bien jolie ce bateau. Si en plus la sellerie est en bonne état c'est de bon signe.


Pour avoir vu le bateau avec Pierre, le propriétaire semble effectivement très soigneux. 👍
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« Répondre #130 le: 13 Janvier 2019 14:38:19 »

Ma décision est imminente,j attend les factures par mail ,je vais me redeplacer pour faire tourner le moulin , mais c’est vrai qu’il me plait beaucoup,et merci Jl de m accompagner et surtout merci pour le rhum spécial que l on a bu jusqu’à 3 h du matin 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪 et toi et Béa comme dab ,vous m avez accueilli comme un vip 👍👍👍👍
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« Répondre #131 le: 13 Janvier 2019 14:43:23 »

Fait une navigation de quelques heures pour bien tester le v8 à chaud... lui faire prendre pendant plusieurs minutes chaque régime, faire plusieurs démarage à chaud et froid...

Vérifier que sa vmax est ok... c’est 35/36 noeuds selon les essais de jeanneau...
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« Répondre #132 le: 13 Janvier 2019 14:51:09 »

Ma décision est imminente,j attend les factures par mail ,je vais me redeplacer pour faire tourner le moulin , mais c’est vrai qu’il me plait beaucoup,et merci Jl de m accompagner et surtout merci pour le rhum spécial que l on a bu jusqu’à 3 h du matin 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪 et toi et Béa comme dab ,vous m avez accueilli comme un vip 👍👍👍👍

A ton service mon Pierrot ... On allait quand même pas te laisser aller à l'hôtel 😂
Sommes très heureux d'avoir pu t'accueillir en toute simplicité !

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« Répondre #133 le: 13 Janvier 2019 16:02:22 »

Bon Pierre j'ai bouclé ton tableau je te l'envoie par mail plus tard avec copie des cartes de nav.
Voici la synthèse pour t'aider dans la décision.
Si tu navigues avec moi et au même rythme départ Brest le 03 ou 04 Avril pour un départ de concert le 07 Avril du Crouesty et une arrivée St Raphael le 15/05.
Si tu n'as pas le permis hauturier il faudra que je sois à bord de ton vaisseau de Groix ou Lorient jusque Arzon. Il faudra aussi peut être prendre une route moins touristique en ne faisant pas escale à Yeu  

Tes conso sont les max, et peut être que David peut nous dire si c'est juste ou pas



C'est un 1er jet mais on est vraiment pas loin du réel
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« Répondre #134 le: 13 Janvier 2019 16:33:55 »

Super boulot Joel Cool Cool Cool

Y a plus qu'a attendre l'achat de Pierrot Très souriant


Ma décision est imminente,j attend les factures par mail ,je vais me redeplacer pour faire tourner le moulin , mais c’est vrai qu’il me plait beaucoup,

Vu ce que dit le proprio ce devrait être une formalité, et essai aussi!.... mais attendons.

Pour VCF6 Pierrot vu la place que je t'ai réservé tu auras de la place pour tes premières manoeuvres, comme on savait pas encore le modele du bateau Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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Denis
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Eric
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« Répondre #135 le: 13 Janvier 2019 17:05:47 »

Je crois qu'il devait en voir un autre avant de se décider 👍😋

Finalement, une Princess, c'est pas mal non plus. Faudrait peut-être ouvrir un post sur ce bateau... Tire la langue
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« Répondre #136 le: 13 Janvier 2019 20:12:27 »

Merci Joël ,là au moins c est clair et précis ,je vois que certain ce moque de ma lenteur à prendre une décision ,je suis méfiant sur les occasions , mais je veux plus aller en visiter car après je me perd ,je retourne dans la semaine pour celui de Brest et je vais pas en faire 100 post de plus ,le prochain sera pour vous dire que j ai signé un 805  Clin d'oeil Sourire Clin d'oeil
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« Répondre #137 le: 13 Janvier 2019 20:37:56 »

...
je retourne dans la semaine pour celui de Brest
...

Bonsoir Pierre

Je serai sur Arradon jeudi départ de Brest vers 09h00 et retour vers 21h00.

Fais nous signe quand tu reviens ... On s'organisera pour te recevoir correctement 👍😎
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« Répondre #138 le: 13 Janvier 2019 20:56:52 »

Acheter un bateau de plus de 16 piges avec un ib d’origine ayant navigué en eau salé n’est pas chose simple il faut effectivement bien vérifier chaque point du moteur
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« Répondre #139 le: 13 Janvier 2019 22:01:21 »

Acheter un bateau de plus de 16 piges avec un ib d’origine ayant navigué en eau salé n’est pas chose simple il faut effectivement bien vérifier chaque point du moteur

Pour ça que je fait gaffe ,pas envie de peter le moteur le lendemain de l achat
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« Répondre #140 le: 13 Janvier 2019 22:14:05 »

Sais tu qui a entretenu le moteur ?
Je serais toi, je demanderais une expertise par Bruno Launay, Brest Marine services. Il est à 200m du bateau.
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« Répondre #141 le: 13 Janvier 2019 23:33:47 »

Sais tu qui a entretenu le moteur ?
Je serais toi, je demanderais une expertise par Bruno Launay, Brest Marine services. Il est à 200m du bateau.

C’est une bonne idée
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Jérôme
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« Répondre #142 le: 14 Janvier 2019 05:43:40 »

Pour ça que je fait gaffe ,pas envie de peter le moteur le lendemain de l achat
c'est malheureusement  le risque avec l'occasion,peut être pas le lendemain mais les problèmes peuvent arriver pas longtemps apres l'achat.....j'y suis passé  ...
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Domi
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« Répondre #143 le: 14 Janvier 2019 06:57:43 »

c'est malheureusement  le risque avec l'occasion,peut être pas le lendemain mais les problèmes peuvent arriver pas longtemps apres l'achat.....j'y suis passé  ...

C’est pour cela que celui avec le 6,2 litres neuf peut être une bonne opportunité... En plus tu n’auras pas les frais de transport qui doivent être de l’ordre de 4ke... (je ne serais trop te conseiller de le ramener par la route... un v8 ib ess n’est pas fait pour tourner des heures et des heures aux ralenti embrayé)

Avec une bonne négociation et sans frais de transport doit y avoir 10ke entre les 2.
« Dernière édition: 14 Janvier 2019 07:06:32 par Ghauscao » Journalisée

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« Répondre #144 le: 14 Janvier 2019 07:18:54 »

Bon Pierre j'ai bouclé ton tableau je te l'envoie par mail plus tard avec copie des cartes de nav.
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Si tu navigues avec moi et au même rythme départ Brest le 03 ou 04 Avril pour un départ de concert le 07 Avril du Crouesty et une arrivée St Raphael le 15/05.
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C'est un 1er jet mais on est vraiment pas loin du réel

Les consommations me paraissent correctes (légèrement sur estimées d'environ 10%) par contre la vignette VNF c'est 84,82 € (Pass Loisir) 7,60€ x longueur bateau (7,49m inscrits sur la carte d'immatriculation) + 27,90 €

Concernant les durées de navigation, cela dépends aussi des limites de vitesse qui changent régulièrement en fluvial  (on parle en Km/h) sur la Moselle par exemple c'est 30 km/h en zone normale, 60 km/h en zone vitesse (y'en à pas beaucoup et ne dépassent pas le kilomètre souvent) et 6 km/h en zone canalisée. A plusieurs endroits la vitesse est limitée pour cause de présence de port commercial ou plaisance, de club nautique, zone de chargement de marchandises ou simplement pour la protection de la faune et flore. C'est très difficile d'estimer un temps de trajet à cause de ceci mais aussi les attentes en écluses qui parfois peuvent être très très longues.


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« Répondre #145 le: 14 Janvier 2019 08:59:16 »

Merci David pour les infos. Grâce à toi Pierre vient d'économiser 300 euros  Très souriant
Sur le canal des 2 mers la vitesse est limitée à 8 km/h tout du long et il n'y a pas de péniches commerciales. J'imagine qu'en Juillet /Août le temps de passage des écluses est un peu plus long, mais en cette saison, le temps moyen de 20 minutes  est celui que nous avons constaté en 2016, en considérant que c'était un peu moins aux écluses simples, et un peu plus aux écluses à multiples sas. Pour passer Fontseranes c'est 50 minutes.
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« Répondre #146 le: 14 Janvier 2019 12:07:37 »

c'est malheureusement  le risque avec l'occasion,peut être pas le lendemain mais les problèmes peuvent arriver pas longtemps apres l'achat.....j'y suis passé  ...

C'est aussi l'avantage, avec le neuf c'est instantané  Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant

je sors ....................................... Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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« Répondre #147 le: 14 Janvier 2019 12:12:03 »

C'est aussi l'avantage, avec le neuf c'est instantané  Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant

je sors ....................................... Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant

L’avantage du neuf dans mon cas (je baigne dans le nautisme depuis que je suis né) je fais monter et contrôle les montages avec quelques visites chez le pro et après je vogue...
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« Répondre #148 le: 14 Janvier 2019 12:43:43 »

J'irai sur le moteur neuf aussi, l'ecart fait que cette remotorisation rend l'operation interessante. Apres malgré le cout, l'aventure de descendre le bateau dans le sud à son bord est une aventure j'imagine excitent.

Au final l'un ou l'autre je te souhaite de passer de bon moment à son bord.
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« Répondre #149 le: 14 Janvier 2019 13:14:53 »

C'est aussi l'avantage, avec le neuf c'est instantané  Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant

je sors ....................................... Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant
ds ce cas c'est pas grave un coup de fil et hop ça repart
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