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Auteur Fil de discussion: Refit camarat 755wa  (Lu 195808 fois)
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lexou
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« Répondre #30 le: 13 Juin 2019 15:28:07 »

Bon on aura essayé par telephone mais le réseau n'est plus ce qu'il etait

en besoin électrique à la journéé ou nuit

frigo douchette radio et un peu de lumiere led + le guindeau

j'envisage par la suite un kit photovoltaique pour profiter de cette energie et flexibilité
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« Répondre #31 le: 13 Juin 2019 16:28:28 »

Oui le téléphone c'est pas bien pratique pour les échanges techniques.

Tu trouveras ci-joint un fichier des besoins en énergie pour un bateau au mouillage.

Tu pourras y lire qu'avec 1 seul frigo tu vas puiser 45Ah par jour de tes batteries et si tu pars sur des 92Ah tu es à 50% de la capacité d'une.

Je ne suis pas très favorable à ce montage tel que tu le souhaites, je ferais un montage avec une batterie de 92Ah par moteur et une batterie de servitude qui elle sera rechargée par l'un ou l'autre (ou les deux) moteurs, ce qui sera bien plus pérenne et sûr.

Tu vas bientôt accéder à toutes les sections techniques du forum et tu liras des réponses précises à ces questions de recharge et de dimensionnement des batteries



[Fichier joint supprimé par l'administrateur]
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Claude

On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #32 le: 13 Juin 2019 17:26:22 »

quelle batterie de servitude pour acceuillir radio frigo et guindeau me conseillerais tu ?

mon frigo actuel est donné à 42W
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« Répondre #33 le: 14 Juin 2019 21:52:13 »

Je me fais le listing pour les interrupteurs

feu mouillage
feux de navigation
klaxon
douchette
radio
pompe de cale
eclairage du pont
eclairage cabine

J'ai testé le chargeur 220 pour batterie que j'avais avec ....paix à son ame

je pense partir sur un chargeur victron blue power qui fait jusqu'a 3 batteries

j'ai recu mon interrupteur de guindeau à placer vers le post de pilotage
des gaines pour faire passer les cables et pouvoir identifier et differencier chaque jeu de cable
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« Répondre #34 le: 16 Juin 2019 20:04:14 »

Pas pu m'en occuper ce week ni le prochain entre les mariages baptemes etc Juin est complet

Je taff sur paint sur le plan electrique le tous sur pc portable sans sourie je me la régale ....

Pour les 3 batteries pourquoi pas me servir d'un coupleur separateur cyrix ou blue sea mais je ne sais pas si il fait separateur

L'envie de supprimer le WC marin est de plus envie presente les vannes sous l'eau me travail de trop et ca me permettrait d'angrandir l'espace de vie et de laisser un WC chimique
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« Répondre #35 le: 16 Juin 2019 20:40:01 »

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« Répondre #36 le: 17 Juin 2019 18:11:33 »

J'ai vidé totalement le système hydraulique et démonte la barre de liaison des 2 moteurs graissage des axes et dans la semaine purge hydraulique MAIS

avec des OUTILS à vouloir y passer à l'arrache je me suis fait les nerfs


J'ai dégraissé la cale déjaunissant produit areignée de partout j'ai spiderman et ça famille dans le bateau

dans la semaine je fixerai la planche a batterie et continuerai l'électricité
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« Répondre #37 le: 03 Juillet 2019 11:24:24 »

Totalement à l’arret a cause du manque de temps trop pris par le taff

Je vais essayer si j’ai des congés de m’en occuper plus sérieusement 3-4jours au mois d’aout
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« Répondre #38 le: 03 Juillet 2019 14:41:51 »

Courage Alex
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« Répondre #39 le: 03 Juillet 2019 17:59:39 »

J’y suis passé

Gros nettoyage des feuilles crasses araignées etc

Devis pour la réfection de la coque accepté on débute en août

Achat des bacs pour les batteries et fixation puis la suite des batteries amg de bataclo

Si pas de mauvaise surprise j’espere Remise à l’eau fin août
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« Répondre #40 le: 03 Juillet 2019 21:14:30 »


Devis pour la réfection de la coque accepté on débute en août


Pour la réparation de l'étrave ?
C'est relativement simple, si ce n'est que cette partie c'est hors de l'eau donc pas trop de risque si mauvaise manip.

Tu n'es pas tenté d'essayer ?
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« Répondre #41 le: 03 Juillet 2019 21:16:52 »

Avec le taff je n’ai pas le temps

Et jnai du liston à faire reprendre du gel coat bleu + polish + fissure sur le blanc
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« Répondre #42 le: 07 Juillet 2019 17:11:44 »

Question pour les personnes qui savent

Demain après j’attaque l’electrcite sur le cap camarat il faut démonter côté poste pilotage ou côté intérieur par les wc pour accéder aux câbles ? Merci
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« Répondre #43 le: 07 Juillet 2019 17:54:34 »

Il faut démonter la cloison à l’intérieur des WC
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« Répondre #44 le: 07 Juillet 2019 17:57:54 »

De mémoire 6 ou 8 vis tiennent un panneau d’ accès
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« Répondre #45 le: 07 Juillet 2019 18:52:18 »

Merco Rey de la reponse comme il y a un panneau cote wc et un global à l'avant qui prend le volant et les interrupteurs

Autant dire je prevois ventilo et de l'eau pour bosser de l'interieur
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« Répondre #46 le: 07 Juillet 2019 20:08:09 »

En effet il vaut mieux car en plus de la chaleur il n’y a pas beaucoup d’espace!
Bon courage mais ça vaut le coup c’est un super bateau que j’aurais gardé si l’on n’avais pas envisagé un programme plus élargi.
D’ailleurs lorsqu’ils ont sorti le 7.5 (très bien aussi certes) j’avais regardé mais rien ne me motivait à changer pour finalement la même chose c’est pourquoi je l’avais remotorisé par tranquillité.
On l’a quand même gardé 16 ans et comme il passait 10 mois par an sous hangar il était impeccable: la coque verte n’avait pas « pâli » et la nouvelle propriétaire en est enchantée.
C’est  la première fois que je garde un bateau aussi longtemps.
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« Répondre #47 le: 07 Juillet 2019 21:32:56 »

Niveau perf avec le 250 ça donnait quoi ?

J’ai un tuyau de douche dans les wc quel intérêt ? Détruire si trop grosse commission ?

Demain tirage des lignes , identifications , étiqueteuse, aiguille d'électricien
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« Répondre #48 le: 08 Juillet 2019 04:47:50 »

Niveau perf avec le 250 ça donnait quoi ?

J’ai un tuyau de douche dans les wc quel intérêt ? Détruire si trop grosse commission ?

Demain tirage des lignes , identifications , étiqueteuse, aiguille d'électricien

Ben pour prendre la douche, il me semble Sourire
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« Répondre #49 le: 08 Juillet 2019 06:32:34 »

Je n’ai justement pas D’evacuation Au sol
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« Répondre #50 le: 08 Juillet 2019 11:26:58 »

Avec le 250cv: une quarantaine de kts
Il n’y avait pas de douche dans les WC d’origine à ma connaissance
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« Répondre #51 le: 08 Juillet 2019 15:39:46 »

Actuellement entrain de fondre dans la cabine avec 45* pour faire du tri et propre dans le câblage
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« Répondre #52 le: 08 Juillet 2019 22:06:19 »

Voila le repositionnement des batteries moteur x2 et servitude




C'est quoi ce boitier rond qui ne ressort pas de l'autre coté de marque seaworld



Dans quelle mer*e je me suis mis



du tri ....






poubelle


j'identifie petit à petit les alims les HP la ligne du frigo ....etc
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« Répondre #53 le: 09 Juillet 2019 04:23:51 »

Il me semble qu'ils n'ont pas lésiné sur la longueur des câbles Clin d'oeil Diabolique
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« Répondre #54 le: 09 Juillet 2019 14:48:46 »

la partie du faisceau des moteurs et compteurs et bien mais le reste c'est un carnage les fils des sondeurs y à de quoi faire un A/R

j'ai de quoi m'occuper à identifier qui va alimenter quoi
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« Répondre #55 le: 09 Juillet 2019 15:13:56 »

Avec le 250cv: une quarantaine de kts
Il n’y avait pas de douche dans les WC d’origine à ma connaissance

Je confirme. D'origine, tout du moins pour la première version (carène verte), pas de douche dans la partie WC. Peut-être cela a-t-il changé avec la seconde version (carène bleue).

Avec un 250HP monomoteur, Le mieux que tu puisses tirer sera 42/43kt GPS. Donc 40 réels. Pleins avec 1 personne a bord et un armement légèr. Avec une double motorisation, je doute que tu les approches.
Mais tu auras la sécurité.

Super bateau, qui passe très bien la vague, d'une élégance qu'on ne verra peut-être plus.
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« Répondre #56 le: 09 Juillet 2019 16:11:55 »

Si j'arrive à accrocher 40knots je serai bien content apres la n'est pas le but mais j'aimerai avoir une vitesse croisiere de 25/30knots en subissant moins la mer qu'avec mon bateau actuel

pour la douche mystere je ne vois pas à quoi sert ce tuyau je vais remonter pour voir si il n'est pas connecté en T sur l'evier et le condamnée

Hier fin de journéee j'ai croise au mouillage un camarat 925 je suis tombé amoureux
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« Répondre #57 le: 09 Juillet 2019 16:34:24 »

Si j'arrive à accrocher 40knots je serai bien content apres la n'est pas le but mais j'aimerai avoir une vitesse croisiere de 25/30knots en subissant moins la mer qu'avec mon bateau actuel

pour la douche mystere je ne vois pas à quoi sert ce tuyau je vais remonter pour voir si il n'est pas connecté en T sur l'evier et le condamnée

Hier fin de journéee j'ai croise au mouillage un camarat 925 je suis tombé amoureux

et je suis d'accord avec toi ! 25/30kt , tu les fera sans forcer. 25kt est une très bonne vitesse de croisière pour le 755 , qui passe très bien la vague à cette vitesse.

Le 925 était très beau , très typé fishing de par ses aménagements, je crois qu'il a connu un succès.. relatif dirons-nous! Il s'agissait finalement d'un 755 de taille supérieure.

Le 8.5WA et maintenant le 9.0 sont eux de vrais succès commerciaux en comparaison. Je pense que cela vient du fait que ces modèles sont plus ouverts et moins typés vis à vis des programmes de navigation. En plus d'être beaux et bien pensés !
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« Répondre #58 le: 09 Juillet 2019 17:05:44 »

Bizarrement il y en a tres peu en vente même hors de la france à croire qu'il n'y en a eu que tres peu de vendu

on dirait un 755 sous hormones

le 8.5wa est sympa mais au même prix on a plus grand ...enfin ca sera pas de suite que j'en acheterai un  Tire la langue
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« Répondre #59 le: 09 Juillet 2019 17:12:30 »

Bizarrement il y en a tres peu en vente même hors de la france à croire qu'il n'y en a eu que tres peu de vendu

on dirait un 755 sous hormones

le 8.5wa est sympa mais au même prix on a plus grand ...enfin ca sera pas de suite que j'en acheterai un  Tire la langue

Je n'en ai vu que 2 au Cap. Un près de la capitainerie, monté en Evinrude, membre du thon club , un autre sans T-top.

La semaine dernière, j'en ai vu 3, en escale à Las Palmas.  Tire la langue
« Dernière édition: 09 Juillet 2019 17:21:47 par SFO » Journalisée

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