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Auteur Fil de discussion: pilote auto?  (Lu 581 fois)
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Antares 640
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« le: 10 Août 2019 21:32:17 »

bonjour

j'ai quelque chose qui me démange depuis un moment,installer et pouvoir naviguer au pilote auto...

j'ai ce modèle là qui semble pouvoir s'installer sur ma barre à roue....quelqu'un a t il déjà utiliser ce modèle?





je vais craquer rapidement je pense,j'ai regardé la pose et ça s'adapter ,juste un trou pour le passage du moteur,reste à valider les diamètres du disque sur la barre ......

alors si vous voyez des points négatifs,faites vite,
il est en promo en ce moment .....
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Romuald

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stéphane
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« Répondre #1 le: 11 Août 2019 06:06:20 »

Désolé, pas d'expérience sur le sujet

Sur la description, le mécanisme est en partie installé sur le volant avec un dispositif de fixation ou le volant est livré avec
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Stéphane
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Marc
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« Répondre #2 le: 11 Août 2019 09:53:16 »

Je ne pourrais pas t'eclairer sur le montage mais le pilote une fois que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passé !!!! donc fonce !!! Sourire Sourire
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Gilles
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« Répondre #3 le: 11 Août 2019 10:17:51 »

Je ne pourrais pas t'eclairer sur le montage mais le pilote une fois que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passé !!!! donc fonce !!! Sourire Sourire

+1 Marco, surtout en basse vitesse tu ne touche plus à rien et ça va où tu veux  Sourire
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toby64
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« Répondre #4 le: 11 Août 2019 11:38:55 »

Bonjour, je vais suivre ton sujet parceque ça me démange aussi ! Sourire
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Thierry . 
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Antares 640
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« Répondre #5 le: 11 Août 2019 21:00:20 »

Désolé, pas d'expérience sur le sujet

Sur la description, le mécanisme est en partie installé sur le volant avec un dispositif de fixation ou le volant est livré avec

le mécanisme est installé sur le volant du bord,il faut un volant qui ressemble a une barre a roue
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Romuald

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Félix
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« Répondre #6 le: 12 Août 2019 10:58:45 »

Pourquoi pas un pilote qui agit directement sur le safran? le montage est plus discret et fiable
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Thierry, Jeanneau cc 7.5 dc
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« Répondre #7 le: 02 Novembre 2019 18:58:43 »

Bonjour,

Est ce que tu l as installé ?

Je reviens du salon du Cap d Agde, ou j' ai pris des infos sur le pa.

Alors ce qui est surprenant, c'est qu ils m'ont parlé que des systèmes a pompe hydrolique, pas de celui ci ,
Quelle est la différence mécanique entre un volant et une barre a roue ? , A part le diamètre ?

Après, sur le modèle a pompe, un vendeur me conseille le furuno,parceque c'est le seul qui a un capteur d angle de volant, et ça serait mieux pour la précision !
Ce qui me surprend ,puisque la pompe se monte en // au volant, donc les corrections de cap, ne devraient rien a voir avec le volant, a moins que ça ne serve juste a déconnecter le pa dès qu'on touche au volant ?
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« Répondre #8 le: 02 Novembre 2019 19:33:47 »

ben, faudra m'expliquer à quoi sert le capteur d'angle sur le volant...
En mode PA tu peux toujours reprendre la main... Clin d'oeil
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Philippe
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Marc
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« Répondre #9 le: 02 Novembre 2019 21:46:43 »

Alors oui et non.
Sur mon leader le PA se desengager uniquement en appuyant sur le bouton stand by et meme si tu essayé de toucher la barre rien a faire le pilote rester ON.

Ce n'est plus le cas sur le NC qui se desengage des que l'on force un peu la barre
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