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Auteur Fil de discussion: zipwake  (Lu 24012 fois)
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Ghauscao
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« Répondre #30 le: 27 Novembre 2019 17:34:42 »

Suivant la carène les flaps sont indispensable.

Ma préférence va au zipwake ou l’autoguild chez lenco est top...
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gribouille
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« Répondre #31 le: 28 Novembre 2019 07:17:25 »

moi je vais mettre des flaps sur ma 7.80
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patrice
Vera
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« Répondre #32 le: 08 Octobre 2020 03:27:00 »

Emmanuel
Tel que fait à 16kn
Avez vous essayé de le faire à 4100-22kn et 5500 rpm - 31kn?
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Vera_Nc895 Sport/2021/2*Verado blanc V8_250HP_Activ trim_Zipwake
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« Répondre #33 le: 08 Octobre 2020 06:15:00 »

   


Bonjour Vera, tu oublies un truc...

Avant toute chose, il est d'usage de passer par la rubrique présentation du forum pour nous parler de toi, de ton bateau, de tes zones de navigations habituelles... etc
Pour ça, c'est facile tu cliques sur Présentation des membres et tu ouvres un nouveau fil. 

Quelques recommandations d'usage...
Ce forum t’apportera plein de bonnes choses, mais à charge de revanche... de ton côté essaye d'en offrir aussi (photos*, compte rendus... bonne humeur ! ) c'est le plaisir des échanges entre tous qui fait le succès de VCF.

Après trente messages tu auras accès à la rubrique technique du forum.

Pense à indiquer ton prénom dans la "signature" de ton profil ou vers ton "avatar" ce sera plus sympa qu'un pseudo pour dialoguer...

* Pour les photos le plus simple est d'utiliser PcCreation :

1) Tu charges tes photos ici : https://img.pccreation.net/upload.html
2) Tu vérifies sur le site la bonne orientation de l'image,
3) Si c'est ok, tu copies l'adresse qui est dans le cadre et tu la colles intégralement dans ton message.
4) Un petit interligne avant et après pour faire joli et aéré et c'est presque fini....
5) Tu "prévisualises" pour voir le résultat, et tu fais "soumettre" lorsque c'est bon.


Tu as le tuto ICI


Voilà, c'est tout !

A bientôt
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Vera
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« Répondre #34 le: 11 Octobre 2020 15:58:39 »

Bonjour, j’aimerais avoir des commentaires sur des essais faits avec Zipwake, actuellement Beneteau et Jeanneau offre l’option
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Phil06
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« Répondre #35 le: 11 Octobre 2020 16:27:57 »

  Bonjour Vera

Le concept est interessant , bien souvent des possesseurs se plaignent de pannes , le système est toujours immergé.
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Philippe
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« Répondre #36 le: 11 Octobre 2020 19:45:27 »

De quelle genre de panne? Je sais que Zipwake ressemble à ce que Volvo vendait sous l'appellation "interceptor trim system IS600-1050". Ce système semblait fonctionner très bien mais l'encrassement " fouled" le rendait non fonctionnel.
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« Répondre #37 le: 11 Octobre 2020 20:30:18 »

Fouille sur le net , fragile et prend l’eau , en cas de panne il faut sortir le bateau de l’eau pour réparation.
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Philippe
ecamus
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« Répondre #38 le: 11 Octobre 2020 22:26:57 »

fait deux étés avec, pas de panne. mais mon boat est plus souvent à sec que dans l'eau... stocké à l"année sur remorque . c'est vrai que c'est du plastique, mais qualitatif, pas camelotte.
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
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Michel
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« Répondre #39 le: 11 Octobre 2020 22:30:17 »


Le concept est interessant , bien souvent des possesseurs se plaignent de pannes , le système est toujours immergé.


C'est pareil pour les flaps "à pelle" façon LENCO, non  ?  Pleurs
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« Répondre #40 le: 11 Octobre 2020 22:35:22 »

et j'ajouterai que chaque fin de saison finit par 1 ou 2 jours sur la vilaine, pour bien rincer coque et moteur ...
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« Répondre #41 le: 11 Octobre 2020 22:37:42 »

il y a un autotest qui vérifie l'énergie et la résistance des volets pour entrer et sortir. on sait de suite si ça coince ...

« Dernière édition: 11 Octobre 2020 22:52:17 par ecamus » Journalisée

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« Répondre #42 le: 12 Octobre 2020 03:07:29 »

L'auto test qui fait 5 cycles en mesurant le couple du servomoteur. Selon le manuel il est recommandé de le faire régulièrement.
Je suis en eau douce et j'ai l' habitude d'aller dans l'eau pour nettoyer la coque des algues, pas de mollusques, car je ne mets pas de peinture anti salissure ( anti fouling) sur un bateau neuf, car il perd de la valeur de revente.
Zipwake existe depuis au moins 2015 et n'ai rien trouvé de négatif quant à la durabilité ou problème tel que Volvo a eu avec les interceptor.
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Vera_Nc895 Sport/2021/2*Verado blanc V8_250HP_Activ trim_Zipwake
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« Répondre #43 le: 12 Octobre 2020 05:50:44 »

je ne sais pas en terme de solidité, mais pour avoir essayé récemment un 36 pieds équipé, ça fonctionne très bien.
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Denis
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« Répondre #44 le: 12 Octobre 2020 06:40:10 »

Mon expérience avec le système Volvo. 1 jeux interceptor changé hors garantis en 18 mois. D après mon mecano système fragile. Rien à voir avec la présence de coquillage mais le système de visse sans fin casse.
Mais le système de gestion était simplement génial.
L ensemble était monté sur mon Antares 30.
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« Répondre #45 le: 12 Octobre 2020 07:15:49 »

Mon expérience avec le système Volvo. 1 jeux interceptor changé hors garantis en 18 mois. D après mon mecano système fragile.

Combien d'heures de nav ?
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« Répondre #46 le: 12 Octobre 2020 08:14:31 »

Bonjour
Mon intervention était suggestive , cet été j’avais fait une recherche pour l’installer sur mon bateau et j’ai abandonné le projet considérant que c’était un truc à ´mouron’ .
Que de voir le test avant de démarrer je psychote dur .
Après c’est peut être bien ?.
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Philippe
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« Répondre #47 le: 12 Octobre 2020 09:22:14 »

Combien d'heures de nav ?

240 heures - il a aussi changé le boitier d'alimentation 1 SEMAINE APRÉS le remplacement des deux interceptors, j'ai la facture, 1 interceptors 587 euros HT * 2, Boitier alimentation 288 HT,
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« Répondre #48 le: 12 Octobre 2020 09:52:00 »

Anytec monte maintenant en série des zipwake en remplacement des pelles commandées par des vérins Lenco ou Lectrotab.

J'ai changé 3 vérins Lectrotab, garantis à vie, donc pris au titre de cette garantie
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stéphane
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« Répondre #49 le: 12 Octobre 2020 10:45:20 »


Quicksilver les propose également en option me semble t'il Clin d'oeil
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Stéphane
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« Répondre #50 le: 12 Octobre 2020 16:34:06 »

Zipwake, à ne pas confondre avec les interceptor de Volvo.
Volvo en automatique,  c'était bien, mais le fonctionnement était calqué sur le powertrim assistant dont l'entrée est le RPM seulement,  les nouveaux systèmes tel que celui de Mercury utilise un GPS.
En passant je pars un segment sur " Verado V8_4.6L_250hp vs Yamaha V6_4.2L_250hp", je sais que Yamaha offre maintenant le XL master helm qui permet de d'automatiser la gestion des moteurs.
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« Répondre #51 le: 12 Octobre 2020 17:08:26 »

  les nouveaux systèmes tel que celui de Mercury utilise un GPS.

Il y a aussi l'ACS, qui utilise les données d'un boitier comprenant  accéléromètres et   un gyro compas.
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Michel
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« Répondre #52 le: 12 Octobre 2020 17:16:03 »

Mercury a un systeme de flaps auto ?
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« Répondre #53 le: 12 Octobre 2020 17:32:56 »

Zipwake, à ne pas confondre avec les interceptor de Volvo.
Volvo en automatique,  c'était bien, mais le fonctionnement était calqué sur le powertrim assistant dont l'entrée est le RPM seulement,  les nouveaux systèmes tel que celui de Mercury utilise un GPS.
En passant je pars un segment sur " Verado V8_4.6L_250hp vs Yamaha V6_4.2L_250hp", je sais que Yamaha offre maintenant le XL master helm qui permet de d'automatiser la gestion des moteurs.

Le "système VOlvo" a aussi un GPS externe, Gyro et accéléromètre c'est le montage  dit auto une option, la techno vient de HUMPHREE racheté par volvo. De base il y aucune correction juste une commande intuitive.
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Olivier -  Port d'attache Beaulieu Sur Mer

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« Répondre #54 le: 12 Octobre 2020 18:34:46 »

Je me suis mélangé avec le trim assist (trim moteur) Volvo que j'avais avec mon inboard V8_6L_380hp_EVC( Bloc GM L96VVT), d'où la comparaison avec le trim assist de Mercury.
Je n'ai jamais essayé ni même vu sur un bateau les interceptor de Volvo, juste lu que la version de base ressemblait au trim assist.
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« Répondre #55 le: 12 Octobre 2020 19:21:11 »

Ah oui en effet je comprends mieux. Merci Vera Sourire
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Olivier -  Port d'attache Beaulieu Sur Mer

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« Répondre #56 le: 14 Octobre 2020 17:21:25 »

J’ai communiqué avec Zipwake, et la durée de vie de conception est de 1500heures. Le manuel de maintenance donne des instructions sur le nettoyage en démontant le plateau, tout semble très logique, mise à part à l’application d’antifouling en aérosol sur le boîtier de polymère. Pour moi en eau douçe, les algues et petits mollusques s’enlève facilement avec un nettoyeur à pression, nul besoin d’anti fouling.
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PAUL
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« Répondre #57 le: 14 Octobre 2020 18:25:33 »

Ils préconisent un produit en particulier?? Avec ou sans primer??
Sur ce genre de matériaux.... Huh? 
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Eric
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« Répondre #58 le: 14 Octobre 2020 18:35:59 »

J’ai communiqué avec Zipwake, et la durée de vie de conception est de 1500heures. Le manuel de maintenance donne des instructions sur le nettoyage en démontant le plateau, tout semble très logique, mise à part à l’application d’antifouling en aérosol sur le boîtier de polymère. Pour moi en eau douçe, les algues et petits mollusques s’enlève facilement avec un nettoyeur à pression, nul besoin d’anti fouling.

1500 heures, ça fait deux mois ! Sourire
une saison dans l’eau et ça ne marche plus ?
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Eric
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« Répondre #59 le: 14 Octobre 2020 18:47:29 »

1500 heures de fonctionnement du zipwake~ Comme il fonctionne quand le bateau bouge~c’est les heures cadran.
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